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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にスキルアップの補助等は出ない。資格による手当制度はあるが、現場にはほとんど関係ない上に、事務方の資格手当も全...続きを読む(全106文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
豊橋鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、豊橋鉄道株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に豊橋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にスキルアップの補助等は出ない。資格による手当制度はあるが、現場にはほとんど関係ない上に、事務方の資格手当も全...続きを読む(全106文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車掌がキャリアスタートで、早ければ翌年に運転士登用の社内選考を受験できる。定年退職者の99.9パーセントは、助役以上の職位である。流石にここ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
仕事内定がキツい汚い危険のいわゆる3k労働なのでそれに耐えられるならよいのではないでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年間に数回要求する資格を取得させてもらえる。
難易度の高い国家資格に関しても、社内教育が整っており取得に積極的。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
全員ではないが、名鉄グループの研修に参加できることがある。参加者は上層部から指定される。
管理職と担当職の何かしらの社内研修が行われることも...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
駅員さんは泊まり勤務無し。渥美線・市内線の乗務員は泊まり勤務有り(男性と全く同じ行路に乗務します)。産休・育休等、基本的な制度は整っていると...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
所属していた部署では明けの時間が早いため、体力があれば、自由に時間を使おうと思えば使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍以降利用者数の回復はこれ以上見込めず、インバウンドもない路線なので、今後10年、20年先については不安が残る。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
お客様と直接関わることができ、お礼を言われる。利用客は穏やかな方が多く、輸送障害等トラブルが発生した際も、逆に乗務員を気遣ってくれる方が多い...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
時短行路がある場所がある
【気になること・改善したほうがいい点】
部屋の問題で女性社員が増やせないのは勿体無いと思う。女子部屋に女性用の風呂...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員寮はあるが、住宅補助等は基本的にない。同じ遠方から就職した社員でも、補助が出ている者と出ていない者がいるらし...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
現場の乗務員は朝から始まり次の日の朝に終わる勤務なので明けの朝は有効活用できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
明けに終わってプ...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
会社の名前は地元では有名企業なので安泰ですが良くも悪くも今後進化をしたり発展したりする点は見当たらないです。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
地域密着の会社なので安定性があり名鉄グループでもあるのでよっぽどのことがなければ倒産することもないという安定性があります。
【気になること・...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
年功序列で少しずつあがっていく印象でした。ボーナスもありましたがそこまで多くはなかったです。頑張りが反映される機会はほぼないです。
【気にな...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
教育は結構事故や、クレーム等起きた時や、結構頻繁にやるので割とその点は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルと経験は他で...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
しっかりと業務に取り組んでいたら誰でも昇格の機会はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がありすぎる。また、その内容が薄...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
様々な事業をやっているので、幅広い職種を経験できます。業務内容だけでいくと転職レベルで違うことに携わることになるイメージです。
【気になるこ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
入社後1年でキャリアアップの機会が与えられるのは良いことなのではないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強よりかは...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
健康に気を遣い、基本動作に則れば、安心して長く勤められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも仕方がないことだとは思うが、スキル...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
入社時の基礎研修から中堅・管理職向けの階層別研修まで体系的な教育制度が整っています。鉄道部門では安全運行や現場管理に関する専門研修を実施し、...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
応募制の研修やスキルアップの為の勉強会が充実しているので、自分のやる気次第で成長していくことが出来ます。色々と資格を取ることも可能で、資格を...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
会社から取るよう言われた資格については受験料や受講料が支給となるため、取りやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
資格取得に対する補助などはかなり充実している。
上司との定期MTで資格取得等の進捗確認があるため継続しやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全114文字)
| 会社名 | 豊橋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨハシテツドウ |
| 設立日 | 1924年3月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 190人 |
| 売上高 | 71億1462万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岩ケ谷光晴 |
| 本社所在地 | 〒440-0888 愛知県豊橋市駅前大通1丁目46番地の1豊鉄ターミナルビル5階 |
| 平均年齢 | 41.5歳 |
| 平均給与 | 450万2000円 |
| 電話番号 | 0532-53-2131 |
| URL | https://www.toyotetsu.com/ |
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