この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
代務職場なので休日はほぼ仕事のことを忘れていられる。
急な乗務も稀に発生するが、一応断ることもできる。
泊まり勤務明けは昼から休日のようなもの...続きを読む(全528文字)
山陽電気鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
代務職場なので休日はほぼ仕事のことを忘れていられる。
急な乗務も稀に発生するが、一応断ることもできる。
泊まり勤務明けは昼から休日のようなもの...続きを読む(全528文字)
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【良い点】
事前に申請すれば休める。
一つの事をコツコツしたい人には向いているかも。
「契約社員採用」だが、大抵は正社員に登用される。
【気になること・改...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
中休勤務があり昼間に用事ができます。年休は完璧に取得できるところも良いとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
中休勤務などは結...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
現場の上司となる駅長や助役はほぼ叩き上げのため、現場の係員の立場を理解してくれている部分は良い点だと思います。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全237文字)
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「お客様を大切に」と言いながら、実際は「周りに迷惑を掛けながら『こっちは客』と文句を言う人間」を大切にする。またパワハラに関しては「昔に比べればマシ」で解...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
・現業職の場合、時間外手当や休日出勤手当はキチンと付く。
【気になること・改善した方がいい点】
・人間関係。利用者からの理不尽で高圧的...続きを読む(全168文字)
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責任が重く、使命感を常に求められる仕事で、やり甲斐はとても大きいです。
しかし、企業体質が古過ぎてかなり保守的な部分もあります。男ばかり、現場は全員が叩...続きを読む(全160文字)
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実質労働時間が長いです。休みも少なく、公出をたくさんして他社並みです。法律には準じますが、ギリギリのラインです。ボーナスは必ずあり安定していますが、基本給...続きを読む(全159文字)
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輸送人員に伸び悩み、燃料費の高騰やシステム管理費や設備投資に悩まされ、人件費削減を余儀なくせざるを得ない状況です。また付帯事業の不動産業に力を注ぎ、将来の...続きを読む(全174文字)
会社名 | 山陽電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
設立日 | 1933年6月 |
資本金 | 100億9000万円 |
従業員数 | 1,982人 |
売上高 | 392億2000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 上門一裕 |
本社所在地 | 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 537万円 |
電話番号 | 078-612-2032 |
URL | https://www.sanyo-railway.co.jp/index.html |
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