この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料、賞与について同業他社よりは良いのではないでしょうか。ちゃんと昇給もありますしそこは問題ないと思います。あと余程のことでもしない限り賞与査...続きを読む(全221文字)
広島電鉄株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
給料、賞与について同業他社よりは良いのではないでしょうか。ちゃんと昇給もありますしそこは問題ないと思います。あと余程のことでもしない限り賞与査...続きを読む(全221文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
公共交通機関や不動産業という事業は安定していると思いますが、なんせ上の人たちは現場の話を聞かないので将来性は怪しい...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
年収は良い方だと思います、仕事の内容と拘束時間にしたら割にはあってないとは思いますが、安定が欲しい人はいいと思います。ただ、コロナ禍でボーナス...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場の仕事は、人が起きる間に出勤をして就寝した後に帰宅すると思った方が良いです。拘束時間も15時間近くあることもあ...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職は入社して一定の年数がたてば、昇進していくが、現場では上に気に入ってもらわないとなかなか昇進できない。責任の...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
昇進したのはいいが環境になじめず、降職を願い出て認められ、その後、上からも差別されることなく普通に仕事している
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
駅前線が開通すれば、最初のうちは良くなるような気がします。
【気になること・改善したほうがいい点】
電車・バスともに少子高齢化で乗客が減ってい...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
自社の乗り物が無料で利用できるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
地場の企業ということもあり、住宅手当はありません(社宅はありま...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
広島の顔である路面電車に乗務できることは、ある種の誇りであると言えます。原爆投下後すぐに運行を再開したのは有名な話ですが、広電の路面電車は今で...続きを読む(全163文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務が無いのは良いと思います。しかし、中間休みが極端に長い行路や、次の仕業までの時間が極端に短い行路があるの...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
やはり乗務していて
市民に愛されているように
思える。
タクシーやバスよりも
路面電車に乗るのが当たり前の
ように見ていて思える。
まあ運賃が...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
年休が消化できる。経営が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
私は契約車掌をしていました。週休2日制ですが勤務は不規則です。...続きを読む(全385文字)
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労働組合の有る会社なので有給休暇も取り易い。
他県への転勤も無く、広島市で暮らし続けたい方には良いと思います。
但し、電車車掌・電車運転士は出勤時間が...続きを読む(全164文字)
会社名 | 広島電鉄株式会社 |
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フリガナ | ヒロシマデンテツ |
設立日 | 1942年4月 |
資本金 | 23億3500万円 |
従業員数 | 2,186人 |
売上高 | 274億5000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 椋田昌夫 |
本社所在地 | 〒730-0053 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号 |
平均年齢 | 48.0歳 |
平均給与 | 526万円 |
電話番号 | 082-242-3521 |
URL | https://www.hiroden.co.jp/ |
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