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トヨタエルアンドエフ東京の新卒採用・就職・企業情報

トヨタエルアンドエフ東京株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です（口コミ回答数43件）。ESや本選考体験記は0件あります。基本情報のほか、トヨタエルアンドエフ東京株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

トヨタエルアンドエフ東京はこんな会社です

会社について
当社の強み・当社の課題
向いている人・向いていない人

社名トヨタエルアンドエフの「L&F」は"Logistics"(ロジスティクス=物流)と"Forklift"(フォークリフト)の頭文字。
「トヨタL&F」は、物流システムとメイン商品のフォークリフトを中心とするトヨタの産業車両の日本ブランドです。
1964年に創業してから、50年以上にわたって、日本中の工場や市場、倉庫、店舗など、物流現場で活躍してきました。

中でもフォークリフトは、トヨタグループの高い技術力と長年の信頼で、世界シェア16年連続No.1※（国内は52年連続）に輝きました！

■事業について
トヨタL&F東京の事業の柱は、「産業車両」「物流システム」「サービスメンテナンス」の3つ。

・産業車両
パワフルなエンジン駆動、静音の電動駆動など、現場に合った10種類以上のフォークリフトや牽引車などの車両の販売・リース・レンタル・中古車売買を行っています。

・物流システム
日本の物流を支える多様な設備・搬送機器を揃え、現場に合わせた運用・仕組みづくりからシステムまでトータルで提供しています。

・サービスメンテナンス
安全で快適な作業環境で仕事をするために、フォークリフト、物流システムは定期的な点検が大切です。
また、要望に応じて安全な運用・運転指導も行っています。

■今後の展開
AI、IoT、ビッグデータ、ドローン。次々に新しいビジネスのキーワードが現れますが、これらはすべて物流の現場で求められるものばかりです。少子高齢化に伴う労働力不足によって、自動化されていくことが予想されます。

フォークリフトもエンジン、電動に加えて燃料電池という新しい電力も視野に入ってきました。女性やシルバー世代、外国人労働者を想定した汎用性の高い仕様も考えていかなければいけないでしょう。そんな市場変化の中心にL&Fの現場はあるのです。

新しい環境へ移り変わっていく過程でも、私たちがすべきことは変わりません。
お客様のニーズにどのように応えていくかをチームで考え、お客様が抱える課題、トラブルを「物流ドクター」として解決していきます。

創業以来、モノづくりのDNA、きめ細かい販売サービス網は代々受け継がれてきました。
次はあなたの番です。この資産を生かし、物流の最前線で活躍してみませんか？

※自社調べ

・当社の強み

《世界シェア19年連続No.1※》トヨタのフォークリフト

トヨタのフォークリフトは世界中の物流現場で活躍し、世界では19年連続、国内では55年連続No.1※の実績を残しています。更に、東京市場のフォークリフトシェアは50%以上！
幅広いラインナップでお客さまのあらゆるニーズに応え、信頼を積み重ねてきた成果です。
世界レベルの品質とサービスがお客様から支持されています。

※自社調べ

ニーズを捉える営業力と技術力

トヨタL&F東京は都内に9つの営業所を構え、営業担当が現場に合わせた車両のカスタマイズ、物流システム構築まで、メーカーである豊田自動織機とともにトータルで提案しています。
特に東京は、郊外にある工場から、都内の町工場から市場・空港・鉄道・港湾など物流を支えるあらゆる産業が集中する都市。様々な産業の物流ソリューションに対する提案が必要とされます。
現在の実績と併せ、『お客さまの提案に応え、先んじて企画・提案できる人材を育成したい』、という思いで、2017年7月には組織を変革し、営業部門で「人材育成」「営業企画」を強化しました。お客さまの問題解決をできる存在を目指し、更なる改革が進んでいます。

街一番の物流ドクター

私たちには53年の長きに渡って培ってきたノウハウが有り、トヨタグループとしてモノづくりにチャレンジしてきた技術力があります。さらに、都内に9つの営業所を持ち、地域に密着したネットワークを構築してきました。産業車両と物流システムに精通したフィールドエンジニアが、定期的にお客さまの現場に向かい、車両・システムをメンテナンス。そのきめ細やかなサポートが、お客さまの信頼につながっています。

私たちは常に「街一番の物流ドクターでありたい」と考えてきました。
どんな状況にあっても、お客さまのニーズにどう応えていくかを考え尽くし、物流の最前線でさらなる発展を目指します。

・当社の課題

「物流ソリューションのトヨタＬ＆Ｆ」へさらにステップアップ

物流を取巻く環境は変化を続けており、就労人口（15～64歳）の減少、それに伴う高齢化、さらには国内通信販売（電子商取引・インターネットによる通信販売）市場の拡大を背景に、物流現場の効率化・生産性向上のニーズが高まっています。自働化、省人/省力化への対応は不可避であり、プロ目線でのソリューションをお客様に提供していかなくては、お客様が離れていってしまいます。物流ソリューションの提案には、お客様の現場現場に合った商品・技術を適切に、スピーディーに提供していくことが必要となるため、そのために営業スタッフ一人ひとりの提案力・商品知識を向上すべく、教育・育成体制をさらに強化していきます。

・向いている人

・自ら高い目標を掲げ、周囲を巻き込んで挑戦していく人
・コミュニケーションを取るのが好きな人
・相手の立場に立って、改善方法を提案することが得意な人
・リーダーシップがある人

・向いていない人

・人と関わることが苦手な人
・成長意欲がない人
・言われたことだけやりたい人

トヨタエルアンドエフ東京の就職難易度・マッチ度

選考難易度 - -/ 5.0
重視する項目 ?
社員との相性 ?

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選考難易度を見る

就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したトヨタエルアンドエフ東京株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したトヨタエルアンドエフ東京株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

マッチ度ページで詳細をみる

トヨタエルアンドエフ東京のみんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

オンライン

面接官/学生: 面接官 2人学生 2人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

笑顔でいること

面接官/学生: 面接官 4人学生 3人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

和やかな雰囲気で進んだ

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

和やかな雰囲気ですが、鋭い質問をしていただきました。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

エントリーシートに書いたものを、一次面接で話したことをもとに、深掘りされた

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

その場で考えて答える臨機応変力を問われる質問が多かった印象がある。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール即日

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

あなたが思う、良いサラリーマンとは何か。という質問があり、珍しかった

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール1週間以上

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

GWを挟んだため、結果連絡が遅かった。最終面接も難しい質問はなく、聞かれたことを笑顔で答えればよい。

面接官/学生: 面接官 4人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

そんなに深掘りはされない。

面接官/学生: 面接官 4人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

20分ではあったが、長く感じた。

※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。

最新の就活速報を見る（16件）

トヨタエルアンドエフ東京の社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る

総合評価: 3.2

やりがい: 4.1

年収・評価: 3.4

スキルアップ: 4.1

福利厚生: 2.2

成長・将来性: 2.8

社員・管理職: 3.4

ワークライフ: 3.4

女性の働きやすさ: 3.4

入社後のギャップ: 2.2

退職理由: 3.0

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

トヨタエルアンドエフ東京の学生による会社の評価

評点をもっと見る

総合評価: 3.3

やりがい: 3.4

年収・評価: 3.4

スキルアップ: 3.4

福利厚生: 3.2

成長・将来性: 3.4

社員・管理職: --

ワークライフ: 3.4

社風・文化: 3.4

女性の働きやすさ: --

入社後のギャップ: --

入社難易度: 3.0

おすすめ度: 3.2

トヨタエルアンドエフ東京の社員の口コミ・評判

回答者：

20代後半
男性
8年前
法人営業
その他
正社員

【良い点】
有給休暇等はとても取得しやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時は土曜出勤日があり、他の企業と比べると年間休日日数が少なく感じた。続きを読む(全80文字)

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会社名	トヨタエルアンドエフ東京株式会社
フリガナ	トヨタエルアンドエフトウキョウ
事業内容	■産業車両　フォークリフトをはじめ、各種産業車両の販売・リース・レンタル・中古車売買を行っています。 ■物流システム　物流現場や倉庫などの保管・搬送にかかわるシステム・機器も提供しています。 ■サービスメンテナンス　車両・システムの定期点検から安全指導まで万全のサポートを行っています。
設立日	1964年2月
資本金	3億5000万円
従業員数	309人 ※2022年3月現在
売上高	16億9261万円 ※21年3月時点
決算月	3月
代表者	小倉　崇
本社所在地	〒140-0002 東京都品川区東品川3丁目7番6号
事業所	■営業所・港営業所　〒１４０－０００２　東京都品川区東品川３－７－６・江東営業所〒１３６－００７４　東京都江東区東砂７丁目１９番１１号・京浜島テクノセンター〒１４３－０００３　東京都大田区京浜島２丁目１8番11号・大田営業所〒１４６－００９５　東京都大田区多摩川２丁目６番２３号・足立営業所〒１２１－０８１５　東京都足立区島根３丁目７番２号・板橋営業所〒１７４－００４３　東京都板橋区坂下１丁目３５番２８号・清瀬営業所〒２０４－０００３　東京都清瀬市中里３丁目１７２４番１号・多摩営業所〒１９０－１２１３　東京都西多摩郡瑞穂町大字武蔵８丁目３番・八王子営業所/八王子物流センター〒１９２－００２５　東京都八王子市尾崎町１５３番地の１
関連会社	(株)豊田自動織機トヨタ自動車(株)
男女比	男性 88% : 女性 12% ※ 2022年3月現在
平均年齢	43.0歳
平均給与	650万円
30歳時の平均年収	490万円
Manager average age	50.2歳
役職者の男女比	男性 99% : 女性 1%
平均残業時間（月）	20時間
有給消化日数	10.0日
離職率	3%
電話番号	03-3472-5214
お問い合わせ先	〒１４０-０００２東京都品川区東品川３－７－６トヨタエルアンドエフ東京株式会社管理部広報・採用グループ採用担当：池田電話：０３-３４７２-５２１７　（広報・採用グループ直通） eMail：yuko-takada＠toyota-lf-tokyo.co.jp
URL	https://www.toyota-lf-tokyo.co.jp/
自社採用ページURL	https://www.toyota-lf-tokyo.co.jp/recruit/

	20年3月期	21年3月期	22年3月期	23年3月期	24年3月期
連結・単体	単体	単体	単体	単体	単体
資産合計（円）	135億9977万	124億2704万	125億1820万	122億1102万	112億4868万
純資産（円）	----	----	----	----	----
売上高（円）	----	----	----	----	----
営業利益（円）	----	----	----	----	----
経常利益（円）	----	----	----	----	----
当期純利益（円）	2億4136万	4億9238万	5億4370万	5億9525万	4億7144万
利益余剰金（円）	30億65万	33億1296万	34億8616万	36億7354万	38億4730万
売上伸び率（％）	----	----	----	----	----
営業利益率（％）	----	----	----	----	----
経常利益率（％）	----	----	----	----	----

トヨタエルアンドエフ東京の新卒採用・就職・企業情報

トヨタエルアンドエフ東京は こんな会社です

・当社の強み

《世界シェア19年連続No.1※》トヨタのフォークリフト

ニーズを捉える営業力と技術力

街一番の物流ドクター

・当社の課題

「物流ソリューションのトヨタＬ＆Ｆ」へさらにステップアップ

・向いている人

・向いていない人

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