この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ノルマもなく特に責任はないので、お客さんを無事に目的地に連れて行ければ問題はないです。
ただ、道間違いや未収容、お客さんからの苦情、アルコール...続きを読む(全234文字)
広島電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、広島電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に広島電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ノルマもなく特に責任はないので、お客さんを無事に目的地に連れて行ければ問題はないです。
ただ、道間違いや未収容、お客さんからの苦情、アルコール...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事故、苦情があれば、
ほぼ全て乗務員のせいにされる。
何ヶ月も指導のために乗務を抜かれることもしばしば。
見せしめ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
バス運転士は、毎日その地域の乗客を目的地まで送り届ける重要な仕事であるのでやりがいはあります。いつも決まった時間に乗ってくる常連客も多いですの...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
やはり広島市街の大動脈を担っているため、乗務員の責任はとても重大です。それが誇りになる方もいらっしゃる様です。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
観光課配属、バスガイドでしたので 日々勉強しなければならず。仕事しながら合間にもテキストを読んでいました。ガイドの他にも 会話出来る話題作りや...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
広島の顔である路面電車に乗務できることは、ある種の誇りであると言えます。原爆投下後すぐに運行を再開したのは有名な話ですが、広電の路面電車は今で...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
やはり乗務していて
市民に愛されているように
思える。
タクシーやバスよりも
路面電車に乗るのが当たり前の
ように見ていて思える。
まあ運賃が...続きを読む(全288文字)
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やりがいのある優良企業。モチベーションの低い社員は一人もいません。ノルマは特になく、自己管理。各社員が経営者感覚で臨める環境と、成果と報酬が充実しているこ...続きを読む(全161文字)
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目標を1年ごとに設定し、給与に反映。年収も年齢に関係なく、職種・役職により適正に決定される。ほかの企業と比較して、公共性の高い仕事であるため、かなり達成感...続きを読む(全159文字)
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組合があるせいで、みんな比較的のんびりと仕事をしています。やりがいは、はっきり言ってありません。のんびりと仕事がしたい人には、おすすめです。その代わり給料...続きを読む(全159文字)
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広島の交通の基盤となっているのが、広島電鉄。路面電車あり、バスあり、宮島ではロープウェイを経営するなど。
交通部門が基本だが、不動産や建設、スーパーマー...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
バスの運転を行なっているのですが、日によっては13時ごろに退社する内容もありその後の時間を使ってプライベートを充実させることも可能だと思います...続きを読む(全233文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇進する人は、上司に気に入られている人それのみ。
ある意味、事故や遅刻を多くしていても、
気に入られれば関係ない。...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
路面電車、バスは乗り放題。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当でません。
交通費は年間で、1万円あるかないかです。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人の命に関わる、責任のある重大な仕事となので、乗務員の休息時間は確保されているものと思っていたが、
人手不足のため...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休憩所が汚いです。
上司は自分の昇進の事ばかりなので、後輩を育てるのが下手。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
基本平日休みな所。
【気になること・改善したほうがいい点】
3ヶ月ごとに休みがずれていく。
月火だったら、3ヶ月後に火水となる。
しかし、その...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
給料、賞与について同業他社よりは良いのではないでしょうか。ちゃんと昇給もありますしそこは問題ないと思います。あと余程のことでもしない限り賞与査...続きを読む(全221文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
公共交通機関や不動産業という事業は安定していると思いますが、なんせ上の人たちは現場の話を聞かないので将来性は怪しい...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
電車という生活に欠かせない物を動かしている一員になれるという点ではやり甲斐を感じる方が居るのかもしれません。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
困っているお客様に案内する仕事ができてやりがいを感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
無人化を進めているので、今駅で働いている人...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
インフラを支えているという観点。
知名度は抜群に高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークのため、やりがいは見いだしにくい続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマなど特にないので向上心のある人には向いてないと思う。ずっと同じ業務の繰り返し。モチベーションもあがらない。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しいご...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
駅員としての業務を、窓口応対から電車内に関する業務まで行うため、鉄道会社の一通りの仕事を学ぶことができます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
工事が無事終わると達成感があることがあります
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって管理エリアが様々で連携が取りづらい。無駄な仕...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはあまりない、生活のためにしがみついている。ライスワークである。どこまで行っても組合問題がついて回りもう面...続きを読む(全88文字)
会社名 | 広島電鉄株式会社 |
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フリガナ | ヒロシマデンテツ |
設立日 | 1942年4月 |
資本金 | 23億3500万円 |
従業員数 | 2,186人 |
売上高 | 274億5000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 椋田昌夫 |
本社所在地 | 〒730-0053 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号 |
平均年齢 | 48.0歳 |
平均給与 | 526万円 |
電話番号 | 082-242-3521 |
URL | https://www.hiroden.co.jp/ |
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