広島電鉄の新卒採用・就職・企業情報

広島電鉄株式会社の社員・元社員による総合評価は2.3点です(口コミ回答数84件)。ESや本選考体験記は7件あります。基本情報のほか、広島電鉄株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

広島電鉄の 就職難易度・マッチ度

マッチ度の見かた
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  • あなたとのマッチ度

就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した広島電鉄株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した広島電鉄株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

広島電鉄の 本選考情報(ES・体験記)

本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機面接での質問と回答を公開しています。

  • エントリーシート
  • 本選考体験記

広島電鉄株式会社

総合職
通過
Q. ① 当社を志望する動機を記述してください。事務系(400字以内)
A. 私は地元である広島を盛り上げたいと考えており、未来の広島の街づくりがしたいです。そのため貴社の地域密着の事業に興味を持ちました。貴社は交通インフラとしてだけでなく、不動産事業で都市開発を推進しており、様々な側面から広島の街づくりに貢献できると考えました。特に貴社の地域交流事業課で行われているカープ、サンフレッチェ、広島交響楽団の広島3大プロのラッピング電車や観光客に向けた周遊パスなどの事業に魅力を感じました。これらの取り組みは地域住民にとっては広島のシンボルを街中で見ることにより、チームや観光地に対する親しみが深まります。また、観光客にとっては広島らしさを感じることができます。このように地域住民、観光客の両者とって魅力ある街にすることが広島を盛り上げることに繋がると考えます。 貴社で入社後、交通と街づくりの面から、広島を地域住民からも観光客からも愛される街にしていきたいです。(392字)
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公開日:2022年12月9日
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広島電鉄株式会社

事務職
通過
Q. 志望理由について
A. 私が貴社を志望する理由は、交通インフラ産業という人々の豊かな生活に欠かせないサービスの提供事業を通じて、生まれ育った広島の発展に貢献していきたいと考えたからです。私は、路面電車が走る広島の街の風景がとても大好きです。いろいろな乗客の方たちが乗り合わせる車内の光景は、まさに広島という街そのものの縮図を表しているようです。そんな光景を見るたび、路面電車やバスは多くの人々の第二の足としての役割を果たし、彼らの日々の生活を基盤から支えているのだと実感します。貴社の仕事は、まさに「人をつなぎ、街をつなぎ、地域の暮らしをつなぐ」仕事です。人々の豊かな生活のため、これからさらに整備が進み、より便利になっていく交通環境により実現される、広島の今後の発展のため、私に出来ることを貴社で尽力したいです。
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公開日:2019年7月25日
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広島電鉄株式会社

総合職
通過
Q. 志望理由
A. 私が貴社を志望する理由は、交通インフラ産業という人々の豊かな生活に欠かせないサービスの提供事業を通じて、生まれ育った広島の発展に貢献していきたいと考えたからです。私は、路面電車が走る広島の街の風景がとても大好きです。いろいろな乗客の方たちが乗り合わせる車内の光景は、まさに広島という街そのものの縮図を表しているようです。そんな光景を見るたび、路面電車やバスは多くの人々の第二の足としての役割を果たし、彼らの日々の生活を基盤から支えているのだと実感します。貴社の仕事は、まさに「人をつなぎ、街をつなぎ、地域の暮らしをつなぐ」仕事です。人々の豊かな生活のため、これからさらに整備が進み、より便利になっていく交通環境により実現される、広島の今後の発展のため、私に出来ることを貴社で尽力したいです。
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公開日:2019年7月25日
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広島電鉄株式会社

総合職
通過
Q. 志望理由
A. 生まれ育った広島に貢献したいと考えています。貴社の電車、バス、不動産事業は、広島の街の基盤となっており、広島の人々の生活を支えているため、貢献できると思い、志望しました。広島に帰ってきたときに強く感じることが、電車の親しみやすさです。広島にまつわるデザインのもの、カープやサンフレッチェのものを目にする機会も多く、誰もから親しまれる広島のシンボルだと感じ、これからも愛され、生活を支える手段として広く利用されるよう携わりたいと考えました。また、広島に帰って来るたびに、広島の都市開発が進み、街が活性化されていると実感しています。今後より一層都市としての機能性を高めた、安心、安全、快適な広島の街をつくっていき、人々の生活を豊かなものにしたいと考えています。私はこれまで、人との繋がりを大切にしながら何事にも取り組んできました。貴社に入社後も、チームワークを大切にしながら周りとの意見交換を常に意識して行動し、広島の街づくりを盛り上げたいと考えています。
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公開日:2019年7月25日
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広島電鉄株式会社

技術職(電気) / 建築技術職
通過
Q. 志望理由
A. 私が貴社を志望する理由は、生まれ育った地元の人々の生活を支えることができるためです。私は常々地元に貢献したいと考えています。地元でより多くの人々に貢献できることを考えた時にインフラの仕事が真っ先に思い浮かびました。貴社の軌道、鉄道、バス事業は広島の街の基盤となっており、広島の人々にとってなくてはならないものです。1日に30万人弱の乗客を目的地まで運ぶ貴社の仕事は大きな責任を伴うことであり、やりがいのある仕事だと感じています。また、安全を何よりも重視しながら環境にも配慮するという貴社の姿勢に魅力を感じました。貴社で働くことができればより多くの人に貢献できると感じ、志望しました。
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公開日:2017年10月13日
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広島電鉄株式会社

総合職
内定
Q. 自己PR
A. 私は様々な人の目線に立ち行動することができます。私は所属する留学生支援サークルで、サポートや交流を通して留学生の日本での生活がよりよいものになるよう活動しています。そこで週に一度学外の団体と協力して、外部団体が留学生の家族に日本語講座を行っている間にその子供のベビーシッターを行うという活動の責任者を経験しました。私は責任者として子供の安全を徹底しました。小学生くらいなら問題ないことでも、「日本語の通じないもっと小さな子供だったら…、」と可能性を広げ、安全に過ごしてもらえるよう経験と想像力をつなぎ合わせて考えました。そして一人の子供に対し2人以上の学生が目を離さないようにする、子供にとって危険な角などにゴムのカバーを張り付けるなどを徹底し、それまで以上に安全に活動をすることができました。
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公開日:2017年9月14日
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広島電鉄株式会社

総合職
通過
Q. 志望理由
A. 私は、市民や観光客の足となる路面電車のサービス提供に貢献したいからだ。そのために私は営業職として他社との横断的な活用を図りたい。例えば路面電車のサービスでは、全国のICカードとの統合や電車内での電子公告による観光地の宣伝、路面電車そのものの観光価値をプロモーションする、路面電車で街コンで地域活性化など、まだまだ向上させる余地はあると考える。私は基本的な人間力と営業力で貴社の役に立つことができると考える。例えばお客様のご要望を第一に反映させる姿勢。そして、他社の不安や疑問点を解消するような市場調査やお客様の声をきちんと把握し、先手の提案をすることだ。私は貴社 のサービスを向上させることで広島の持続的発展に役立ちたい。
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公開日:2016年1月29日
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広島電鉄の みんなの就活速報

広島電鉄の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.3
やりがい
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3.7
年収・評価
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2.4
スキルアップ
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2.0
福利厚生
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2.6
成長・将来性
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1.6
社員・管理職
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1.1
ワークライフ
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2.5
女性の働きやすさ
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2.8
入社後のギャップ
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1.8
退職理由
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2.2

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

広島電鉄の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.3
やりがい
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3.5
年収・評価
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3.2
スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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3.0
社員・管理職
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ワークライフ
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3.4
社風・文化
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女性の働きやすさ
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3.2
入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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3.2

広島電鉄の 社員の口コミ・評判

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

1.0

在籍時期:2026年頃

投稿日:2026年6月8日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助やその他の福利厚生は合理化方針のもと、ほとんど削られてしまい、まったく期待できない。食堂もなく、近隣にお店...
続きを読む(全103文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2026年頃

投稿日:2026年6月8日
回答者:

【良い点】
基本的に残業を強制されることは少なく、有給申請も電子化されていて気軽に申請できる点は評価できる。罰則のある法に対する遵法精神は高い。
【気にな...
続きを読む(全217文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

1.0

在籍時期:2026年頃

投稿日:2026年6月8日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
昇職制度が非常に不透明で、人事権を持つ管理者同士の好き嫌い人事が横行している。現状、改善される傾向が全くなく、努力...
続きを読む(全170文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

2.0

在籍時期:2026年頃

投稿日:2026年6月8日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士業務においては、裁量権は全くなく、毎日の作業感は否めない。スキルアップにつながる要素も全くなく、成長要素もほ...
続きを読む(全197文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

在籍時期:2026年頃

投稿日:2026年6月8日
回答者:

【良い点】
女性は産休、育休を積極的に取りやすい制度が充実している。
運転士部門では、男女比が10倍以上の差があるが、女性の管理職を育てる方針のもと、急に...
続きを読む(全151文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2026年5月28日
回答者:

【良い点】
何も考えず、ただバスを運転するだけです。キャリアアップなどありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
全くありません。ただ、人生の時...
続きを読む(全86文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2026年5月28日
回答者:

【良い点】
バス業界では、良いです。
あくまでもバス運転士としては
です。
普通のサラリーマンよりは
確実に低い。
【気になること・改善したほうがいい点】...
続きを読む(全101文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2026年5月28日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
昔は食堂がありみんなとワイワイがやがや楽しかったですが、経費削減のため食堂もなくなり、唯一の皆の楽しみも奪われ、そ...
続きを読む(全94文字)

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日:2026年5月28日
回答者:

【良い点】
無いですね。自転車、バイク通勤が増え
バスに乗る方がドンドン減っています。
運賃の値上げもなかなか難しく 
人も足らず、常に休日出勤を頼まれま...
続きを読む(全175文字)

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

広島電鉄の 学生の口コミ・評判

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2025年07月25日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

投稿日: 2025年07月25日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

広島電鉄株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

4.0

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

広島電鉄の 年収分布

平均年収 ??? 万円

※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。

広島電鉄の 職種別年収

職種別年収

営業系

??? 万円

企画・事務・管理系

??? 万円

販売・サービス系

??? 万円

技術系(電気、電子、機械)

??? 万円

官公庁・団体職員・その他

??? 万円

その他

??? 万円

広島電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 広島電鉄株式会社
フリガナ ヒロシマデンテツ
設立日 1942年4月
資本金 23億3500万円
従業員数 2,183人
売上高 374億7000万円
決算月 3月
代表者 仮井 康裕
本社所在地 〒730-0053 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号
平均年齢 48.2歳
平均給与 559万円
電話番号 082-242-3521
URL https://www.hiroden.co.jp/
NOKIZAL ID: 1137137

広島電鉄の 業績データの推移

広島電鉄株式会社の2026年3月期
売上高
374億7000万円
営業利益
- 2億9000万円
22年3月期 23年3月期 24年3月期 25年3月期 26年3月期
連結・単体
連結 連結 連結 連結 連結
資産合計
(円)
925億300万 941億600万 983億9800万 1040億8200万 1087億2200万
純資産
(円)
386億9500万 392億2000万 416億500万 427億6200万 455億2300万
売上高
(円)
273億9500万 274億5000万 304億6600万 337億900万 374億7000万
営業利益
(円)
- 45億2300万 - 32億1200万 - 10億8800万 - 14億1900万 - 2億9000万
経常利益
(円)
- 44億4700万 - 30億2700万 - 9億7000万 - 12億4300万 - 1億2900万
当期純利益
(円)
- 10億5300万 9億4300万 6億5600万 13億7900万 11億5800万
利益余剰金
(円)
----
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売上伸び率
(%)
7.82 0.2 10.99 10.64 11.16
営業利益率
(%)
- 16.51 - 11.7 - 3.57 - 4.21 - 0.77
経常利益率
(%)
- 16.23 - 11.03 - 3.18 - 3.69 - 0.34

※参照元:NOKIZAL

広島電鉄の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。