多摩運送の20代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全27件）

【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日が他社と比べて105日と著しく少ない割に、給料は低く設定されている。基本給も低く設定されているため、残業代...続きを読む(全268文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務職採用とはいいつつも、現場を覚えるためという名目で、現場仕事ばかりをやらされること。運送業界のため、繁忙期や一...続きを読む(全144文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日が105日とかなり少ない。それでいて、忙しい営業所などに関しては、休日出勤がとても多く、年間休日が100日...続きを読む(全135文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
これといった福利厚生はない。住宅補助や社宅といったものはない。給料の中に住宅手当という名目の手当は存在するが、基本...続きを読む(全142文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が嫌で退職を決意しました。もちろん総合職で入っている以上転勤は覚悟のうえですが、家庭内の話もありますしあまりに...続きを読む(全99文字)

【良い点】
２０２４年問題があり、さらには業界的に人不足（特にドライバー）ではあるが、この会社自体歴史もあり経営状態も悪くないのでないのでそうそうつぶれる...続きを読む(全85文字)

【良い点】
本社ではなく営業所配属ならかなり忙しいかなと思います。やりがいもありますが残業代は支給されるのでお金的にはやる気もなれました。本社だとほぼほぼ...続きを読む(全180文字)

【良い点】
女性が多く、穏やかな方もそれなりにいらっしゃいました。
何回挨拶しても返してこない人もいましたが、確認してないので分かりませんが耳に障害をお持...続きを読む(全208文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
新人教育は詰め込みすぎで雑、社員のほぼ全員が挨拶を返さない、人の病気を「それは俺らも同じ（笑）」...続きを読む(全329文字)

【良い点】
最近は女性の新入社員を採用しています。１年目は本社内でジョブローテーションです。２年目以降はどうなるかは今後にもよりますが、配車担当よりは、営...続きを読む(全182文字)

【良い点】
本社にいる限りは、定時に帰宅が基本になると思うのでかなり時間に余裕があると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所に配属にな...続きを読む(全195文字)

【良い点】
良い人達ばかりだと思います。本社にいると駅伝など、いろんなイベントがあるので参加することになると思います。そのようなことが煩わしいと思う方は辛...続きを読む(全182文字)

【良い点】
残業代は働いた分だけでます。
ただ、本社勤務になると残業は少なく10時間程度かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代は働...続きを読む(全188文字)

【良い点】
作業にになれると流れ作業、また基本は個人で黙々とこなすことになるので、人付き合いが苦手な人も苦にならない仕事。 だが逆に単純作業をたんたん...続きを読む(全177文字)

昔、派遣社員で働いていましたが周りも派遣社員が多くいました
仕事は倉庫業で出荷やピッキングをやっていました
派遣社員は結構入れ替わりが激しいみたいで毎...続きを読む(全158文字)

繁忙期と閑散期での仕事量の差が激しく収入が安定しなかった。
繁忙期はほぼ毎日2時間程度の残業があるが残業代はしっかりとでる。
逆に閑散期は仕事が少なく...続きを読む(全174文字)

勤務時間は長いですが、給料は割ともらえると思います。ただ時給にすると安いです。
キャリア形成は上司により大きく変わりますが、基本的には自分で這い上がらな...続きを読む(全151文字)

ワークライフバランスもなにも運送業の宿命でどこの会社に行ってもトラック運転手をやる限り長時間労働、少ない休日はがまんしなければならない。
人より多い給料...続きを読む(全227文字)

歩合制のような感じで景気に左右されるので毎月異なる。車両の償却費や高速代・燃料代も100%計算ではないが売り上げの中から計算されて引かれる。
ボロイトラ...続きを読む(全201文字)

自分のいた営業所には女性はいなかったが、事務や配車係りの補助にパートの女性がいた。社員の男勢は帰ってくる運転手に合わせ22時くらいまで残っていたが、パート...続きを読む(全161文字)

トラック運転手の宿命だが毎日12～15時間拘束で休みも日曜だけで自分の時間が持てなかったこと。規則が厳しく軽微なものでも事故を年に2回起こすと降車処分、デ...続きを読む(全218文字)

魅力を感じたのは会社規模がそこそこ大きかったこと。運送業は元請下請けの関係が強く規模のでかい会社は待遇や業界での力も強いので、年中募集しているそこらの零細...続きを読む(全240文字)

労働時間は運送業のトラック運転手の宿命で同業他社並の12～15時間は拘束される。しかしそこらの運送屋と違いあいだあいだに8時間労働の移転作業や引越しを入れ...続きを読む(全152文字)

昔はみんな正社員採用だったけど、今は1年更新の契約社員しかとらなくなってきている。契約社員というと都合が悪くなるとすぐに切られるイメージだが事故も何もやら...続きを読む(全200文字)

多摩地区ではNO1といって良いほど地元密着でシェアを誇る企業なので比較的安定しているといえる。
トラック台数500台規模のそこそこ大きい運送屋にもかかわ...続きを読む(全224文字)