全農物流の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全9件）

【気になること・改善したほうがいい点】
女性の管理職も増えてはきているがまだまだ浸透していない印がある。
管理職のほとんどは男性が受け持っています続きを読む(全73文字)

【良い点】
強い安定性と福利厚生
正直すぐに辞めたいと思う理由はなく、ギリギリまで悩みたいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
月に1回～2回...続きを読む(全145文字)

【良い点】
完全に部署にはよるが残業時間はほぼない。定時で帰れる。
リモートワークは部署によってはできるところもあるがほぼ認められておらず、古い体質が出...続きを読む(全158文字)

【良い点】
年収は平均よりも良いと感じる。毎年のベースアップもある。年功序列のため何もしなくてもあがるが一応評価制度もある。
賞与も2.0カ月が年2回、...続きを読む(全95文字)

【良い点】
社員の階級に合わせた研修制度が用意されている。
また、海外研修や国内出張研修なども幅広く行っている。続きを読む(全56文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現職では複数の部署を経験しましたが、上司によって業務の進め方や評価基準に大きな差があり、戸惑うことが多くありまし...続きを読む(全140文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部長レベルでも1000万行かない。平社員も全国転勤のリスクがある割には低く、地域職は借り上げ社宅制度がないため、...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業を減らせと指示しておいて、具体的な対策や指示をしないため、
サービス残業をすることが多かった。また輸送業務の...続きを読む(全107文字)

【良い点】
JAというということで、助け合い精神があるからなのか、物柔らかい方が多く、接しやすい社員が多い。ただし本社へ行くと変な人も多くいた。逆にそれ...続きを読む(全101文字)

【良い点】
全国に会社があり、色々なとこに住める
【気になること・改善したほうがいい点】
全国に会社があり、たらい回しにされる
私たちは全国各地で生産さ...続きを読む(全248文字)

【良い点】
半官半民の会社なので倒産することはない。高速道路という公共交通機関なので良く言えば安定で悪く言えば変化や成長はあまりない。
【気になること・...続きを読む(全379文字)

【良い点】
長く勤めている人はいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く勤めている人は年齢もそこそこいっているので転職も難しく残っているだけな...続きを読む(全106文字)

【良い点】
生協の委託だということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生やインセンティブと言った所があまりに弱く、退職者が続出していること...続きを読む(全101文字)

【良い点】
将来的に仕事が無くなることは無いのでその点は心配なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性としては、出世した人は苦労するがその分に...続きを読む(全159文字)

【良い点】
会社単体でも、グループ連結でも業績を伸ばしています
業界でも老舗の方なので、業界トップクラスであると思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)

【良い点】
グローバル経営へのシフトやデジタル化（e-NXなど）を強力に推し進めている点に、非常に強い成長性を感じています。続きを読む(全62文字)

【良い点】
働き方改革により残業時間抑制され働きやすくなりました
【気になること・改善したほうがいい点】
月給が下がることで長く在籍している人には働きに...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人前で叱責が当たり前ですが、新しい世代の上司も叱責する。つまり、このまま続くと思う。中途に耳を傾けることはないの...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は非常に低いです。メインの配送物は輪転機で、今後、紙を必要とする企業が増えるとは考えにくいです。事実、売り...続きを読む(全113文字)

【良い点】
EC市場の拡大に伴い物流需要は引き続き高いと考えられ、業界全体としては成長余地があると思います。一方で、人手不足やコスト増加といった課題もあ...続きを読む(全110文字)