豊橋鉄道の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全18件）

【良い点】
駅員さんは泊まり勤務無し。渥美線・市内線の乗務員は泊まり勤務有り（男性と全く同じ行路に乗務します）。産休・育休等、基本的な制度は整っていると...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特にスキルアップの補助等は出ない。資格による手当制度はあるが、現場にはほとんど関係ない上に、事務方の資格手当も全...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員寮はあるが、住宅補助等は基本的にない。同じ遠方から就職した社員でも、補助が出ている者と出ていない者がいるらし...続きを読む(全86文字)

【良い点】
所属していた部署では明けの時間が早いため、体力があれば、自由に時間を使おうと思えば使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍以降利用者数の回復はこれ以上見込めず、インバウンドもない路線なので、今後10年、20年先については不安が残る。続きを読む(全79文字)

【良い点】
お客様と直接関わることができ、お礼を言われる。利用客は穏やかな方が多く、輸送障害等トラブルが発生した際も、逆に乗務員を気遣ってくれる方が多い...続きを読む(全107文字)

【良い点】
時短行路がある場所がある
【気になること・改善したほうがいい点】
部屋の問題で女性社員が増やせないのは勿体無いと思う。女子部屋に女性用の風呂...続きを読む(全144文字)

【良い点】
愛知県内の自動車製造関連業界や、首都圏・近畿圏の大手私鉄に比べれば年収はかなり低いが、贅沢をしなければ日々の生活に困る事は無いと思う。係長ク...続きを読む(全200文字)

【良い点】
車掌がキャリアスタートで、早ければ翌年に運転士登用の社内選考を受験できる。定年退職者の９９．９パーセントは、助役以上の職位である。流石にここ...続きを読む(全189文字)

【良い点】
最短車掌を１年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全198文字)

【良い点】
仕事内定がキツい汚い危険のいわゆる3k労働なのでそれに耐えられるならよいのではないでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
非常に悪い。全くもってワークライフバランスなんてものはない。
給料が安すぎるため基本的に残業、休日出勤で稼ぐとい...続きを読む(全90文字)

【良い点】
鉄道会社なので安定しているのかなと思いましたが全くの間違いでした。続きを読む(全39文字)

【良い点】
良い点は全く感じられなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
もう事業規模的にもしょうがないのかもしれないが賃金が最低レベルです。続きを読む(全75文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自分のいた現場はとても社員の質がとてもレベル低くてビックリしました。
パワハラなど常態化していて過去に会社から厳...続きを読む(全121文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナもあってかなり厳しい状況です。続きを読む(全49文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は最大で年1500円です。
給料は最低賃金レベルだと思います。
残業をやらなかったら恐...続きを読む(全158文字)

【良い点】
福利厚生に関しては全くない
渥美線は無料で乗れるぐらい
他の手当類などは一切ないです。
交通費もでません
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全98文字)