
名古屋鉄道株式会社
- Q. クラブ等(高校)
-
A.
【クラブ名称】
○○部
【活動内容】(100文字以内)
大会2勝を目指し、週6回の練習に励んだ。主将として、チームの現状や目標、部員のモチベーションを考慮した練習メニューを考えた。また、練習後に居残りで自主練習に励み、部員の手本となるよう努力した。
...続きを読む(全155文字)
名古屋鉄道株式会社 報酬UP
名古屋鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.5点です(口コミ回答数396件)。ESや本選考体験記は129件あります。基本情報のほか、名古屋鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した名古屋鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した名古屋鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
【クラブ名称】
○○部
【活動内容】(100文字以内)
大会2勝を目指し、週6回の練習に励んだ。主将として、チームの現状や目標、部員のモチベーションを考慮した練習メニューを考えた。また、練習後に居残りで自主練習に励み、部員の手本となるよう努力した。
...続きを読む(全155文字)
自身の専攻を活かし、AIを用いた安全な輸送の遂行に携わりたいです。インターンシップにおいて、踏切の侵入検知システムには画像処理を用いていることを学びました。私は貴社入社後に、駅構内や運輸システム、車両点検などにAIによる画像処理やデータ分析技術を用いたシステム導入...続きを読む(全176文字)
中部圏の生活基盤を総合的に支える貴社でこそ強みの「折衷力」が活かされると考えた。貴社は運輸事業と不動産事業を基軸に流通・飲食・レジャーなどを手掛ける120以上の企業で構成されており、地域密着型で日常を支えている。また行政と連携した再開発や観光事業は地域活性化に大き...続きを読む(全305文字)
大学2年時に大学と名鉄商店との商品企画プロジェクトに応募し挑戦しました。3名のグループ活動の中で、私は企画案を積極的に自ら提示しながらも各人の意見を抽出して1つの形にまとめる役割を務めました。プロジェクトに挑戦する最中、トレンドと合わせた学生らしさ、現実性などの問...続きを読む(全396文字)
貴社を志望する理由は、「人々の当たり前を支え、地元地域の発展に貢献したい」からだ。鉄道は多くの人々の生活基盤を支える不可欠な社会インフラである。中でも貴社は、約120社で形成される総合企業グループの中核を担い、東海地域を中心に鉄道業に留まらず多岐にわたる分野で事業...続きを読む(全300文字)
私が貴社を志望いたしました理由は、私自身が育った中部地方の発展に貢献したいからです。その中で、総延長が400㎞以上と広範囲に及ぶ鉄道ネットワークを持ち、例えば空港利用者など地域住民にとって必要不可欠な交通機関である貴社が、最も地域に密着しており自身の想いと合ってい...続きを読む(全300文字)
一つ目に、貴社は地域と密接に結びつき仕事に従事できることから、より利用者と近い距離で人々を支えられることに大変関心を抱いたからです。さらに、愛知県を中心とした中核都市を繋ぎながら、中部国際空港へ沿線を持つ貴社だからこそ、海外の方の移動を支えられることに大変やりがい...続きを読む(全274文字)
多文化主義国における”公式な謝罪”と”和解”の重要性 多文化主義国の多様性は、国による先住民族やマイノリティに対する”...続きを読む(全130文字)
私が学生時代に力を入れたことは、個別指導塾の講師アルバイトリーダーとして、「生徒が辞めない塾づくり」の運営に携わったことだ。背景として、退塾者数の増加が大きな課題としてあった。そこで、私は自らの提案で2つの取り組みを行なった。1.「生徒カルテ」の導入。その結果、授...続きを読む(全351文字)
都市部だけでなく郊外部を含む、愛してやまない地元である愛知県の活性化を、沿線価値の向上によって行いたいからです。私は京都府京丹後市間人地区での移住促進活動を通して地域活性化の重要性と、そのために点である人や街を繋いで線を描く必要性を学びました。その線を下支えするの...続きを読む(全299文字)
【クラブ名称】
○○部
【活動内容】(100文字以内)
大会2勝を目指し、週6回の練習に励んだ。主将として、チームの現状や目標、部員のモチベーションを考慮した練習メニューを考えた。また、練習後に居残りで自主練習に励み、部員の手本となるよう努力した。
...続きを読む(全155文字)
自身の専攻を活かし、AIを用いた安全な輸送の遂行に携わりたいです。インターンシップにおいて、踏切の侵入検知システムには画像処理を用いていることを学びました。私は貴社入社後に、駅構内や運輸システム、車両点検などにAIによる画像処理やデータ分析技術を用いたシステム導入...続きを読む(全176文字)
中部圏の生活基盤を総合的に支える貴社でこそ強みの「折衷力」が活かされると考えた。貴社は運輸事業と不動産事業を基軸に流通・飲食・レジャーなどを手掛ける120以上の企業で構成されており、地域密着型で日常を支えている。また行政と連携した再開発や観光事業は地域活性化に大き...続きを読む(全305文字)
大学2年時に大学と名鉄商店との商品企画プロジェクトに応募し挑戦しました。3名のグループ活動の中で、私は企画案を積極的に自ら提示しながらも各人の意見を抽出して1つの形にまとめる役割を務めました。プロジェクトに挑戦する最中、トレンドと合わせた学生らしさ、現実性などの問...続きを読む(全396文字)
貴社を志望する理由は、「人々の当たり前を支え、地元地域の発展に貢献したい」からだ。鉄道は多くの人々の生活基盤を支える不可欠な社会インフラである。中でも貴社は、約120社で形成される総合企業グループの中核を担い、東海地域を中心に鉄道業に留まらず多岐にわたる分野で事業...続きを読む(全300文字)
私が貴社を志望いたしました理由は、私自身が育った中部地方の発展に貢献したいからです。その中で、総延長が400㎞以上と広範囲に及ぶ鉄道ネットワークを持ち、例えば空港利用者など地域住民にとって必要不可欠な交通機関である貴社が、最も地域に密着しており自身の想いと合ってい...続きを読む(全300文字)
一つ目に、貴社は地域と密接に結びつき仕事に従事できることから、より利用者と近い距離で人々を支えられることに大変関心を抱いたからです。さらに、愛知県を中心とした中核都市を繋ぎながら、中部国際空港へ沿線を持つ貴社だからこそ、海外の方の移動を支えられることに大変やりがい...続きを読む(全274文字)
多文化主義国における”公式な謝罪”と”和解”の重要性 多文化主義国の多様性は、国による先住民族やマイノリティに対する”...続きを読む(全130文字)
私が学生時代に力を入れたことは、個別指導塾の講師アルバイトリーダーとして、「生徒が辞めない塾づくり」の運営に携わったことだ。背景として、退塾者数の増加が大きな課題としてあった。そこで、私は自らの提案で2つの取り組みを行なった。1.「生徒カルテ」の導入。その結果、授...続きを読む(全351文字)
都市部だけでなく郊外部を含む、愛してやまない地元である愛知県の活性化を、沿線価値の向上によって行いたいからです。私は京都府京丹後市間人地区での移住促進活動を通して地域活性化の重要性と、そのために点である人や街を繋いで線を描く必要性を学びました。その線を下支えするの...続きを読む(全299文字)
【クラブ名称】
○○部
【活動内容】(100文字以内)
大会2勝を目指し、週6回の練習に励んだ。主将として、チームの現状や目標、部員のモチベーションを考慮した練習メニューを考えた。また、練習後に居残りで自主練習に励み、部員の手本となるよう努力した。
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私が名古屋鉄道を志望する理由は、多くの人々の当たり前の生活を支えながら、地域発展に貢献できる仕事に携わりたいという思いに最も合致すると考えているからです。御社は鉄道事業を中心に、グループ会社としての強みを活かして、様々な生活サービスを提供することで、中部エリアの生...続きを読む(全323文字)
鉄道路線の近くに住む人が移動に欠かせない鉄道の運行に携われる、ということに大きなやりがいを感じていますし、地域の人々の生活を支える業務に携わることができることが魅力で鉄道業界を志望しております。その中でも、御社の路線は愛知県と岐阜県の人々の生活に欠かせないものにな...続きを読む(全206文字)
私が御社を志望する理由は、地域社会に深く根ざし、東海地方の交通インフラを支える重要な役割を果たしている点に強く共感したからです。情報学部で学んだデータ解析やネットワーク技術を活かし、御社の運行管理システムの高度化や、スマートシティ構築プロジェクトに貢献したいと考え...続きを読む(全308文字)
私が御社を志望する理由は、私の夢である、この地方を多角的に活性化し、新たな価値を創造するまちづくりに携わりたいと考えており、それを達成できるのは御社しかないと考えているからです。御社は愛知馬車鉄道から創業し130年の歴史を持ち、地域の発展に直向きに向き合ってきた信...続きを読む(全317文字)
多くに人々の生活を支えられるためです。私はこれまで○○年間○○部の活動に取り組んできました。その中でリーダーの立場を務める経験をし、人々をまとめる大変さと、組織を陰から支える事に強いやりがいを感じました。そのため、社会人になっても人々の生活を支えられるインフラ業界...続きを読む(全207文字)
貴社を志望する理由はふたつある。1つ目は、人々の生活を支え当たり前の暮らしを提供し続けたいからである。これは、バスケットボール部に所属していた際に、怪我をしサポート役に回ったことで支えることのやりがいを感じたという経験からだ。2つ目は、生まれ育った地元をより活性化...続きを読む(全263文字)
私は、地元・中京圏の三大都市圏としての地位向上に寄与できるような仕事に就きたいと考えており、それを実現できるのが愛知・岐阜に広範な路線網をもち、地域密着を重視する貴社であると考えたため、入社を志望しています。リニア開通は、中京圏にとって、飛躍的な発展を遂げるチャン...続きを読む(全340文字)
私は、「形あるモノを通じて人に影響を与え、生活を豊かに、笑顔にしたい」という想いを持っています。その中で、私の出身地に近い名古屋を中心に幅広い分野で事業を展開する貴社に惹かれました。貴社は、多くの人々を安全で快適に目的地まで届ける鉄軌道事業だけでなく、その移動先に...続きを読む(全375文字)
私は交通の利便性向上を通じて,中部圏の活性化に貢献したいと思い貴社を志望します.鉄道利用者だけでなく,沿線の道路交通に大きな影響力を持つ鉄道事業に惹かれています.貴社の掲げる「地域価値の向上」という点で,街の玄関である駅の機能と,それらを繋ぐ路線の整備が,街の活性...続きを読む(全354文字)
「東海地区」を盛り上げることが、東海地区にて鉄道事業を中心に幅広く事業展開する貴社ならば可能であるためです。私は「住みたい訪れたい魅力にあふれる街作り」により、東海地区の街を活性化し、地域価値向上に取り組みたいと考えいます。そこで私が貴社の街作りにこだわる理由は2...続きを読む(全371文字)
私が名古屋鉄道を志望する理由は、多くの人々の当たり前の生活を支えながら、地域発展に貢献できる仕事に携わりたいという思いに最も合致すると考えているからです。御社は鉄道事業を中心に、グループ会社としての強みを活かして、様々な生活サービスを提供することで、中部エリアの生...続きを読む(全323文字)
鉄道路線の近くに住む人が移動に欠かせない鉄道の運行に携われる、ということに大きなやりがいを感じていますし、地域の人々の生活を支える業務に携わることができることが魅力で鉄道業界を志望しております。その中でも、御社の路線は愛知県と岐阜県の人々の生活に欠かせないものにな...続きを読む(全206文字)
私が御社を志望する理由は、地域社会に深く根ざし、東海地方の交通インフラを支える重要な役割を果たしている点に強く共感したからです。情報学部で学んだデータ解析やネットワーク技術を活かし、御社の運行管理システムの高度化や、スマートシティ構築プロジェクトに貢献したいと考え...続きを読む(全308文字)
私が御社を志望する理由は、私の夢である、この地方を多角的に活性化し、新たな価値を創造するまちづくりに携わりたいと考えており、それを達成できるのは御社しかないと考えているからです。御社は愛知馬車鉄道から創業し130年の歴史を持ち、地域の発展に直向きに向き合ってきた信...続きを読む(全317文字)
多くに人々の生活を支えられるためです。私はこれまで○○年間○○部の活動に取り組んできました。その中でリーダーの立場を務める経験をし、人々をまとめる大変さと、組織を陰から支える事に強いやりがいを感じました。そのため、社会人になっても人々の生活を支えられるインフラ業界...続きを読む(全207文字)
貴社を志望する理由はふたつある。1つ目は、人々の生活を支え当たり前の暮らしを提供し続けたいからである。これは、バスケットボール部に所属していた際に、怪我をしサポート役に回ったことで支えることのやりがいを感じたという経験からだ。2つ目は、生まれ育った地元をより活性化...続きを読む(全263文字)
私は、地元・中京圏の三大都市圏としての地位向上に寄与できるような仕事に就きたいと考えており、それを実現できるのが愛知・岐阜に広範な路線網をもち、地域密着を重視する貴社であると考えたため、入社を志望しています。リニア開通は、中京圏にとって、飛躍的な発展を遂げるチャン...続きを読む(全340文字)
私は、「形あるモノを通じて人に影響を与え、生活を豊かに、笑顔にしたい」という想いを持っています。その中で、私の出身地に近い名古屋を中心に幅広い分野で事業を展開する貴社に惹かれました。貴社は、多くの人々を安全で快適に目的地まで届ける鉄軌道事業だけでなく、その移動先に...続きを読む(全375文字)
私は交通の利便性向上を通じて,中部圏の活性化に貢献したいと思い貴社を志望します.鉄道利用者だけでなく,沿線の道路交通に大きな影響力を持つ鉄道事業に惹かれています.貴社の掲げる「地域価値の向上」という点で,街の玄関である駅の機能と,それらを繋ぐ路線の整備が,街の活性...続きを読む(全354文字)
「東海地区」を盛り上げることが、東海地区にて鉄道事業を中心に幅広く事業展開する貴社ならば可能であるためです。私は「住みたい訪れたい魅力にあふれる街作り」により、東海地区の街を活性化し、地域価値向上に取り組みたいと考えいます。そこで私が貴社の街作りにこだわる理由は2...続きを読む(全371文字)
私が名古屋鉄道を志望する理由は、多くの人々の当たり前の生活を支えながら、地域発展に貢献できる仕事に携わりたいという思いに最も合致すると考えているからです。御社は鉄道事業を中心に、グループ会社としての強みを活かして、様々な生活サービスを提供することで、中部エリアの生...続きを読む(全323文字)
私はどんな困難が立ちはだかっても、一度決めた目標を決して諦めず努力する自信があります。私は中学時代から卓球を続け、大学でも卓球部に所属し、東海学生リーグ2部昇格を目標に練習を重ねていました。しかし、突如得意であったサーブが出せなくなるイップスにかかってしまいました...続きを読む(全300文字)
座右の銘:礼節を重んずる この言葉は私の人生の指針となるものです。私は幼少期より挨拶や礼儀を大事にすることを心掛けていました。挨拶や礼儀が、お互い心地の良いコミュニケーションをとる鍵であるということは、中学時代の学級委員と、高校時代や大学時代の部活動の部長を...続きを読む(全198文字)
私の強みは継続力です。高校では、水泳部で平泳ぎが専門でした。幼稚園・小学校の6年間習っていましたが、中学校には水泳部がなく高校で尽力しました。泳いでいなかった期間が約4年間あり、体力や泳力が衰えていてそれらを取り戻すのが大変でした。週5日3時間の練習内容で仲間の泳...続きを読む(全344文字)
私の強みは鋭い観察力です。
私は人より誕生日が遅い分、昔から周りを観察して振る舞い方を学んでいたことが多く、周りを観察することが得意です。人のことを良く観察しているので、友達や周りの人の変化によく気付き、周りからはよく「褒め上手」であると言われます。カフェのアル...続きを読む(全285文字)
私の趣味はスポーツ観戦です。小学生の頃からサッカーをやっていたこともあり、サ...続きを読む(全83文字)
私の強みは周りを巻き込む推進力だ。学生時代に○○部の向上に力を注いだ。当初は部員間に距離があり、試合や技術の面でメンバーを頼り切れないという課題があった。この状況に対して、意思疎通が十分でなくプレイヤーの要求を汲み取りづらいことが要因だと考えた。そこで私は全員が同...続きを読む(全275文字)
○○で組合員の大学生活向上のための取り組みを行っている。魅力ある...続きを読む(全71文字)
強みは【小さな努力をコツコツと積み重ねられる力】だ。この強みは○○で日本1を目指した挑戦から培かった。7歳で○○を始め、中学校では全国大会に出場し強豪高校に進学したが、周りのレベルが高く1軍に選ばれない期間が続いた。しかし、負けず嫌いな性格と日本1を目指すという強...続きを読む(全297文字)
私は陸上部の中でも投擲ブロックに所属しており、やり投げという種目を専門に...続きを読む(全78文字)
私はどんな困難が立ちはだかっても、一度決めた目標を決して諦めず努力する自信があります。私は中学時代から卓球を続け、大学でも卓球部に所属し、東海学生リーグ2部昇格を目標に練習を重ねていました。しかし、突如得意であったサーブが出せなくなるイップスにかかってしまいました...続きを読む(全300文字)
座右の銘:礼節を重んずる この言葉は私の人生の指針となるものです。私は幼少期より挨拶や礼儀を大事にすることを心掛けていました。挨拶や礼儀が、お互い心地の良いコミュニケーションをとる鍵であるということは、中学時代の学級委員と、高校時代や大学時代の部活動の部長を...続きを読む(全198文字)
私の強みは継続力です。高校では、水泳部で平泳ぎが専門でした。幼稚園・小学校の6年間習っていましたが、中学校には水泳部がなく高校で尽力しました。泳いでいなかった期間が約4年間あり、体力や泳力が衰えていてそれらを取り戻すのが大変でした。週5日3時間の練習内容で仲間の泳...続きを読む(全344文字)
私の強みは鋭い観察力です。
私は人より誕生日が遅い分、昔から周りを観察して振る舞い方を学んでいたことが多く、周りを観察することが得意です。人のことを良く観察しているので、友達や周りの人の変化によく気付き、周りからはよく「褒め上手」であると言われます。カフェのアル...続きを読む(全285文字)
私の趣味はスポーツ観戦です。小学生の頃からサッカーをやっていたこともあり、サ...続きを読む(全83文字)
私の強みは周りを巻き込む推進力だ。学生時代に○○部の向上に力を注いだ。当初は部員間に距離があり、試合や技術の面でメンバーを頼り切れないという課題があった。この状況に対して、意思疎通が十分でなくプレイヤーの要求を汲み取りづらいことが要因だと考えた。そこで私は全員が同...続きを読む(全275文字)
○○で組合員の大学生活向上のための取り組みを行っている。魅力ある...続きを読む(全71文字)
強みは【小さな努力をコツコツと積み重ねられる力】だ。この強みは○○で日本1を目指した挑戦から培かった。7歳で○○を始め、中学校では全国大会に出場し強豪高校に進学したが、周りのレベルが高く1軍に選ばれない期間が続いた。しかし、負けず嫌いな性格と日本1を目指すという強...続きを読む(全297文字)
私は陸上部の中でも投擲ブロックに所属しており、やり投げという種目を専門に...続きを読む(全78文字)
地元である愛知県に密着した企業であったため。この時は業種関係なく地元を中心に事業展開している企業...続きを読む(全103文字)
私は東海圏で就職をしたいと考えていた。志望する業界としてはインフラ業界かメーカーを志望しており、...続きを読む(全103文字)
自身の専攻が情報系であり、本企業の募集インターンシップの中では電気分野が一番インターンシップで強み...続きを読む(全105文字)
とりあえず鉄道業界の理解を深めたかったから。出身地のエリアで最も規模が大きい私鉄だったので、とりあえず応募した。DAY1は...続きを読む(全128文字)
地元の有名な鉄道会社であり、インターン選考条件も説明会参加とESだけで非常に簡単であったため、応募し...続きを読む(全107文字)
東海圏で最大規模の私鉄であるため、興味を持った。また、インターンシップ経由で早期選考が行われているとオープンチャ...続きを読む(全119文字)
名古屋で働きたいと思っていたため、名古屋を拠点に仕事ができる企業を探していた。また、インフラ業界...続きを読む(全103文字)
デベロッパー、インフラの業界に関心を持っていたこと、地元の有力な私鉄であること、多くのグループ企業を抱えて...続きを読む(全113文字)
元々不動産開発や地方創生などよまちづくりを行いたいと思ってデベロッパー業界を志望していたのですが、...続きを読む(全105文字)
まちづくりに関心があり不動産業界をみていたが、鉄道会社のまちづくりを体感してみようという文言に...続きを読む(全100文字)
地元である愛知県に密着した企業であったため。この時は業種関係なく地元を中心に事業展開している企業...続きを読む(全103文字)
私は東海圏で就職をしたいと考えていた。志望する業界としてはインフラ業界かメーカーを志望しており、...続きを読む(全103文字)
自身の専攻が情報系であり、本企業の募集インターンシップの中では電気分野が一番インターンシップで強み...続きを読む(全105文字)
とりあえず鉄道業界の理解を深めたかったから。出身地のエリアで最も規模が大きい私鉄だったので、とりあえず応募した。DAY1は...続きを読む(全128文字)
地元の有名な鉄道会社であり、インターン選考条件も説明会参加とESだけで非常に簡単であったため、応募し...続きを読む(全107文字)
東海圏で最大規模の私鉄であるため、興味を持った。また、インターンシップ経由で早期選考が行われているとオープンチャ...続きを読む(全119文字)
名古屋で働きたいと思っていたため、名古屋を拠点に仕事ができる企業を探していた。また、インフラ業界...続きを読む(全103文字)
デベロッパー、インフラの業界に関心を持っていたこと、地元の有力な私鉄であること、多くのグループ企業を抱えて...続きを読む(全113文字)
元々不動産開発や地方創生などよまちづくりを行いたいと思ってデベロッパー業界を志望していたのですが、...続きを読む(全105文字)
まちづくりに関心があり不動産業界をみていたが、鉄道会社のまちづくりを体感してみようという文言に...続きを読む(全100文字)
地元である愛知県に密着した企業であったため。この時は業種関係なく地元を中心に事業展開している企業...続きを読む(全103文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年9月15日【良い点】
カフェテリアプランなどを導入し、毎年5万円分のポイントがもらえ、旅行や医療などに使えます。申請すると給与で戻ってきます。
【気になること・改善...続きを読む(全113文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日【良い点】
不動産を伸ばし、鉄道で安定収益が見込めると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
第三の柱と言われているように、多角化している事業...続きを読む(全109文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日【良い点】
社内でキャリアチェンジのような異動ができる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近は希望を重視するようになっているとは聞きましたが、...続きを読む(全101文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日【良い点】
本社には様々なタイプの社員がおり、総合職採用はやはり優秀な方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
グループ出向が今後もト...続きを読む(全116文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
地元密着の鉄道事業者なので転勤(地方に転勤)がないのがよい。
自社パスがあるので、自社内の移動には交通費はかからないので隣駅に行くなど短い距離...続きを読む(全254文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
いろいろとスキルアップの制度は用意されており、何年かごとに刷新されています。この当たりは、大企業であるだけにとてもしっかりしていると思います...続きを読む(全280文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
鉄道という公共事業を主としているため、倒産の可能性が極めて低い。
また、社員もまじめな人が多く、変な人の割合は少ないと思う。
【気になる...続きを読む(全597文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年9月15日【良い点】
電車を運転すると言うところは、誰にでもできることではないので誇りに思う。色々考えてできるのでそれなりに楽しい
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全125文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年9月15日【良い点】
カフェテリアプランなどを導入し、毎年5万円分のポイントがもらえ、旅行や医療などに使えます。申請すると給与で戻ってきます。
【気になること・改善...続きを読む(全113文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日【良い点】
不動産を伸ばし、鉄道で安定収益が見込めると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
第三の柱と言われているように、多角化している事業...続きを読む(全109文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日【良い点】
社内でキャリアチェンジのような異動ができる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近は希望を重視するようになっているとは聞きましたが、...続きを読む(全101文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2024年12月25日【良い点】
本社には様々なタイプの社員がおり、総合職採用はやはり優秀な方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
グループ出向が今後もト...続きを読む(全116文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
地元密着の鉄道事業者なので転勤(地方に転勤)がないのがよい。
自社パスがあるので、自社内の移動には交通費はかからないので隣駅に行くなど短い距離...続きを読む(全254文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
いろいろとスキルアップの制度は用意されており、何年かごとに刷新されています。この当たりは、大企業であるだけにとてもしっかりしていると思います...続きを読む(全280文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
鉄道という公共事業を主としているため、倒産の可能性が極めて低い。
また、社員もまじめな人が多く、変な人の割合は少ないと思う。
【気になる...続きを読む(全597文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年9月15日【良い点】
電車を運転すると言うところは、誰にでもできることではないので誇りに思う。色々考えてできるのでそれなりに楽しい
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全125文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年9月15日【良い点】
カフェテリアプランなどを導入し、毎年5万円分のポイントがもらえ、旅行や医療などに使えます。申請すると給与で戻ってきます。
【気になること・改善...続きを読む(全113文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年01月29日
近年、新しい技術を積極的に取り入れ...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2025年02月09日
地元に根付く鉄道とい...続きを読む(全26文字)
投稿日: 2025年02月09日
鉄道に安く乗車できたり、名鉄グル...続きを読む(全39文字)
投稿日: 2025年02月09日
東海圏、愛知と岐...続きを読む(全23文字)
投稿日: 2025年02月09日
年功序列から少しづつ実力主...続きを読む(全33文字)
投稿日: 2025年02月09日
最初の3年間が現場というお...続きを読む(全33文字)
投稿日: 2025年01月29日
地元の輸送インフラを支えるとい...続きを読む(全36文字)
投稿日: 2025年01月29日
セントレアから名古屋までの路線を独...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2025年01月29日
座談会において年俸制のためボーナス...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2025年01月29日
工場が名古屋駅からかなり離れた場...続きを読む(全39文字)
投稿日: 2025年01月29日
近年、新しい技術を積極的に取り入れ...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2025年02月09日
地元に根付く鉄道とい...続きを読む(全26文字)
投稿日: 2025年02月09日
鉄道に安く乗車できたり、名鉄グル...続きを読む(全39文字)
投稿日: 2025年02月09日
東海圏、愛知と岐...続きを読む(全23文字)
投稿日: 2025年02月09日
年功序列から少しづつ実力主...続きを読む(全33文字)
投稿日: 2025年02月09日
最初の3年間が現場というお...続きを読む(全33文字)
投稿日: 2025年01月29日
地元の輸送インフラを支えるとい...続きを読む(全36文字)
投稿日: 2025年01月29日
セントレアから名古屋までの路線を独...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2025年01月29日
座談会において年俸制のためボーナス...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2025年01月29日
工場が名古屋駅からかなり離れた場...続きを読む(全39文字)
投稿日: 2025年01月29日
近年、新しい技術を積極的に取り入れ...続きを読む(全41文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
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フリガナ | ナゴヤテツドウ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 951億4800万円 |
従業員数 | 30,059人 |
売上高 | 6011億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高崎 裕樹 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 612万円 |
電話番号 | 052-588-0816 |
URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
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連結・単体
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連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
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1兆1649億7900万 | 1兆1911億3100万 | 1兆1868億9700万 | 1兆2313億7800万 | 1兆3032億500万 |
純資産
(円)
|
4384億100万 | 4075億1200万 | 4111億3200万 | 4290億8900万 | 4635億3200万 |
売上高
(円)
|
6229億1600万 | 4816億4500万 | 4909億1900万 | 5515億400万 | 6011億2100万 |
営業利益
(円)
|
473億6300万 | - 163億5400万 | 29億3200万 | 227億3100万 | 347億5000万 |
経常利益
(円)
|
492億8800万 | - 81億4600万 | 131億3500万 | 263億6200万 | 375億4400万 |
当期純利益
(円)
|
288億7900万 | - 287億6900万 | 93億7000万 | 188億5000万 | 244億 |
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
|
0.06 | - 22.68 | 1.93 | 12.34 | 9.0 |
営業利益率
(%)
|
7.6 | - 3.4 | 0.6 | 4.12 | 5.78 |
経常利益率
(%)
|
7.91 | - 1.69 | 2.68 | 4.78 | 6.25 |
※参照元:NOKIZAL
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