日本交通技術の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが...続きを読む(全288文字)

海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるた...続きを読む(全162文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計...続きを読む(全169文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶ...続きを読む(全168文字)

社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そも...続きを読む(全150文字)

仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く...続きを読む(全235文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤...続きを読む(全156文字)

【良い点】
デザイン事務所にしては悪くない給料でありました。年数や役職に応じて少しずつですが昇給もしていきました。続きを読む(全57文字)

【良い点】
一部上場企業であり社会的な信頼が高い
【気になること・改善したほうがいい点】
新人の頃は夜勤のみで人によっては体調の不良が出やすい
また1日...続きを読む(全107文字)

【良い点】
未経験でしたが、高収入で休日日数も多く働きやすい企業です。
高時給設定と各種手当による高収入: 大手自動車メ ーカーの製造現場であるため、時...続きを読む(全494文字)

【良い点】
めちゃくちゃ頑張れば評価される。中途採用者は評価されにくい印象。評価基準が明確である一方、最終的にその評価になった理由はよくわからないことが...続きを読む(全289文字)

【良い点】
交通費が全額支給なところと、他の派遣会社より比較的時給が高い点は良いと思います。ここより時給が高い派遣会社にも行きましたが、スタッフブリッジ...続きを読む(全270文字)

【良い点】
やる気を見せれば色々研修に行かせてもらえたり仕事を任せて貰えるので成長出来る。自分は1年ちょっとしか在籍しなかったが色々学ぶことが出来た。
...続きを読む(全188文字)

【良い点】
評価制度については、カオナビからあたりずむへ切り換わった。
【気になること・改善したほうがいい点】
予め設定された評価基準項目が、実務者に沿...続きを読む(全120文字)

【良い点】
月給は未経験にも関わらず月並み貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与が少ない
基本給が低いため、賞与となった際に支給が少なく...続きを読む(全83文字)

【良い点】
店舗の売上を取れれば評価、給料は上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全国転勤は絶対条件です。出来ないとボーナスカットがあり...続きを読む(全101文字)

【良い点】
昇給は最大30円、場所によっては昇給なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
どれだけ頑張っても昇給は無い、もしくは30円のみ。
賞与...続きを読む(全209文字)