豊橋鉄道のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
駅員さんは泊まり勤務無し。渥美線・市内線の乗務員は泊まり勤務有り（男性と全く同じ行路に乗務します）。産休・育休等、基本的な制度は整っていると...続きを読む(全188文字)

【良い点】
所属していた部署では明けの時間が早いため、体力があれば、自由に時間を使おうと思えば使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍以降利用者数の回復はこれ以上見込めず、インバウンドもない路線なので、今後10年、20年先については不安が残る。続きを読む(全79文字)

【良い点】
お客様と直接関わることができ、お礼を言われる。利用客は穏やかな方が多く、輸送障害等トラブルが発生した際も、逆に乗務員を気遣ってくれる方が多い...続きを読む(全107文字)

【良い点】
時短行路がある場所がある
【気になること・改善したほうがいい点】
部屋の問題で女性社員が増やせないのは勿体無いと思う。女子部屋に女性用の風呂...続きを読む(全144文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員寮はあるが、住宅補助等は基本的にない。同じ遠方から就職した社員でも、補助が出ている者と出ていない者がいるらし...続きを読む(全86文字)

【良い点】
現場の乗務員は朝から始まり次の日の朝に終わる勤務なので明けの朝は有効活用できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
明けに終わってプ...続きを読む(全135文字)

【良い点】
会社の名前は地元では有名企業なので安泰ですが良くも悪くも今後進化をしたり発展したりする点は見当たらないです。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全213文字)

【良い点】
地域密着の会社なので安定性があり名鉄グループでもあるのでよっぽどのことがなければ倒産することもないという安定性があります。
【気になること・...続きを読む(全133文字)

【良い点】
年功序列で少しずつあがっていく印象でした。ボーナスもありましたがそこまで多くはなかったです。頑張りが反映される機会はほぼないです。
【気にな...続きを読む(全145文字)

【良い点】
研修などが多くあるため、教育制度は充実しているが、研修場所が、札幌から少し遠いため、いくのも帰るのもめんどくさい。続きを読む(全63文字)

【良い点】
駅員は2週間、車掌は1か月、運転士は3か月と筆記の勉強があります。
その後に実技講習がありますが、とてもいい勉強になりました。
【気になるこ...続きを読む(全120文字)

【良い点】
各種資格取得支援として、受験料のサポートを回数制限なく受けられるのは、非常にありがたく、リスキリングの機会を多くいただけるのはありがたい。
...続きを読む(全164文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員から入社の場合、現業職が前提となる。通常のキャリアパスであれば駅員→車掌→運転士という順序が一般的。そこ...続きを読む(全259文字)

【良い点】
専用のカリキュラムや社内資格勉強のための資料などが用意されているため、やる気があればどんどん上を目指せる。
下剋上などはよくあった
【気にな...続きを読む(全122文字)

【良い点】
日々勉強で覚えることが沢山あるので、スキルアップには特化している。入社後1ヶ月間学校のような場所で名鉄の基礎をしっかり学ぶのでその面に関して...続きを読む(全86文字)

【良い点】
教育はとても多く、新入社員のことをしっかり考えてるのが伝わります。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育内容がとても曖昧で上の人たち...続きを読む(全129文字)

【良い点】
社員教育にかなり時間を割く
【気になること・改善したほうがいい点】
自分でプロジェクトを主導している最中に教育が入ると、しんどい時もあるが、...続きを読む(全92文字)

【良い点】
順序やレベルがわかりやすく進められる。社員教育にとても力を入れていると思うのでコツコツ真面目に努力すればキャリアアップはできると思います。
...続きを読む(全122文字)

【良い点】
研修・訓練などの機会は多いと思う。
鉄道に関するスキルはしっかりつけられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般的な社会人と...続きを読む(全91文字)