
静岡鉄道株式会社
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都市の集積を分析する空間経済学を専攻ミしています。現在は、地域通貨の発生要因と経済効果に関する卒論研究をしています。自治体が地域の経済活動を盛り上げるため地域通貨の導入を進める中、その実効性に疑問を持ち研究題材としました。PC上の作業に加え、実際に商店街等に足を運...続きを読む(全193文字)
静岡鉄道株式会社
静岡鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.9点です(口コミ回答数103件)。ESや本選考体験記は23件あります。基本情報のほか、静岡鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
※情報の正誤については保証できかねますため、必ずご自身で企業サイト等をご確認ください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した静岡鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した静岡鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

都市の集積を分析する空間経済学を専攻ミしています。現在は、地域通貨の発生要因と経済効果に関する卒論研究をしています。自治体が地域の経済活動を盛り上げるため地域通貨の導入を進める中、その実効性に疑問を持ち研究題材としました。PC上の作業に加え、実際に商店街等に足を運...続きを読む(全193文字)

専攻は通訳翻訳学であり、卒業論文は日英車内放送の比較検討を予定している。私は電車で通学する中で、車内放送における日本語と英語の差異や改善点に興味を抱いた。具体的には①過度な直訳②不適切な文章構成・語彙の使用を挙げる。有効性を検討すべく、国内5社の日本語放送と英語放...続きを読む(全184文字)

コロナ禍における大学のオンライン授業です。2020年4月に入学したものの、ちょうど新型コロナウイルスが流行しはじめた頃で1年間はキャンパスに行くこともできず終始オンライン授業でした。思い描いていた学生生活とのギャップに苦しみ、友達もできにくい中授業に対するモチベー...続きを読む(全150文字)

地域住民が天然資源を共同で利用し管理する【コモンズ】について研究しています。私はコモンズの中でも【森林】について研究しています。今まで、森林は地域住民によって手入れされてきましたが海外から安い木材から輸入されるにつれて、管理を放棄する動きが本格化しています。私は【...続きを読む(全180文字)

<70万人越えの静岡を!>
私は「活気ある静岡」を創りたく、貴社を志望します。大学時代、観光学・静岡企業の地域創生への事業を学び、政令指令都市として人口70万人割れの静岡の現状に危機感を抱きました。インフラから生活まで総合的に静岡を創る貴社でなら、より「活気ある...続きを読む(全403文字)

静岡県中部という範囲に限られており、地元の人々との距離が近いため、お客様のニーズをつかみやすく、実現しやすいことが魅力だと考えます。静岡県は人口減少が問題になっており、最近は高齢者向けのサービスや商品が多くなっています。しかし若者に居続けたいと思わせるためには住み...続きを読む(全279文字)

社会貢献性が強い企...続きを読む(全24文字)

社会への貢献度を最も重要視している。CSRをテ...続きを読む(全52文字)

貴社の仕事体験を通じて、人と地域に寄り添いながら「安全・安心・快適」な暮らしを支える仕事に触れ、地域社会への関わり方を学びたいと考えています。海外旅や留学を通して多様な文化や価値観に触れる中で、人とのふれあいが地域の魅力を形づくると気づきました。特にチェコやオース...続きを読む(全299文字)

学生生活で1番力を注いだのは〇〇部の活動です。未経験で入部し、先輩にアドバイスをもらったり、動画で自分の動きを何回も見返したりとひたむきに努力していきました。練習を続けていくにつれて自身の成長を感じたため、先輩が引退したタイミングでリーダーに立候補し、構成作りに努...続きを読む(全255文字)

貴社のインターンシップを志望する理由は二つあります。
一つ目は、ジョブローテーションに興味があるからです。私は、大学入学以降、ゼミやアルバイト、プログラミングや英語の勉強、企業への商品提案など様々なことに挑戦しました。私は、新しいことに挑戦するハードルが低いため...続きを読む(全305文字)

私はアルバイト先のカフェでスムージーの売上を3か月で15%上昇させた。開店当初は立地の悪さとスムージー1人前1300円という価格設定が原因で一日に10本程度しか売れていなかった。この状況を打破するため私を含む3人が主体となり①試作会を通したレシピ改訂、②SNSでの...続きを読む(全296文字)

貴社の事業について理解を深めたいため、貴社でのインターンシップを希望します。
私は将来、地元である静岡県の活性化に繋がる仕事に就きたいと考えおり、街作りと関係のある鉄道事業に興味を持ちました。貴社は鉄道事業だけでなく、地元に密着した生活に関わる様々な事業を展開し...続きを読む(全293文字)

貴社の業務内容への理解を深め、貴社で働くイメージを鮮明にしたいためだ。私は大学生の間に全国各地を旅行し、地域各々の魅力を味わった。特に静岡旅行の時に味わった魅力は非常に強く、かけがえのない思い出となっている。その旅行以来、仕事を通じて地域に貢献したいと考え、地域貢...続きを読む(全275文字)

私が、貴社のインターンシップを志望する理由は、街づくりを通して地元である静岡県に貢献できる仕事がしたいと考えているからです。マイナビTVを視聴した際に、静岡鉄道では、移・食・住・遊のさまざまな面から、静岡の街づくりを担っているということを知りました。グループディス...続きを読む(全274文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月22日【良い点】
産休育休を取得する女性社員もとても多く、復職率も高いです。復職後も時短勤務やフレックスタイム制を上手く利用して、家庭と仕事を両立させている社員...続きを読む(全231文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月22日【良い点】
総合職で入社した場合、ジョブローテーション制度が充実しており、様々な経験ができる点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点の裏返...続きを読む(全194文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月22日【良い点】
本社管理部門であれば、ほぼ土日祝休でプライベートは確保できるのではないかと思います。残業についても部署によっては少ないところもあるので、家庭が...続きを読む(全172文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月22日【良い点】
新卒時の給与は他社と比較して大差ないため、特別低いと感じることもなく過ごせると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給額がとに...続きを読む(全224文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年9月6日【良い点】
全体的にはフレックス、テレワーク可など非常にプライベートとの調整が取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属部署によっては人員...続きを読む(全128文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年9月6日【良い点】
人事部が非常に優秀であり、非金銭面でのフォ...続きを読む(全60文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年9月6日【良い点】
グループの事業が幅広いため、グループ内の商品サービスの福利厚生幅広いと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
金銭面であきらかにメリ...続きを読む(全119文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年9月6日【良い点】
地方なので一般的な生活はできるレベルではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の小さい同業他社に比べても給与水準が低く、社員...続きを読む(全102文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年9月6日【良い点】
給与水準が低い影響でステップアップの離職が多いため、若手でも非常に重要な案件が回ってきたり、30代前半でも管理職になる人が多数いるため、地域へ...続きを読む(全114文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年9月6日【良い点】
フレックス、テレワークが活用しやすいため、家...続きを読む(全63文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年07月23日
静岡県内を走る3000本以上のバスの運行を管理する仕事であり、非常に責任感強く仕事を行っているとのこと。また、静岡鉄道は他社よりも総合職の社員と運転士の社...続きを読む(全140文字)
投稿日: 2024年07月23日
県外出身者には借り上げ社宅制度があるため、近年は県外出身者の入社も増えてきているのだという。就労環境は、上司との距離が近く自らの意見が採用されやすい、パワ...続きを読む(全112文字)
投稿日: 2024年07月23日
残業時間は18時間ほどとなってはいるが実際には、若手は10時間も残業をしないことがほとんどだそう。管理職になると仕事が増え、どうしても残業が増え、自分の時...続きを読む(全115文字)
投稿日: 2024年07月23日
古きを良しとしない文化ではあるが、良いものはしっかりとブラッシュアップさせて次世代に繋いでいこうという姿勢が見られる。他社と違い、地域に根ざして交通を支え...続きを読む(全134文字)
投稿日: 2024年07月23日
管理職の女性割合は7%とそこまで高くはない。しかし、育児休暇率10...続きを読む(全72文字)
投稿日: 2023年07月14日
【社員から聞いた】静鉄グループの企業の福利厚生があるが大手私鉄よりは手薄です。 【イベントや選考を通して感じた】ゼネラリストはジョブローテーション方...続きを読む(全106文字)
投稿日: 2023年07月14日
【社員から聞いた】静岡県の顕著...続きを読む(全36文字)
投稿日: 2023年07月14日
【社員から聞いた】若手は鉄道事業に行く...続きを読む(全45文字)
投稿日: 2023年07月14日
【社員から聞いた】大手私鉄やJRと比べると女性向けの宿泊設備がなく働きにくいです。 【イベントや選考を通して感じた】男性社員が多いが、育休などの案内...続きを読む(全108文字)
投稿日: 2023年07月14日
【イベントや選考を通して感じた】先行は穏やかであったが、対面面接、オンラインのグループディスカッションで面接官からのアドバイスやフィードバックがあまり無か...続きを読む(全87文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
その他
??? 万円
| 会社名 | 静岡鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シズオカテツドウ |
| 設立日 | 1919年5月 |
| 資本金 | 18億円 |
| 従業員数 | 473人 |
| 売上高 | 1838億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川井敏行 |
| 本社所在地 | 〒420-0839 静岡県静岡市葵区鷹匠1丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 509万4000円 |
| 電話番号 | 054-254-5142 |
| URL | https://www.shizutetsu.co.jp/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
(円)
|
1713億1422万 | 1660億5503万 | 1714億8927万 | 1794億6200万 | 1700億9000万 |
|
純資産
(円)
|
312億1035万 | 343億9036万 | 351億1019万 | 412億2100万 | 444億3500万 |
|
売上高
(円)
|
1560億1721万 | 1498億4112万 | 1545億9345万 | 1701億1200万 | 1838億9500万 |
|
営業利益
(円)
|
- 20億4645万 | 14億6195万 | 19億2472万 | 36億8800万 | 55億1400万 |
|
経常利益
(円)
|
- 23億3824万 | 11億2037万 | 16億3287万 | 33億100万 | 52億1200万 |
|
当期純利益
(円)
|
- 37億1107万 | 10億2750万 | 8億4093万 | 31億5100万 | 43億5700万 |
|
利益余剰金
(円)
|
----
|
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
(%)
|
- 7.74 | - 3.96 | 3.17 | 10.04 | 8.1 |
|
営業利益率
(%)
|
- 1.31 | 0.98 | 1.25 | 2.17 | 3.0 |
|
経常利益率
(%)
|
- 1.5 | 0.75 | 1.06 | 1.94 | 2.83 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。