広島電鉄株式会社
- Q. ① 当社を志望する動機を記述してください。事務系(400字以内)
-
A.
私は地元である広島を盛り上げたいと考えており、未来の広島の街づくりがしたいです。そのため貴社の地域密着の事業に興味を持ちました。貴社は交通インフラとしてだけでなく、不動産事業で都市開発を推進しており、様々な側面から広島の街づくりに貢献できると考えました。特に貴社の...続きを読む(全402文字)
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広島電鉄株式会社 報酬UP
広島電鉄株式会社の社員・元社員による総合評価は2.6点です(口コミ回答数63件)。ESや本選考体験記は7件あります。基本情報のほか、広島電鉄株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した広島電鉄株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した広島電鉄株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
雑談ベースでした。コミュニケーション能力を主に見られていたように思います。
一次面接から情報が全て引き継がれており、厳しい質問が多かった
笑顔で一緒に働きたいということを役員に伝えましょう。
端的に答えること
3人の面接官の方から順番に質問されました。大学で何を学んだのかを重点的に聞かれました。
とにかく面接官の方とコミュニケーションをとること。向こうも理解して質問をしてくれる。
とくになし
グループによって質問される内容は異なるようです。
ぶっちゃけなんで受かったかわからない。企業調べが不十分で他の就活生のペースに飲まれっぱなしだった。あえて言うなら、わからないことはわからないと答えた部分が評価されたのかもしれない。
広島えの思いを伝える
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月27日【良い点】
社員同士が仲良い。趣味が多数ある。プライベートでも会うこともある。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様から文句を言われることが多い...続きを読む(全110文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月27日【良い点】
組合が積極的である。社員の家族まで無料でバスも電車も乗れるからありがたいです。副業も申請を出せば可能になったから良い。
企業内保育園があるとこ...続きを読む(全88文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月27日【良い点】
週休2日で、必ず連続であるので嬉しい。土日休みがまわってくるのは2年ごとになるので休みたい曜日は有給でしか補えないこと続きを読む(全65文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月27日【良い点】
周りの友人と比べて年収が高いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。泊まりがないので休日も早く寝ないと初日が朝早い...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月27日【気になること・改善したほうがいい点】
毎日、社員が会社について愚痴を言っていることが気になる。当たり前だが、遅刻、苦情、ミスをしたらかなりきつい。続きを読む(全74文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月27日【良い点】
納得してくれたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
車掌が無くなるからです、
拘束時間が長くて帰ったらすぐ寝るの繰り返しです、休日もま...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2023年10月23日【良い点】
ノルマもなく特に責任はないので、お客さんを無事に目的地に連れて行ければ問題はないです。
ただ、道間違いや未収容、お客さんからの苦情、アルコール...続きを読む(全234文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2023年10月23日【良い点】
バスの運転を行なっているのですが、日によっては13時ごろに退社する内容もありその後の時間を使ってプライベートを充実させることも可能だと思います...続きを読む(全233文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2023年10月23日【良い点】
社宅の完備、育休、有休、子供関係の特休の取得は比較的取りやすいのはいい所だと思います。続きを読む(全49文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年3月3日【気になること・改善したほうがいい点】
退職金がとても少ない。
古い体制。続きを読む(全37文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年12月13日
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
投稿日: 2024年12月13日
広島駅での新開発やインバウンドによる観光需要増加によって利用者も増加することが予想される。続きを読む(全45文字)
投稿日: 2024年12月13日
副業やシニア社員制度があるため、生活水準に応じて柔軟に仕事を増やすことで収入を増やしたり、定年退職後も働くことが出来る。続きを読む(全60文字)
投稿日: 2024年12月13日
短時間正社員制度や育休などが整っているため、生活ステージに応じて働くことが出来る。続きを読む(全41文字)
投稿日: 2024年12月13日
子どもの看護休暇や企業内保育園など、子どもがいても安心して働ける環境が整っている。続きを読む(全41文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
会社名 | 広島電鉄株式会社 |
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フリガナ | ヒロシマデンテツ |
設立日 | 1942年4月 |
資本金 | 23億3500万円 |
従業員数 | 2,216人 |
売上高 | 304億6600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 仮井康裕 |
本社所在地 | 〒730-0053 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号 |
平均年齢 | 48.2歳 |
平均給与 | 544万円 |
電話番号 | 082-242-3521 |
URL | https://www.hiroden.co.jp/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
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連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
|
898億3100万 | 921億2100万 | 925億300万 | 941億600万 | 983億9800万 |
純資産
(円)
|
422億7500万 | 393億8400万 | 386億9500万 | 392億2000万 | 416億500万 |
売上高
(円)
|
329億1000万 | 254億900万 | 273億9500万 | 274億5000万 | 304億6600万 |
営業利益
(円)
|
- 3億900万 | - 60億5700万 | - 45億2300万 | - 32億1200万 | - 10億8800万 |
経常利益
(円)
|
- 2億9000万 | - 60億4900万 | - 44億4700万 | - 30億2700万 | - 9億7000万 |
当期純利益
(円)
|
6億2900万 | - 32億9100万 | - 10億5300万 | 9億4300万 | 6億5600万 |
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
|
- 9.95 | - 22.79 | 7.82 | 0.2 | 10.99 |
営業利益率
(%)
|
- 0.94 | - 23.84 | - 16.51 | - 11.7 | - 3.57 |
経常利益率
(%)
|
- 0.88 | - 23.81 | - 16.23 | - 11.03 | - 3.18 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。