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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にスキルアップの補助等は出ない。資格による手当制度はあるが、現場にはほとんど関係ない上に、事務方の資格手当も全...続きを読む(全106文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
豊橋鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、豊橋鉄道株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に豊橋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にスキルアップの補助等は出ない。資格による手当制度はあるが、現場にはほとんど関係ない上に、事務方の資格手当も全...続きを読む(全106文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車掌がキャリアスタートで、早ければ翌年に運転士登用の社内選考を受験できる。定年退職者の99.9パーセントは、助役以上の職位である。流石にここ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
仕事内定がキツい汚い危険のいわゆる3k労働なのでそれに耐えられるならよいのではないでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年間に数回要求する資格を取得させてもらえる。
難易度の高い国家資格に関しても、社内教育が整っており取得に積極的。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
全員ではないが、名鉄グループの研修に参加できることがある。参加者は上層部から指定される。
管理職と担当職の何かしらの社内研修が行われることも...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
駅員さんは泊まり勤務無し。渥美線・市内線の乗務員は泊まり勤務有り(男性と全く同じ行路に乗務します)。産休・育休等、基本的な制度は整っていると...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
所属していた部署では明けの時間が早いため、体力があれば、自由に時間を使おうと思えば使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍以降利用者数の回復はこれ以上見込めず、インバウンドもない路線なので、今後10年、20年先については不安が残る。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
お客様と直接関わることができ、お礼を言われる。利用客は穏やかな方が多く、輸送障害等トラブルが発生した際も、逆に乗務員を気遣ってくれる方が多い...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
時短行路がある場所がある
【気になること・改善したほうがいい点】
部屋の問題で女性社員が増やせないのは勿体無いと思う。女子部屋に女性用の風呂...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員寮はあるが、住宅補助等は基本的にない。同じ遠方から就職した社員でも、補助が出ている者と出ていない者がいるらし...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
現場の乗務員は朝から始まり次の日の朝に終わる勤務なので明けの朝は有効活用できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
明けに終わってプ...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
会社の名前は地元では有名企業なので安泰ですが良くも悪くも今後進化をしたり発展したりする点は見当たらないです。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
地域密着の会社なので安定性があり名鉄グループでもあるのでよっぽどのことがなければ倒産することもないという安定性があります。
【気になること・...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
年功序列で少しずつあがっていく印象でした。ボーナスもありましたがそこまで多くはなかったです。頑張りが反映される機会はほぼないです。
【気にな...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
業務で必要となる技術知識を習得するためのテキストは充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、仕事を覚えるという観点では...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
プリセプター制度など、教育体制はしっかりしている。珍しい業務内容などは積極的に若手にやらせてもらえる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
昔に比べて入社後の本社教育はかなり実践的な物になってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
得られるスキルは殆どない。運転士にな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
キャリアについてはリニア事業が今後拡大するため、ポストはある
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職とプロ職を比べると昇進スピードに...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修は個人のスキルアップのために自発的に受けにいく、部下の成長のために事前説明をして研修に行かせることはほとんど...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
他の旅行会社の商品の勉強会が定期的にあり、話を聞くだけでも楽しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルなどは少なく仕事を...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
新入社員研修やそのほかフォローアップ研修など幅広く充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に関係ない研修もあったりする。...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は専門的なものが定期的にある
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ同じことの繰り返しのため、スキルアップは見込めない。少し育つと...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
やることさえやっていれば給料はもらえる。試験勉強もしっかりやっていれば、上に行けるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
入...続きを読む(全213文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
| 会社名 | 豊橋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨハシテツドウ |
| 設立日 | 1924年3月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 190人 |
| 売上高 | 71億1462万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岩ケ谷光晴 |
| 本社所在地 | 〒440-0888 愛知県豊橋市駅前大通1丁目46番地の1豊鉄ターミナルビル5階 |
| 平均年齢 | 41.5歳 |
| 平均給与 | 450万2000円 |
| 電話番号 | 0532-53-2131 |
| URL | https://www.toyotetsu.com/ |
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