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広島は路面電車の街であるため、携わることはやりがいになる続きを読む(全28文字)
広島電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、広島電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に広島電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
広島は路面電車の街であるため、携わることはやりがいになる続きを読む(全28文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電車の運転に興味がある人にはお勧めです。路面電車区間と鉄道区間が存在しているのでどちらの運転も経験できる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全175文字)
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
社員同士が仲良い。趣味が多数ある。プライベートでも会うこともある。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様から文句を言われることが多...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
ノルマもなく特に責任はないので、お客さんを無事に目的地に連れて行ければ問題はないです。
ただ、道間違いや未収容、お客さんからの苦情、アルコー...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事故、苦情があれば、
ほぼ全て乗務員のせいにされる。
何ヶ月も指導のために乗務を抜かれることもしばしば。
見せし...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
バス運転士は、毎日その地域の乗客を目的地まで送り届ける重要な仕事であるのでやりがいはあります。いつも決まった時間に乗ってくる常連客も多いです...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
やはり広島市街の大動脈を担っているため、乗務員の責任はとても重大です。それが誇りになる方もいらっしゃる様です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
観光課配属、バスガイドでしたので 日々勉強しなければならず。仕事しながら合間にもテキストを読んでいました。ガイドの他にも 会話出来る話題作り...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
広島の顔である路面電車に乗務できることは、ある種の誇りであると言えます。原爆投下後すぐに運行を再開したのは有名な話ですが、広電の路面電車は今...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
やはり乗務していて
市民に愛されているように
思える。
タクシーやバスよりも
路面電車に乗るのが当たり前の
ように見ていて思える。
まあ運賃...続きを読む(全288文字)
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やりがいのある優良企業。モチベーションの低い社員は一人もいません。ノルマは特になく、自己管理。各社員が経営者感覚で臨める環境と、成果と報酬が充実している...続きを読む(全161文字)
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目標を1年ごとに設定し、給与に反映。年収も年齢に関係なく、職種・役職により適正に決定される。ほかの企業と比較して、公共性の高い仕事であるため、かなり達成...続きを読む(全159文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
組合があるせいで、みんな比較的のんびりと仕事をしています。やりがいは、はっきり言ってありません。のんびりと仕事がしたい人には、おすすめです。その代わり給...続きを読む(全159文字)
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広島の交通の基盤となっているのが、広島電鉄。路面電車あり、バスあり、宮島ではロープウェイを経営するなど。
交通部門が基本だが、不動産や建設、スーパーマ...続きを読む(全166文字)
独自のモビリーでぇいずの導入など、利用者と経営者に溝がある続きを読む(全29文字)
幌島で権力を持つ企業であり年収は良いほうである続きを読む(全23文字)
広島電鉄は広島では地位を獲得しており、リモートワークなど就労環境が整っている続きを読む(全38文字)
休みは比較的多く、休みやすいとのことだった。夜間勤務がある部門もあるが、事務職はない続きを読む(全42文字)
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【良い点】
時間外や有給などの管理は充実していてサービス残業はありません
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様の命を預かる責任を問われる機会が...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
徐々に女性の働きやすい環境へ改善に取り組んでる。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性が大半の職場なので中々女性が馴染むには難しい印象続きを読む(全77文字)
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【良い点】
管理職(内勤)に上がると責任は重くなるが仕事量は減るので楽に働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員(車掌、運転士)からの非難...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
有給休暇はある程度融通が効く2ヶ月前から申し込み受付開始されその時点で申し込めばほぼ有給休暇を取得できる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
年功序列で徐々に上がっていく。共働きなら特に困ることも無いのでは。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外ありきの賃金テーブルで、役...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
社内に保育園があり、社員の子どもなら預けることが出来る。短時間社員の制度もあり、子供が小さいうちは時短で働くことも出来る。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人にはうってつけかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常につまらない仕事。やりがいはない。そこが気にならない...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎日働いていく中で同じことの繰り返しに近しいものがある
その中で自分の楽しさを見つけられるのであればやりがいがあ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
公共交通事業者として誇りと責任を感じることができる
利用していただけるお客様が多いので社会の役に立ててると感じる瞬間が多い
【気になること・...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車内放送、列車の発車、到着時にホームの安全を確認する、ドアの開閉が主な業務で、安全を守るためには常に緊張感を持つ...続きを読む(全266文字)
地域の生活や経済を支える重要なインフラで、強いやりがいがあると話していた。続きを読む(全37文字)
東海道新幹線という日本の大動脈を支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、安全・安定輸送への強いこだわりと、リニア中央新幹線という次世代プロジェクトに取...続きを読む(全115文字)
首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
九州の人々の足を支えている会社だからこそできる仕事の手広さが魅力。続きを読む(全33文字)
会社として取り扱っている範囲がとても広いので、色々な体験ができる魅力がある。続きを読む(全38文字)
レジャー施設運営、空港運営、国際物流事業、不動産事業などさまざまな事業を展開しているのが魅力だと思う続きを読む(全50文字)
| 会社名 | 広島電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒロシマデンテツ |
| 設立日 | 1942年4月 |
| 資本金 | 23億3500万円 |
| 従業員数 | 2,095人 |
| 売上高 | 337億900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 仮井 康裕 |
| 本社所在地 | 〒730-0053 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号 |
| 平均年齢 | 48.2歳 |
| 平均給与 | 559万円 |
| 電話番号 | 082-242-3521 |
| URL | https://www.hiroden.co.jp/ |
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