回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務所の現場上がりの先輩社員たちはもう少ししたら違う色の電車が走っているよとか悲観的な事ばかり言っていましたが実...続きを読む(全116文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
山陽電気鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全12件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、山陽電気鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に山陽電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
山陽電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.8
- やりがい
-
3.1
- 年収・評価
-
2.4
- スキルアップ
-
2.1
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
2.2
- 女性の働きやすさ
-
3.7
- 入社後のギャップ
-
2.8
- 退職理由
-
2.1
山陽電気鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.2
- おすすめ度
-
3.1
カテゴリから評判・口コミを探す
山陽電気鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
- すべて表示
-
社員・元社員で絞り込み
-
学生で絞り込み
全12件中12件表示
回答者：
姫路や神戸といった兵庫県の中でも大きい都市に挟まれており、それなりの需要があるため今のところは安定している。地域の人の多くが利用してくれているのも安定性に...続きを読む(全84文字)
1
0
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道会社なのでしばらくは安定するでしょう。また、鉄道以外にも不動産や百貨店も経営している。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い施設...続きを読む(全116文字)
回答者：
【社員から聞いた】鉄道事業に関しては、速くて安いJRが並走していることや、播磨地域の人口減少もあり、将来大きく成長することは見込めない一方で、堅調な不動産...続きを読む(全243文字)
0
0
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
数多くのグループ企業がある為、幅広い分野に於いて地域の暮らしやお客様に貢献できるという強みがある。その反面どこかの会社が赤字になるとそのしわ...続きを読む(全164文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
完全に年功序列といったイメージ。
女性社員も雇用していくようになったのは良い点であると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
完...続きを読む(全197文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
子会社が20社近くあり多くの事業を展開しているので、お互いをカバー出きる体制が整っているようにみえる。総合職の場合はどこかの子会社に出向にな...続きを読む(全190文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社には正直うんざりしています。
まぁ強いて言うなら鉄道会社故によほどの事がない限り潰れないという事でしょうか。
【気になること・改善し...続きを読む(全235文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
本業の鉄道業に関しては、他者と同じく少子高齢化で苦戦気味。
ただ、工業地帯を抱えているので一定の通勤需要はある。
徹底した合理化は実施したものの、ハ...続きを読む(全166文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
輸送人員に伸び悩み、燃料費の高騰やシステム管理費や設備投資に悩まされ、人件費削減を余儀なくせざるを得ない状況です。また付帯事業の不動産業に力を注ぎ、将来...続きを読む(全174文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
少子高齢化、また高速道路の料金が割引などにより年々利用者は減少傾向であり
厳しい状況なのは変わりない。しかし公共交通機関なので合併はあえるとしても
...続きを読む(全166文字)
全12件中12件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の
口コミ・ランキングの信頼性への取り組み
をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、
転職会議のお問い合わせフォーム
に報告をお願いいたします。
カテゴリから評判・口コミを探す
山陽電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
普通の保険は全てあります。電車の会社特有の保険だっと記憶しています。特にそれについて目立った点は有りません。続きを読む(全60文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列の古い体制なので上司の言う事にそのまま従っていればいいという楽な側面は有ります。しかしそれに報いてくれるわけでもありません。
【気に...続きを読む(全102文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤務が有るとはしりませんでした。あととにかく体質が古いという事を感じました。今とは状況が違うと思いますが。続きを読む(全74文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
変電所の管理に関しては電気設備の基本は外部の企業でも変わらないので応用の利く知識として学ぶことができます。続きを読む(全59文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気課には女性自体がいません。職種と職場環境的にこれからも女性が働ける職場に成るとはとても考えません。続きを読む(全71文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤勤務が週に二回ある事です。仮眠時に眠れる人間である事と眠れるだけの立場が必要とされます。神経が細く下働きのま...続きを読む(全91文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤務あけには眠る事しか出来ません。こればっかりは体が慣れるかもとから睡眠時間が少なくても体上部な人でなれば無理です。続きを読む(全79文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私の所属していた班の班長は良い意味で鷹揚で現場作業者に対しては比較的思いやりのある態度でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場...続きを読む(全144文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
変電所の仕事は外でも応用が利きます。
【気になること・改善したほうがいい点】
電車線のメンテの経験は内部特有のもので外に出れば役に立ちません。続きを読む(全77文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助はボーナスに少し追加がある程度です。特段あるとは思いません。資格に関しては外部の通信教育制度の斡旋はあります。
【気になること・改善...続きを読む(全184文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
元々日生中央というベットタウンから都会に出てくるための鉄道でその時は働き盛りの人たちがいたので鉄道も潤っていまし...続きを読む(全176文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
2024年問題や環境負荷低減など、社会からの注目度は高まってはいると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長らく赤字続きの貨物...続きを読む(全103文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線札幌延伸に期待したい
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に赤字になる経営構造のため赤字に慣れすぎている
株式上場に向けて抜...続きを読む(全86文字)
回答者：
東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
0
0
回答者：
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
0
0
回答者別の学生からの評判・口コミ
山陽電気鉄道の 会社情報
| 会社名 | 山陽電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
| 設立日 | 1933年6月 |
| 資本金 | 100億9000万円 |
| 従業員数 | 1,988人 |
| 売上高 | 384億8900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊東 正博 |
| 本社所在地 | 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 42.0歳 |
| 平均給与 | 563万円 |
| 電話番号 | 078-612-2032 |
| URL | https://www.sanyo-railway.co.jp/index.html |
NOKIZAL ID: 1137158
