日本交通技術の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが...続きを読む(全288文字)

海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるた...続きを読む(全162文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計...続きを読む(全169文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶ...続きを読む(全168文字)

社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そも...続きを読む(全150文字)

仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く...続きを読む(全235文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤...続きを読む(全156文字)

【良い点】
残業代はしっかり出てるのでサービス残業はなくボーナスもしっかりとあります！業績に応じて年2回のボーナス以外でも一時金が支給されますので他社と...続きを読む(全304文字)

【良い点】
評価シートが有り、それに沿って評価が行われます。実際の上司からの評価というわけではなくなく、評価シートに沿っての評価を上手く書けるかどうかが...続きを読む(全187文字)

【良い点】
転職してきた人は高いというが、新卒だとまずまずと言った印象。
昇給は仕事の実績・個人の目標達成度に応じてきちんと対応してもらえる印象。
個人...続きを読む(全114文字)

【良い点】
お給料は特に低いとは思わなかった。相応だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与に関してはコロナ後、変更されかなり低くなった。...続きを読む(全87文字)

【良い点】
チームによるかもしれないが、処理時間の目標数値が明確に決まっている。
評価基準がわかりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束...続きを読む(全87文字)

【良い点】
年収はできる人ほど上がっていく仕組み
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり派遣なのでどこの場所に行くかなど運でしかない酷い現場など...続きを読む(全166文字)

【良い点】
やっとインセンティブ制度が導入されました。無かった頃と比べれば多少現場の指揮は上がったように感じます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全211文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正直に言うと、今の会社の年収水準には物足りなさを感じています。生活が苦しいというほどではありませんが、将来の貯蓄...続きを読む(全233文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
月給自体は大きく高いわけではなく、手当や残業代によって総支給額が左右されます。賞与はありますが、期待しすぎると物...続きを読む(全92文字)

【良い点】
今現在の状況は分かりませんが、当時の平均時給以上は出してもらえていたので、不満等はありませんでした。続きを読む(全56文字)