広島電鉄の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全12件）

【気になること・改善したほうがいい点】
昇職制度が非常に不透明で、人事権を持つ管理者同士の好き嫌い人事が横行している。現状、改善される傾向が全くなく、努...続きを読む(全170文字)

【良い点】
基本的に残業を強制されることは少なく、有給申請も電子化されていて気軽に申請できる点は評価できる。罰則のある法に対する遵法精神は高い。
【気に...続きを読む(全217文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士業務においては、裁量権は全くなく、毎日の作業感は否めない。スキルアップにつながる要素も全くなく、成長要素も...続きを読む(全197文字)

【良い点】
女性は産休、育休を積極的に取りやすい制度が充実している。
運転士部門では、男女比が10倍以上の差があるが、女性の管理職を育てる方針のもと、急...続きを読む(全151文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助やその他の福利厚生は合理化方針のもと、ほとんど削られてしまい、まったく期待できない。食堂もなく、近隣にお...続きを読む(全103文字)

【良い点】
社員どおしが仲が良い、パワハラはない
男ばかりなので、さっぱりして
ドロドロしていない。
いざこざがあってもすぐに仲良くなる。続きを読む(全69文字)

【良い点】
何も考えず、ただバスを運転するだけです。キャリアアップなどありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
全くありません。ただ、人生の...続きを読む(全86文字)

【良い点】
バス業界では、良いです。
あくまでもバス運転士としては
です。
普通のサラリーマンよりは
確実に低い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全101文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昔は食堂がありみんなとワイワイがやがや楽しかったですが、経費削減のため食堂もなくなり、唯一の皆の楽しみも奪われ、...続きを読む(全94文字)

【良い点】
無いですね。自転車、バイク通勤が増え
バスに乗る方がドンドン減っています。
運賃の値上げもなかなか難しく　
人も足らず、常に休日出勤を頼まれ...続きを読む(全175文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
踏切故障が相次いでいるにも関わらず何故か運転士の責任にしようとしているように感じ、いつかとんでもない事故が発生す...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅係員・車掌として、旅客案内、ホーム業務、車内放送、ドア扱い、安全確認、異常時対応などを経験しました。鉄道現場の...続きを読む(全289文字)

【良い点】
意外とすんなり辞めていく人が多いので退職は止められないのであろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社と比べて圧倒的に給料が安すぎ...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅職場からキャリアを考えた時に長く続けるのが困難だと感じた為。
駅勤務だと食事当番が慣れないと大変なことも退職の理由。続きを読む(全79文字)

【良い点】
ボーナスが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司にどれだけ気に入られるかで昇格が決まるイメージ。また、仕事がどんなにできなくて...続きを読む(全114文字)

【良い点】
引き留めはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が低かった。
人間関係は最悪だった。
とにかく人の悪口の自慢大会ばかりで心...続きを読む(全83文字)

【良い点】
めちゃくちゃホワイト企業です。
部署にもよるかもしれませんが自分の職場は全員が定時で帰っています。
有給も当日でも問題なく取れます。
【気に...続きを読む(全210文字)

【良い点】
最近社内公募が活発になったり、転勤の際のネックとなっていた都市手当の改善がなされた。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りの人事運...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはりジョブローテーションの多い会社なので、なかなか専門性が身に付きづらいように思えてきて、当時所属していた部署...続きを読む(全219文字)

【良い点】
退職する際にも空気が悪くなることはなかった。カムバック制度を利用するなどいつでも戻ってきて良いと言われた。続きを読む(全59文字)