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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤務あけには眠る事しか出来ません。こればっかりは体が慣れるかもとから睡眠時間が少なくても体上部な人でなれば無理です。続きを読む(全79文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
山陽電気鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、山陽電気鉄道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に山陽電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤務あけには眠る事しか出来ません。こればっかりは体が慣れるかもとから睡眠時間が少なくても体上部な人でなれば無理です。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プライベートと仕事のバランスが取りやすいと感じたのは、比較的残業が少なく、定時で帰れる日が多かった点です。特に、上司や同僚が「早く帰ろう」と...続きを読む(全628文字)
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【良い点】
現部署は働いている人員が多いため、月に20時間以下の残業。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署や任される仕事内容によっては、年中忙...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
有給は基本的には取ることができます。ただし、1か月前に取らないと休暇が取れなる時もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
3月の...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
先輩社員さんと仲が良ければ旅行に行く時もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がかなり多く、そこをなんとかしてほしいです。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは私の入社当時はありませんでした。今はわかりません
【気になること・改善したほうがいい点】
とりあえず入社した当時は残業...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務スケジュールが大分先まで決まっているため、事前に休暇の申請をすればほぼ取得することができる。その点においては予定がたてやすいとも言えるか...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
部署によって様々。人件費削減の観点から全く残業がないため、アフターファイブをフルで活用できるところもある。理解のある上司にあたるかも影響する...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
ワークライフバランスについて、この会社には特に良い点はありません。強いて言うなら、明けの時間を利用して病院に行けるくらいですが、特にこの会社...続きを読む(全289文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員職場は雰囲気もよく、同僚も仲が良いし面倒見の良い先輩たちも多いので環境は文句なしでしたが、要員が少ない状態...続きを読む(全422文字)
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【良い点】
代務職場なので休日はほぼ仕事のことを忘れていられる。
急な乗務も稀に発生するが、一応断ることもできる。
泊まり勤務明けは昼から休日のようなも...続きを読む(全528文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに関しては良い点がかなり少ない。
強いて言うなら夜勤明けで役所や病院に行けるくらい。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
早い者勝ちではあるが、年休を申請すればほぼ100%取得できる。公休は少ないが非番、公休と組み合わせれば予定を立てやすい。
【気になること・改...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
好きな日に休みが取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記の良い点とは逆にその分、当たり前であるが他の人でカバーしないといけない...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
福利厚生は比較的充実している方だと思う。
社内でのレクリエイションも年数回行われていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足の...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
有給休暇に関しては上司たちの基本いつでも取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正社員は付与される有給休暇日数が少ないです。
...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多すぎる。誰か休むと誰かでないといけない職は理解できるが、慢性的な欠員のせいで休日はほぼ残業出勤さ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
中休勤務があり昼間に用事ができます。年休は完璧に取得できるところも良いとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
中休勤務などは...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
先着順・一部取れない時期があるとはいえ、有給はとりやすいし、一か月前の申し込みなので旅行等の長期休暇にはもってこい。
泊まり勤務の明け・公休...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
有給などの休暇は取りやすいのかもしれない
【気になること・改善した方がいい点】
休みがない。給与が低いため、残業で稼がなければならず...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
上場企業なのでローンなど有利
ボーナス年2回あり
人数が多いので、仲良い人もできやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
時代錯誤すぎ...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日が少ないことですね。特に社員が少ないのでそれにつれて残業がどんどん増えているのがネックとなっている。そこだけ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
駅員は2週間、車掌は1か月、運転士は3か月と筆記の勉強があります。
その後に実技講習がありますが、とてもいい勉強になりました。
【気になるこ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
普通の保険は全てあります。電車の会社特有の保険だっと記憶しています。特にそれについて目立った点は有りません。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
変電所の管理に関しては電気設備の基本は外部の企業でも変わらないので応用の利く知識として学ぶことができます。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電気課には女性自体がいません。職種と職場環境的にこれからも女性が働ける職場に成るとはとても考えません。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務所の現場上がりの先輩社員たちはもう少ししたら違う色の電車が走っているよとか悲観的な事ばかり言っていましたが実...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
私の所属していた班の班長は良い意味で鷹揚で現場作業者に対しては比較的思いやりのある態度でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤勤務が週に二回ある事です。仮眠時に眠れる人間である事と眠れるだけの立場が必要とされます。神経が細く下働きのま...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
変電所の仕事は外でも応用が利きます。
【気になること・改善したほうがいい点】
電車線のメンテの経験は内部特有のもので外に出れば役に立ちません。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
乗務員は残業が少なく、5時間程度の人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場にもよると思うが、乗務員職場は年休は入りにくい。申...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
正社員はどうかわからないが、準社員は1か月くらい前に休み希望を出していれば基本的に承認されていたイメージ。有休も問題なく使用できる。残業時間...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
泊まり勤務シフト制のため、
入社して、3年間くらいは、
平日に仕事が休みになったりするので市役所や病院に行きやすいと感じていた。
【気になる...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
鉄道会社はシフト制勤務が基本である一方、運行ダイヤに基づいて勤務時間が比較的明確に定まっており、計画的に休暇を取得しやすい点がワークライフバ...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
年休はある程度取りたいタイミングで取れるため、旅行や用事の計画が立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
常に人手が不足している...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
明け、休みで月の半分くらいは体感休みがある。田舎の職場なので勤務自体もきつくなく体を壊すほどの激務はない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全160文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長時間拘束にもかかわらずノーワーク・ノーペイの原則で、お金にならない上にプライベートの時間は取れない。
有給取得...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の所属部門は建設系であったので業界柄残業は多い。ただ調整業務に時間を要し、仕事の仕事が...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
【リモートワークについて】
本社・支社勤務の場合はリモートワークが月5回まで可能。1日単位で、好きな日(会議等、出社しなければ業務ができない...続きを読む(全358文字)
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【良い点】
休みは本当に取りやすい。自身で業務の調整さえできれば翌日休みたいですも通じるうえ、休暇取得の理由を無理に聞かれることもないので社員同士が休み...続きを読む(全143文字)
| 会社名 | 山陽電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
| 設立日 | 1933年6月 |
| 資本金 | 100億9000万円 |
| 従業員数 | 1,988人 |
| 売上高 | 384億8900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊東 正博 |
| 本社所在地 | 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 42.0歳 |
| 平均給与 | 563万円 |
| 電話番号 | 078-612-2032 |
| URL | https://www.sanyo-railway.co.jp/index.html |
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