この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年に2回は賞与がありました。
大体3ヶ月分です。
また昔は百貨店の商品券もありました
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務手当があれ...続きを読む(全84文字)
山陽電気鉄道株式会社 報酬UP
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【良い点】
年に2回は賞与がありました。
大体3ヶ月分です。
また昔は百貨店の商品券もありました
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務手当があれ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
もともとは小さい頃から運転士に憧れて鉄道会社に入りました。また、地元のお客さまの貢献したかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
鉄道会社なのでしばらくは安定するでしょう。また、鉄道以外にも不動産や百貨店も経営している。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い施設...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
任意保険か国民の準備がありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく古い体質のため、パワハラが多い。あとは、ワークライフバラ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
先輩社員さんと仲が良ければ旅行に行く時もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がかなり多く、そこをなんとかしてほしいです。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
最近は、女性社員が増えてるため、そこは重視している。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務もあるため、そこは覚悟した方がいいでしょう続きを読む(全79文字)
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【良い点】
車掌を2年以上経験すれば運転士の登用試験の資格が与えられる。運転士の経験を積めば助役の昇格もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
私が在職していた時はまだ女性の採用がなく男性しかおりませんでした。
また超がつく程の体育会系だったので、はまる方...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
良い意味で距離が近く、職場に馴染むことが出来れば公私に渡って深いお付き合いができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
但し...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
数多くのグループ企業がある為、幅広い分野に於いて地域の暮らしやお客様に貢献できるという強みがある。その反面どこかの会社が赤字になるとそのしわ...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
勤務スケジュールが大分先まで決まっているため、事前に休暇の申請をすればほぼ取得することができる。その点においては予定がたてやすいとも言えるか...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
休暇はとりやすい環境です。
事前に申請すればよっぽど人が足りない時以外はほぼほぼ通ります。
また都合が悪ければ乗務員同士で勤務ダイヤの交換...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
地域の足としてお役に立てる実感と言うものは得られる仕事だと思います。
私自身鉄道と言うものはあまり関心は有りませんでしたが、実際に仕事をして...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
代務職場なので休日はほぼ仕事のことを忘れていられる。
急な乗務も稀に発生するが、一応断ることもできる。
泊まり勤務明けは昼から休日のようなも...続きを読む(全528文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに関しては良い点がかなり少ない。
強いて言うなら夜勤明けで役所や病院に行けるくらい。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
地元密着、というかむしろ沿線外の人はこの会社を知らないと思う。それだけあって会社も地元の学生がお年寄りを大切にしようという考えで営業しており...続きを読む(全195文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
近年は契約社員制度を採用し、年に2.3回新人を採用しています。入社から2年経って正社員になれば給料も上がるのかと...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
最近は現業にも女性社員が採用され始め、難なく仕事もこなしてる印象です。
セクハラなどの教習もしっかりおこなわれ、そんなに心配ないと思います。...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
鉄道会社というイメージ柄、何事にも細かく、ギスギスしているのかなと思いましたが、それは意外に皆さんフレンドリーで休憩と仕事中でかなりメリハリ...続きを読む(全322文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業してなんぼの基本給。年収で見ると一見そこそこありそうに思えるが、給料に占める残業代のウエイトが大きい。正直残...続きを読む(全175文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多すぎる。誰か休むと誰かでないといけない職は理解できるが、慢性的な欠員のせいで休日はほぼ残業出勤さ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
事前に申請すれば休める。
一つの事をコツコツしたい人には向いているかも。
「契約社員採用」だが、大抵は正社員に登用される。
【気になること・...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
景色の良さ、沿線の景色に惹かれて興味を持ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
ギャップといえるかはわからないが、とにかく路線を...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
最近は、欠員もなくなり比較的楽にはなりました。朝からお昼までの勤務や、夕方から始まり、深夜に終わる勤務。また中休勤務(朝夕ラッシュ時のみの勤...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
現場の上司となる駅長や助役はほぼ叩き上げのため、現場の係員の立場を理解してくれている部分は良い点だと思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全237文字)
会社名 | 山陽電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 100億9000万円 |
従業員数 | 1,996人 |
売上高 | 392億2000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 上門 一裕 |
本社所在地 | 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 537万円 |
電話番号 | 078-612-2032 |
URL | https://www.sanyo-railway.co.jp/index.html |
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