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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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山陽電気鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全11件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、山陽電気鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に山陽電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
山陽電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
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3.1
- 年収・評価
-
2.5
- スキルアップ
-
2.6
- 福利厚生
-
3.5
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
3.6
- ワークライフ
-
2.2
- 女性の働きやすさ
-
4.0
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 退職理由
-
2.3
山陽電気鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
3.3
- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.2
- おすすめ度
-
3.1
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山陽電気鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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該当件数：
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道会社なのでしばらくは安定するでしょう。また、鉄道以外にも不動産や百貨店も経営している。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い施設を...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
数多くのグループ企業がある為、幅広い分野に於いて地域の暮らしやお客様に貢献できるという強みがある。その反面どこかの会社が赤字になるとそのしわ寄...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
完全に年功序列といったイメージ。
女性社員も雇用していくようになったのは良い点であると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
子会社が20社近くあり多くの事業を展開しているので、お互いをカバー出きる体制が整っているようにみえる。総合職の場合はどこかの子会社に出向になる...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
この会社には正直うんざりしています。
まぁ強いて言うなら鉄道会社故によほどの事がない限り潰れないという事でしょうか。
【気になること・改善した...続きを読む(全235文字)
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本業の鉄道業に関しては、他者と同じく少子高齢化で苦戦気味。
ただ、工業地帯を抱えているので一定の通勤需要はある。
徹底した合理化は実施したものの、ハー...続きを読む(全166文字)
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輸送人員に伸び悩み、燃料費の高騰やシステム管理費や設備投資に悩まされ、人件費削減を余儀なくせざるを得ない状況です。また付帯事業の不動産業に力を注ぎ、将来の...続きを読む(全174文字)
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少子高齢化、また高速道路の料金が割引などにより年々利用者は減少傾向であり
厳しい状況なのは変わりない。しかし公共交通機関なので合併はあえるとしても
倒...続きを読む(全166文字)
全11件中11件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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山陽電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
乗務員同士、みんな仲が良いので、休憩中は笑い声が絶えません。しかし、乗務になると安全運行に努める切り替えができるメリハリのある職場です。休みも...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
他の鉄道会社に比べて早く車掌になることができるのでそれがいいところだ
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に掲載されていた年間休日に...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
1年目からこんなに給料をいただいてもいいのかと思うほど高いと感じました。給料が高いですがあまりお金を使わない人からすると溜まる一方なので貯金を...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域密着型だが、あまりにもスケールが小さく、滅びゆく商売にすがりついているところも少なくなく、やりがいどころか虚し...続きを読む(全86文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
バス事業は、厳しいとよく聞く。その他の保険や不動産は、すこぶる良さそうではないが、安定はしていると思う。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
今後においても無くなることは無いので安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方路線などは特に衰退の一途を辿ると思う。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
北陸新幹線開通が今後も控えているため事業性は非常に高い。また駅員の勤務形態や給料形態も改革が始まっているため一般家庭の普通のくらしをすることは...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
超伝導リニアもあり、新規事業にも手を出しており、日本の誇る会社だと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
インターネットの環境や外部...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線のみならず、鉄道外収入に対して積極的な投資を行っており、幅広い。
他社に先んじて行うイノベーター的組織体制はないものの改革が進...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北海道新幹線が開業すれば間違いなく会社の経営環境は180℃転換すると思われる。開業した際にその効果が大きく発現するために現在、不動産投資などに...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
少子高齢化の影響でトラックの運転手が不足することが予想されるため鉄道貨物の需要は高くなると考えられる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
社会インフラなので失職の恐れは無い。
何も成果が無くても毎年昇給がある(上限あり)。
ボーナスが良い。
人間ドックが無料(オプションの上限あり...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
JRだけあってホテル、不動産など規模の大きい関連事業を手がけている。
新幹線延伸に向けて、駅前の再開発ビルなど関連事業の割合を増やしている。
...続きを読む(全131文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
山陽電気鉄道の 会社情報
| 会社名 | 山陽電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
| 設立日 | 1933年6月 |
| 資本金 | 100億9000万円 |
| 従業員数 | 1,982人 |
| 売上高 | 392億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上門一裕 |
| 本社所在地 | 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 平均給与 | 537万円 |
| 電話番号 | 078-612-2032 |
| URL | https://www.sanyo-railway.co.jp/index.html |
NOKIZAL ID: 1137158
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