日本交通技術の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが...続きを読む(全288文字)

賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない...続きを読む(全100文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計...続きを読む(全169文字)

業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミス...続きを読む(全174文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶ...続きを読む(全168文字)

社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そも...続きを読む(全150文字)

仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く...続きを読む(全235文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤...続きを読む(全156文字)

【良い点】
地域の方と関わる機会があり、その点はやりがいを感じる部分もあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティン業務が中心で、業務内容...続きを読む(全126文字)

【良い点】
株式会社グッドマンサービスで働いて感じたやりがいは、「自分の介在価値がはっきり見える仕事」である点です。求職者とクライアントの間に立ち、マッ...続きを読む(全597文字)

【良い点】
求職者の人生の転機に関われるため、やりがいは大きい。感謝される機会も多く、モチベーションにつながる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全137文字)

【良い点】
引っ越しや倉庫作業は体力が必要でしたが、チームで協力して作業を終えた時には達成感がありました。現場を支える一員として働ける点にやりがいを感じ...続きを読む(全80文字)

【良い点】
司書の働き口があまりないので、やってみたい、という人には、よいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任と仕事量が、給与に...続きを読む(全83文字)

【良い点】
全国から年代も国籍も違った仲間ができとてもいい経験になります。
今まで行ったことのない場所に働きながら住めるのでたくさん観光することができる...続きを読む(全200文字)

【良い点】
綺麗にしなきゃ次の日その次の日がしんどくなるのでとにかく綺麗にしてました
人が不要なものをを捨てるので綺麗な状態を保つのはとても大変ですが綺...続きを読む(全161文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
数字のことしか言わないので
やりがいがありません。
ただ自分のお金を稼ぐこと以外何もモチベーシ...続きを読む(全88文字)

【良い点】
向上心のある人だったら、楽しさを感じると思います。契約がとれた時、お客様に満足していただいた時、色んな瞬間にやりがいや楽しさは感じると思いま...続きを読む(全117文字)

【良い点】
事務業務やコール業務が主なので、マニュアルを読み解いたり数をこなせば楽しくなってくる。
【気になること・改善したほうがいい点】
横移動はそん...続きを読む(全119文字)