日本交通技術の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが...続きを読む(全288文字)

賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない...続きを読む(全100文字)

海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるた...続きを読む(全162文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計...続きを読む(全169文字)

業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミス...続きを読む(全174文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶ...続きを読む(全168文字)

社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そも...続きを読む(全150文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤...続きを読む(全156文字)

【良い点】
離職する際も最後までお話でき、「状況的にやむをえない」と思う内容でした。
たまたま最後の就業先が遠方で一時的なお話しだったものの次を見つけれ...続きを読む(全123文字)

【良い点】
派遣なので切られたら終了ですし、もちろんこちらかも延長なしにできる。そもそも、次の目標があるならいいかも。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全87文字)

【良い点】
在職中に感じた良かった点としては、業務内容自体は比較的安定しており、急激な方針転換や無理な目標設定が少なかった点です。与えられた業務を淡々と...続きを読む(全500文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
半年〜1年の研修と聞いていましたが3年研修しています どういうこと。そろそろ研修先(笑)の契約期間切れるんですけ...続きを読む(全113文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
悪口、陰口が多く、自分も言われているんだろうなと思い、モチベーションが下がる。
顧客を軽くみて...続きを読む(全134文字)

【良い点】
転勤の希望は通るとか言っときながら、あまり通らない。容赦なく飛ばされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規の営業が辛くてみんな辞...続きを読む(全93文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会議などが多いがその会議は必要なのか？といったものよくある。代表の機嫌が悪いと理不尽に怒られ怒号が飛び交うことも...続きを読む(全152文字)

【良い点】
支給される社用携帯に役員の連絡先が入っており、いつでも電話をかけてこい、とかなり風通しがよかったです。実際に直接新規事業提案を行った方もいる...続きを読む(全268文字)

【良い点】
課内の風通しは比較的良好と感じる。中途で入社してきた方々の前職での経験を考慮すると、居心地いい環境だった。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全129文字)

【良い点】
辞めるときは迷いはなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ、モラハラは当たり前。中にはいい人もいるが
上司がチャが酷い、ま...続きを読む(全82文字)