この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社にて管理している船も増えており、成長している感じている。海外の拠点も含め、規模が大きくなっており、人員も増やしている状況である。今後、船が...続きを読む(全211文字)
明海グループ株式会社(旧:明治海運株式会社) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、明海グループ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に明海グループ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
自社にて管理している船も増えており、成長している感じている。海外の拠点も含め、規模が大きくなっており、人員も増やしている状況である。今後、船が...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
島国日本の輸出入を支える、海運業務に従事できる事は誇り高いと思う。日本のみならず、海外の方と関係を持ち日々業務をする事も刺激的だと思う。
【気...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
積極的且つ慎重的事業拡大により、同業他社と比較して安定した経営を行えている。厳しい海運マーケットの現在でも、黒字をキープできている。
【気にな...続きを読む(全258文字)
【気になること・改善したほうがいい点】
子持ちをなるべく各拠点に分散する方針ですが、本人の意思確認は一切ない。とりあえず分散させてばいいって感じで、女性の...続きを読む(全97文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2021年10月12日在籍時期:2017年頃
投稿日:2020年6月23日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ禍の中、在宅や出勤が選べる体制が直ぐに整ったこと、又、出勤している社員に対しては外出しなくても良いように弁当が無料で注文できる制度が出来...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
船の事を勉強しようと思えば、非常に良い環境であり、自分のモチベーションを失わなければ多くの事を学べる。先輩の教え方も上手く、後輩への指導の仕方...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
海運業がメインだが、ホテル業も主要ビジネスである。年に一度の社員旅行では、当社保有ホテルにて宿泊することが可能。また、社員用に割引き制度が有り...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
完全週給2日制。会社主催のイベントが多く、若手から上役とのコミュニケーションが取れるの機会が多い。自分の意見ややりたい事を直に相談できる。また...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
賞与前の人事考課は形骸化しており、形だけのものである。成果を出してもださなくても、賞与額は年齢に応じて上がるだけ。...続きを読む(全173文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の人間がProperでなく、外から来た人で構成されている傾向がある。それ故、実際に行われている業務内容をあま...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
外国人の社員も多く、インターナショナルな雰囲気、仕事内容であり語学力を活かすことができる。また、社宅も用意してくれて福利厚生はまあまあ良かった...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
本社が目黒川の近くにあり、毎年花見の行事があるところ。桜が非常にきれいに咲いている。中小のため、やらなくてはいけない細かなことは山ほどあるのが...続きを読む(全401文字)
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雰囲気もよく、みんな和気あいあいとしていました。国際的な仕事をしているという誇りをもって仕事をしていました。仕事をしながら語学力も磨くことができました。
...続きを読む(全174文字)
島国なので海外には多くの荷物を届ける必要がある。その点で、海外とつながっている限りは需要が見込まれる。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
神戸製鋼の子会社なので、事業は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はなく、毎日同じ事の繰り返し。
そして人が...続きを読む(全106文字)
船を使う需要がありかつカーボンニュートラル化に向けて様々な取り組みをしていくと思うからです。続きを読む(全46文字)
一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
暮らしに欠かせない原油や石油・化学製品の海上輸送に強みを持つ。また、エネルギー構造の転換に備えて、船舶用アンモニア燃料の開発にも力を入れているため、今後も...続きを読む(全95文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)
新しいエネルギー輸送や環境問題への配慮などにも積極的に取り組んでおり、将来性を感じる。続きを読む(全43文字)
会社名 | 明海グループ株式会社 |
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フリガナ | メイカイグループ |
設立日 | 1911年5月 |
資本金 | 18億円 |
従業員数 | 582人 |
売上高 | 650億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田貴也 |
本社所在地 | 〒650-0037 兵庫県神戸市中央区明石町32番地 |
平均年齢 | 36.5歳 |
平均給与 | 715万円 |
電話番号 | 03-3792-0811 |
URL | https://www.meiji-group.com/ |
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