この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職場内の問題点であったり改善案等を聞き入れて対応してもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧来のやり方や考え方を提案される事があ...続きを読む(全103文字)
豊橋鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、豊橋鉄道株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に豊橋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職場内の問題点であったり改善案等を聞き入れて対応してもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧来のやり方や考え方を提案される事があ...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分のいた現場はとても社員の質がとてもレベル低くてビックリしました。
パワハラなど常態化していて過去に会社から厳重...続きを読む(全121文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年4月22日【気になること・改善したほうがいい点】
サブスク労働契約により自由な時間も確保出来ず、手取りも少ない為、仕事の為に生きている状態になる為プライベートはほぼ無い続きを読む(全79文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年6月23日【良い点】
人や部署にもよりますが楽しく仕事が出来る人が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔気質な人と同じ作業をすると嫌な気持ちになります。続きを読む(全79文字)
在籍時期:2005年頃
投稿日:2013年2月23日勤務しながら通信制の大学でスクーリングに出席したり、レポートを提出して科目試験を受けて単位を取得したり、介護実習を受けて教員の資格を取得することに上司が非...続きを読む(全151文字)
在籍時期:2010年頃
投稿日:2023年1月24日
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【良い点】
最短車掌を1年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
仕事内定がキツい汚い危険のいわゆる3k労働なのでそれに耐えられるならよいのではないでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
教育はほ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
職場内の雰囲気は、ブルーカラーの現場にしては良い方だと思う。
ベテランの上司の若年層の対応もよく仕事内容に関しては不満は特になかった。
作業に...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
年間に数回要求する資格を取得させてもらえる。
難易度の高い国家資格に関しても、社内教育が整っており取得に積極的。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に悪い。全くもってワークライフバランスなんてものはない。
給料が安すぎるため基本的に残業、休日出勤で稼ぐといっ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
福利厚生に関しては全くない
渥美線は無料で乗れるぐらい
他の手当類などは一切ないです。
交通費もでません
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は最大で年1500円です。
給料は最低賃金レベルだと思います。
残業をやらなかったら恐ろ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
良い点は全く感じられなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
もう事業規模的にもしょうがないのかもしれないが賃金が最低レベルです。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
指導職は12年くらいで受けることができるが、主任・助役には上司に気に入られることかわ出世に繋がる。誰でも願書をもらって受けることが出来る。
【...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
年功序列だからわりと昇格できる
ボーナスがまあまあ良い
【気になること・改善したほうがいい点】
上役が仕事が出来ない人だと自分への仕事が半端な...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
給与は安定しても貰えて夜勤や超勤の手当などはしっかりと貰える。賞与もコロナで一時かなり落ち込んだが回復しつつある。また、福利厚生はとても充実し...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
管理者に評価して貰えれば昇進は早いです
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者に嫌われると何もできません
パワハラについて管理者に相談...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
主任クラスのおじさんは後輩思いで、人間的魅力のある方が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
助役以上になると、自分の出世しか考えてな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
部署の社員の方はみんないい人で居心地が良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
50代〜の方たちは暇そうで、中間層の人たちが仕事に追...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
管理職になると1本化くらいいく。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると拘束時間が長くなる、残業が多くなる、寝る時間がなくなる...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
運転士は自分で休日出勤を選択できるので稼ぎたい人は多く稼げる。管理職に早くなれる。人が少ないため。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
基本的に和気あいあいとした雰囲気はある。クセのある人も多いが、悪い人では無い。意外にも飲み会の回数はそこまで多く無いので、お酒に弱い人も気にし...続きを読む(全83文字)
会社名 | 豊橋鉄道株式会社 |
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フリガナ | トヨハシテツドウ |
設立日 | 1924年3月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 191人 |
売上高 | 59億4408万7000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小笠原敏彦 |
本社所在地 | 〒440-0888 愛知県豊橋市駅前大通1丁目46番地の1豊鉄ターミナルビル5階 |
平均年齢 | 42.6歳 |
平均給与 | 406万7000円 |
電話番号 | 0532-53-2131 |
URL | https://www.toyotetsu.com/ |
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