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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計...続きを読む(全169文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本交通技術株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本交通技術株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本交通技術株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計...続きを読む(全169文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶ...続きを読む(全168文字)
在籍時期:2008年頃
投稿日:2025年10月18日【良い点】
年齢、性別関係なく上を目指したいなら目指...続きを読む(全59文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年6月22日【気になること・改善したほうがいい点】
新卒者は殆ど採用せず社会人経験者頼りにも関わらず、どんなに有用な職務経験があっても一律で8割換算されてしまい、入社...続きを読む(全268文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年5月3日【良い点】
年1回の定期昇給と賞与があります。夜勤の現場作業が多いほど、給料があがります。逆に言えば、現場作業に出ない社員は、給料が低くなります。
【気に...続きを読む(全190文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年3月10日【良い点】
有給は取得しやすく、雰囲気も良好である
【気になること・改善...続きを読む(全79文字)
【良い点】
退職についてはスムーズに退職でき、余った有給休暇もすべて使って退職するかとができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業所により夜勤...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが...続きを読む(全288文字)
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賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない...続きを読む(全100文字)
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海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるた...続きを読む(全162文字)
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業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミス...続きを読む(全174文字)
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社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そも...続きを読む(全150文字)
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仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く...続きを読む(全235文字)
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男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分が在籍していた時期でもどんどん営業担当者が辞めていって、この人大丈夫か、って人も営業に復帰させられていたので...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
建コン業界としては非常に安定・多分野の会社。歴史と売上ランキングも高く、新卒求職者にとっては非常に魅力的と思われる。
【気になること・改善し...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
単発や短期で働きたい人、すぐに収入が欲しい人は一定数いると思うので、事業としての需要は今後もあると感じます。大きく伸びるかは分かりませんが、...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
時代遅れの営業スタイルと商材で
この先が心配になります。
営業する側としては、自分もお客様も納...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
なんだかんだと元KDDIとリライアなので無くなりはしないだろう、という安心感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
合併後に名前が...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇1日満額支払いじゃなかったこと、びっくりした
人間関係がよかった以外不満しかないです。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
医療施設の機械導入をしていたが、まあ、性質上なくなることが考えられない点では安定しているんじゃないかと思うところ続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上記で説明している通り、短期的な利益を追求する営業スタイルがいまだに定着しているので、長期的にみてうまくいくビジ...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
福祉は減少傾向、ブルーカラーも波があります。
今後も何か新しいマーケットを見つけるのではないでしょうか。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
NTTデータグループという巨大組織がバックについていることから、倒産することはないように思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
外販...続きを読む(全97文字)
| 会社名 | 日本交通技術株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンコウツウギジュツ |
| 設立日 | 1958年8月 |
| 資本金 | 6000万円 |
| 従業員数 | 131人 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 舘山勝 |
| 本社所在地 | 〒110-0005 東京都台東区上野7丁目11番1号 |
| 電話番号 | 03-3842-9170 |
| URL | https://www.jtc-con.co.jp/ |
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