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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅員さんは泊まり勤務無し。渥美線・市内線の乗務員は泊まり勤務有り(男性と全く同じ行路に乗務します)。産休・育休等、基本的な制度は整っていると...続きを読む(全188文字)
豊橋鉄道株式会社
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【良い点】
駅員さんは泊まり勤務無し。渥美線・市内線の乗務員は泊まり勤務有り(男性と全く同じ行路に乗務します)。産休・育休等、基本的な制度は整っていると...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
地域密着の会社なので安定性があり名鉄グループでもあるのでよっぽどのことがなければ倒産することもないという安定性があります。
【気になること・...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
年功序列で少しずつあがっていく印象でした。ボーナスもありましたがそこまで多くはなかったです。頑張りが反映される機会はほぼないです。
【気にな...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
会社の名前は地元では有名企業なので安泰ですが良くも悪くも今後進化をしたり発展したりする点は見当たらないです。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
現場の乗務員は朝から始まり次の日の朝に終わる勤務なので明けの朝は有効活用できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
明けに終わってプ...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
愛知県内の自動車製造関連業界や、首都圏・近畿圏の大手私鉄に比べれば年収はかなり低いが、贅沢をしなければ日々の生活に困る事は無いと思う。係長ク...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
車掌がキャリアスタートで、早ければ翌年に運転士登用の社内選考を受験できる。定年退職者の99.9パーセントは、助役以上の職位である。流石にここ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
最短車掌を1年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
仕事内定がキツい汚い危険のいわゆる3k労働なのでそれに耐えられるならよいのではないでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
職場内の問題点であったり改善案等を聞き入れて対応してもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧来のやり方や考え方を提案される事が...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
職場内の雰囲気は、ブルーカラーの現場にしては良い方だと思う。
ベテランの上司の若年層の対応もよく仕事内容に関しては不満は特になかった。
作業...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
年間に数回要求する資格を取得させてもらえる。
難易度の高い国家資格に関しても、社内教育が整っており取得に積極的。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に悪い。全くもってワークライフバランスなんてものはない。
給料が安すぎるため基本的に残業、休日出勤で稼ぐとい...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
良い点は全く感じられなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
もう事業規模的にもしょうがないのかもしれないが賃金が最低レベルです。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分のいた現場はとても社員の質がとてもレベル低くてビックリしました。
パワハラなど常態化していて過去に会社から厳...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は最大で年1500円です。
給料は最低賃金レベルだと思います。
残業をやらなかったら恐...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
福利厚生に関しては全くない
渥美線は無料で乗れるぐらい
他の手当類などは一切ないです。
交通費もでません
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
ワンマン運転のため、列車を安全に運転するだけでなく、運賃の収受や旅客案内や対応、車両故障の処置や事故の処置など運転士一人で対応しなければなら...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響で大打撃を受けているのは明らかである。例え、コロナが終息したとしても、テレワークやリモートワークが普...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
時間外、休日出勤などの手当はある。乗務員となれば乗務手当、仮泊手当がさらにプラスされる。年末年始に出勤すれば年末年始手当もつく。
【気になる...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
名鉄グループなので名鉄の情報は入りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
各々が自分のことばかり考えているので、同じ業界の情報を微...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
鉄道業界で働く事は夢であった。
就活も思うようにいかず大手企業からも内々定は頂いていたが辞退した。
そこは自分でも間違った選択だったと思う時...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
業務中、子供が手を振ってくれることが唯一の励み。
中小ともあり同期の存在はまぁまぁ大きく感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭...続きを読む(全186文字)
| 会社名 | 豊橋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨハシテツドウ |
| 設立日 | 1924年3月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 190人 |
| 売上高 | 71億1462万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岩ケ谷光晴 |
| 本社所在地 | 〒440-0888 愛知県豊橋市駅前大通1丁目46番地の1豊鉄ターミナルビル5階 |
| 平均年齢 | 41.5歳 |
| 平均給与 | 450万2000円 |
| 電話番号 | 0532-53-2131 |
| URL | https://www.toyotetsu.com/ |
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