広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
広島電鉄の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧(全13件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、広島電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に広島電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
広島電鉄の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.6
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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広島電鉄の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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広島電鉄の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員同士が仲良い。趣味が多数ある。プライベートでも会うこともある。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様から文句を言われることが多...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ノルマもなく特に責任はないので、お客さんを無事に目的地に連れて行ければ問題はないです。
ただ、道間違いや未収容、お客さんからの苦情、アルコー...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事故、苦情があれば、
ほぼ全て乗務員のせいにされる。
何ヶ月も指導のために乗務を抜かれることもしばしば。
見せし...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バス運転士は、毎日その地域の乗客を目的地まで送り届ける重要な仕事であるのでやりがいはあります。いつも決まった時間に乗ってくる常連客も多いです...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
やはり広島市街の大動脈を担っているため、乗務員の責任はとても重大です。それが誇りになる方もいらっしゃる様です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
観光課配属、バスガイドでしたので 日々勉強しなければならず。仕事しながら合間にもテキストを読んでいました。ガイドの他にも 会話出来る話題作り...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
広島の顔である路面電車に乗務できることは、ある種の誇りであると言えます。原爆投下後すぐに運行を再開したのは有名な話ですが、広電の路面電車は今...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
やはり乗務していて
市民に愛されているように
思える。
タクシーやバスよりも
路面電車に乗るのが当たり前の
ように見ていて思える。
まあ運賃...続きを読む(全288文字)
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やりがいのある優良企業。モチベーションの低い社員は一人もいません。ノルマは特になく、自己管理。各社員が経営者感覚で臨める環境と、成果と報酬が充実している...続きを読む(全161文字)
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目標を1年ごとに設定し、給与に反映。年収も年齢に関係なく、職種・役職により適正に決定される。ほかの企業と比較して、公共性の高い仕事であるため、かなり達成...続きを読む(全159文字)
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組合があるせいで、みんな比較的のんびりと仕事をしています。やりがいは、はっきり言ってありません。のんびりと仕事がしたい人には、おすすめです。その代わり給...続きを読む(全159文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
広島の交通の基盤となっているのが、広島電鉄。路面電車あり、バスあり、宮島ではロープウェイを経営するなど。
交通部門が基本だが、不動産や建設、スーパーマ...続きを読む(全166文字)
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広島電鉄の 会社情報
会社名 | 広島電鉄株式会社 |
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フリガナ | ヒロシマデンテツ |
設立日 | 1949年6月 |
資本金 | 23億3500万円 |
従業員数 | 2,201人 |
売上高 | 304億6600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 仮井 康裕 |
本社所在地 | 〒730-0053 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号 |
平均年齢 | 48.2歳 |
平均給与 | 544万円 |
電話番号 | 082-242-3521 |
URL | https://www.hiroden.co.jp/ |
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