日本交通技術の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが、...続きを読む(全288文字)

賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない人...続きを読む(全100文字)

海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるため...続きを読む(全162文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計業...続きを読む(全169文字)

業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミスの...続きを読む(全174文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶし...続きを読む(全168文字)

社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そもそ...続きを読む(全150文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤続...続きを読む(全156文字)

【良い点】
大手上場企業であるため、法令に違反しているような働き方を強制させることはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
違反を強制させる...続きを読む(全182文字)

【良い点】
マルチタスク能力は身につく。転職の際、ストレス耐性があるというプラスの評価を受ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
過剰なノルマ、業...続きを読む(全141文字)

【良い点】
良かった点等何一つないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に大手なのかと思うほどの企業。社員は店舗に1人も居ないですしクレーム...続きを読む(全491文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自身が所属している事業の成長性が低く、縮小傾向にあるため。他事業と比較してポストも減少しており、コストカットのため...続きを読む(全175文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
担当業務内容が比較的単純作業かつ、手すきの時間が多く、スキルアップができなかったため。相談しても業務改善ができなかった。続きを読む(全80文字)

【良い点】
イオングループの品質を守る会社です。いい人も多く、仕事のしやすさは抜群に良い。基本的に何を聞いても答えてくれる人が多い会社で嫌な顔をされたこと...続きを読む(全163文字)

【良い点】
退職時にへんな引きとめやマイナスな発言はなく、転職先が決まったと伝えたら頑張ってねと応援してくれた。
また退職までの期間も雑な対応などはなかっ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
社長はとても良い人でした。朝の挨拶も新人の私に対して丁寧にしていただきました。業界的に厳しい部分の多い世界でしたが、社長の会社の一員で頑張れた...続きを読む(全90文字)

【良い点】
新卒社員は、入社から数年は昇給しやすいと言われている。
【気になること・改善したほうがいい点】
コンサルタントではあるが、何でも屋のような役割...続きを読む(全103文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特定の上司の一存で物事が決まることが殆どでご機嫌取りに終始される。
また、前日に却下された案件が翌日には許可される...続きを読む(全193文字)