この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない人...続きを読む(全100文字)
日本交通技術株式会社 報酬UP
日本交通技術株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は600〜600万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本交通技術株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本交通技術株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない人...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミスの...続きを読む(全174文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年11月11日【良い点】
入社後に1週間くらいの研修があるのは、初めてタクシーをやる人には有難い。
【気になること・改善したほうがいい点】
同乗研修は1日のみ、しかも飲...続きを読む(全251文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2022年3月9日在籍時期:2006年頃
投稿日:2016年1月31日【良い点】
基本的にチームワーク(人間関係は)良い方だと思います。
夜勤が多い為、若いひとなら余暇を生かせてよいかも知れない。
電話応対のスキル等々を...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが、...続きを読む(全288文字)
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海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるため...続きを読む(全162文字)
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国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計業...続きを読む(全169文字)
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親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶし...続きを読む(全168文字)
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社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そもそ...続きを読む(全150文字)
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仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く、...続きを読む(全235文字)
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男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤続...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
給与水準は同世代と比較してもかなり高い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
念願の稼働率で評価されるため、案件にアサインされ続...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
頑張りを評価はしてくれるが、社員は上長次第のためその方の好みに合わせた動きになる。可愛げのある、後輩・弟・妹タイプが好きな上長の場合、そういっ...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
格付アナリストで入社した場合、専門職として扱われるため、他の会社と比較した場合年収は高いと感じた。会社自体の規模は、人員という観点では200人...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
アルバイト、パート数が多いから無理な話かもしれませんが、社員の年収・ボーナスを上げる前にクルーの給料をもう少し上げ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
設計事務所に比べれば高いのかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業が多いことを考えると、時給換算した時に給与はと...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
よっぽどの事が無ければ採用される。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人内容と実際の仕事内容が違うことが最大の難点。
人員が足りていな...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
一般的に見たら給料は平均かそれ以上もらっている印象。特に地方勤務だと恩恵を感じれると思う。評価制度も勤続年数とともに上がっているし、ヒアリング...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
同業他社と比べてボーナスが良かったと思います。頑張って結果を出せば満足するレベルでの金額はもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
基本的に年功序列式。給与は勤続年数に比例して僅かずつではあるが昇給。基本給は低めなので、安定して長期間勤める方にはおすすめ。賞与は夏冬の年2回...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
会社全体として、現在の実力値よりもワンランク上の給与を貰っている印象。
総じて20代平均年収850万円 30代平均年収1300万円と基本的な給...続きを読む(全152文字)
会社名 | 日本交通技術株式会社 |
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フリガナ | ニッポンコウツウギジュツ |
設立日 | 1958年8月 |
資本金 | 6000万円 |
従業員数 | 131人 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 舘山勝 |
本社所在地 | 〒110-0005 東京都台東区上野7丁目11番1号 |
電話番号 | 03-3842-9170 |
URL | https://www.jtc-con.co.jp/ |