この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員同士が仲良い。趣味が多数ある。プライベートでも会うこともある。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様から文句を言われることが多い...続きを読む(全110文字)
広島電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、広島電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に広島電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員同士が仲良い。趣味が多数ある。プライベートでも会うこともある。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様から文句を言われることが多い...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ノルマもなく特に責任はないので、お客さんを無事に目的地に連れて行ければ問題はないです。
ただ、道間違いや未収容、お客さんからの苦情、アルコール...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事故、苦情があれば、
ほぼ全て乗務員のせいにされる。
何ヶ月も指導のために乗務を抜かれることもしばしば。
見せしめ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
バス運転士は、毎日その地域の乗客を目的地まで送り届ける重要な仕事であるのでやりがいはあります。いつも決まった時間に乗ってくる常連客も多いですの...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
やはり広島市街の大動脈を担っているため、乗務員の責任はとても重大です。それが誇りになる方もいらっしゃる様です。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
観光課配属、バスガイドでしたので 日々勉強しなければならず。仕事しながら合間にもテキストを読んでいました。ガイドの他にも 会話出来る話題作りや...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
広島の顔である路面電車に乗務できることは、ある種の誇りであると言えます。原爆投下後すぐに運行を再開したのは有名な話ですが、広電の路面電車は今で...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
やはり乗務していて
市民に愛されているように
思える。
タクシーやバスよりも
路面電車に乗るのが当たり前の
ように見ていて思える。
まあ運賃が...続きを読む(全288文字)
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やりがいのある優良企業。モチベーションの低い社員は一人もいません。ノルマは特になく、自己管理。各社員が経営者感覚で臨める環境と、成果と報酬が充実しているこ...続きを読む(全161文字)
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目標を1年ごとに設定し、給与に反映。年収も年齢に関係なく、職種・役職により適正に決定される。ほかの企業と比較して、公共性の高い仕事であるため、かなり達成感...続きを読む(全159文字)
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組合があるせいで、みんな比較的のんびりと仕事をしています。やりがいは、はっきり言ってありません。のんびりと仕事がしたい人には、おすすめです。その代わり給料...続きを読む(全159文字)
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広島の交通の基盤となっているのが、広島電鉄。路面電車あり、バスあり、宮島ではロープウェイを経営するなど。
交通部門が基本だが、不動産や建設、スーパーマー...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
納得してくれたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
車掌が無くなるからです、
拘束時間が長くて帰ったらすぐ寝るの繰り返しです、休日もま...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎日、社員が会社について愚痴を言っていることが気になる。当たり前だが、遅刻、苦情、ミスをしたらかなりきつい。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
周りの友人と比べて年収が高いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。泊まりがないので休日も早く寝ないと初日が朝早い...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
組合が積極的である。社員の家族まで無料でバスも電車も乗れるからありがたいです。副業も申請を出せば可能になったから良い。
企業内保育園があるとこ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
週休2日で、必ず連続であるので嬉しい。土日休みがまわってくるのは2年ごとになるので休みたい曜日は有給でしか補えないこと続きを読む(全65文字)
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【良い点】
バスの運転を行なっているのですが、日によっては13時ごろに退社する内容もありその後の時間を使ってプライベートを充実させることも可能だと思います...続きを読む(全233文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇進する人は、上司に気に入られている人それのみ。
ある意味、事故や遅刻を多くしていても、
気に入られれば関係ない。...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
路面電車、バスは乗り放題。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当でません。
交通費は年間で、1万円あるかないかです。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
どの会社にも言えますが向上心がある人にはやりがいを感じられると思います。電車に関する知識、技術面(電気、機械…)覚えることは山ずみ。真面目に仕...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
日本の人口の3割強が住む首都圏に多くの在来線の営業路線を持ち、通勤・通学など東京とその周辺での旅客輸送を主力とする。首都圏の在来線以外にも東北...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
首都圏を中心とする東日本の鉄道インフラを支えているという実感はやりがいにも繋がっている。自社や自分の仕事内容が社会に直結していることを日々実感...続きを読む(全82文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
会社名 | 広島電鉄株式会社 |
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フリガナ | ヒロシマデンテツ |
設立日 | 1942年4月 |
資本金 | 23億3500万円 |
従業員数 | 2,216人 |
売上高 | 304億6600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 仮井康裕 |
本社所在地 | 〒730-0053 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号 |
平均年齢 | 48.2歳 |
平均給与 | 544万円 |
電話番号 | 082-242-3521 |
URL | https://www.hiroden.co.jp/ |
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