この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR関係なのでまず消えることは無い、新幹線が走り続ける限り会社も続くと考えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これから人手不足の...続きを読む(全114文字)
株式会社関西新幹線サービック 報酬UP
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【良い点】
JR関係なのでまず消えることは無い、新幹線が走り続ける限り会社も続くと考えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これから人手不足の...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
中年から初老の女性ばかりなので関西のおばちゃんの中で仕事していくことになりますので居心地が良いかは人それぞれかと。面倒見が良い人もいればキツ目...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
人によるが割と気軽に話せる上司はいるとは思う。社員の人数が多いのでいろんな人がいるが、日頃から顔見知り程度の人でも何人かいるとちょっとした時に...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
新人にはしっかりと業務内容を教えてくれる人を一人付けてくれるので一週間もあれば基本的なことは覚えられると思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
やはり新幹線という珍しい存在と関わる仕事であり、その運行を支えているのだという満足感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
慣れたら...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
正社員、係長代理、係長などステップアップ出来る道は一応設けてあるので上を目指す事は可能である。また、等級制度もある。
【気になること・改善した...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
特にはありません。強いて言えばJR東海グループっていう看板ぐらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
本人に同意なく経歴に何か無かっ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
JRの下請けのため今後潰れることはなく安泰しております。
仕事内容もルーティン作業のため一度覚えてしまえば苦に感じることはないと思いますが体力...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
手取りは休日出勤を行わなければ14万円ほど。時給を上げるよう声を上げていたが上がったとしても微々たる差。契約社員でもボーナスは出るが寸志程度。...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
正社員になるには早くて3年くらいは掛かると思う、それからは問題なく仕事が出来ればゆっくりとだが、昇級試験を受けて出世していけると思う
【気にな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
女性で契約社員から正社員になった方は沢山いるし、有給なども充実しているので趣味に使える時間も取りやすい
あとは人当たりの良い性格の人の方が向い...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
親会社がJRである為
潰れる心配と仕事がない事はない
有給もちゃんと取得出来る為
趣味などに費やすには良い会社ではある
またボーナスもカットな...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
契約社員でも微々たるボーナスが二回支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅営業の契約社員にて採用された場合
基本給172,90...続きを読む(全367文字)
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【良い点】
JR東海のグループ会社という事で安定感はある。東海道新幹線が運行され続ける限り安泰ではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
・有給休暇の取得がほぼ可能。
・福利厚生と言う訳では無いが、JR東海ツアーズの商品が3%値引きになる。
・入社年月が5年過ぎる毎に祝い金がもら...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
弊社はメインとなる清掃業務の他に、JR東海から一部コーナー(八条東口並びに東乗換改札)の委託を受け出札(きっぷ売り場)改札を行なっている。
J...続きを読む(全965文字)
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【良い点】
新人に対する教育は、事細かなマニュアル作ってあるし、教える人もちゃんとした人が教えます。段階的に新しい仕事を教えてもらうのですが、そこでもきち...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
時間にはキッチリしている。残業代も1分単位で支給される。また有給やボーナスも契約社員でありながら支給されるので、一生契約社員として働くのなら良...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
あいさつのできる、指差点呼もキッチリとした会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルールが厳しく、遅刻には他の会社よりもかなり厳しい会...続きを読む(全225文字)
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女性は、年配者が多です。やっぱり人間関係が大事です。
何処でも同じですが、派閥もありそうなので、仲良くなれば良い職場と思いますよ。まずは、その場所に慣れれ...続きを読む(全191文字)
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業務は単調で毎日が同じことの繰り返しの場合が多いです。企業として達成感をくれる事はないので仕事のやりがいは自分で見つけるしかありません。
24時間年中無休...続きを読む(全413文字)
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JRの下請けなので、規模は大きいがほとんどが契約社員。契約の給料は少なく激務。社員になれば、ボーナスや手当がきっちり支払われるので、社員になる必要がある。...続きを読む(全206文字)
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JR東海の関連だけあって安定はしています。
しかし清掃と一部駅の改札と出札の業務委託のみなので将来性はありません。
上層部はJRからの天下りで踏み台(ま...続きを読む(全200文字)
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給料は低いですが厚生はしっかりしており、また残業代や交通費がちゃんと出る事と、契約社員でもボーナスが出る事が救いです。
正社員登用試験がありますが、受かる...続きを読む(全172文字)
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どこの会社でもある人間関係が難しい会社です。
上司は、JR東海からの出向者で構成されており、その上司に気に入られなければまず出世はないでしょう。
出向...続きを読む(全335文字)
会社名 | 株式会社関西新幹線サービック |
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フリガナ | カンサイシンカンセンサービック |
設立日 | 1979年7月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,120人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小松修治 |
本社所在地 | 〒532-0003 大阪府大阪市淀川区宮原4丁目1番14号 |
電話番号 | 06-6396-8285 |
URL | https://www.kservic.co.jp/ |
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