この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワンマン運転のため、列車を安全に運転するだけでなく、運賃の収受や旅客案内や対応、車両故障の処置や事故の処置など運転士一人で対応しなければならな...続きを読む(全198文字)
豊橋鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、豊橋鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に豊橋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワンマン運転のため、列車を安全に運転するだけでなく、運賃の収受や旅客案内や対応、車両故障の処置や事故の処置など運転士一人で対応しなければならな...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務中、子供が手を振ってくれることが唯一の励み。
中小ともあり同期の存在はまぁまぁ大きく感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いい意味でも悪い意味でも、変わりなく落ち着いて仕事をすることができます。また会社の雰囲気も悪くなく、地道に頑張っていれば報われる会社とも言えま...続きを読む(全185文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2024年9月30日在籍時期:2020年頃
投稿日:2020年8月28日【良い点】
直接お客様とお話することが多いので、コミュニケーションスキルがあった方が楽しく仕事をする事が出来ます。
お客様と接することが多い分、逆にマナー...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
車掌がキャリアスタートで、早ければ翌年に運転士登用の社内選考を受験できる。定年退職者の99.9パーセントは、助役以上の職位である。流石にここま...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
最短車掌を1年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
仕事内定がキツい汚い危険のいわゆる3k労働なのでそれに耐えられるならよいのではないでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
教育はほ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
年間に数回要求する資格を取得させてもらえる。
難易度の高い国家資格に関しても、社内教育が整っており取得に積極的。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
職場内の雰囲気は、ブルーカラーの現場にしては良い方だと思う。
ベテランの上司の若年層の対応もよく仕事内容に関しては不満は特になかった。
作業に...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
職場内の問題点であったり改善案等を聞き入れて対応してもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧来のやり方や考え方を提案される事があ...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分のいた現場はとても社員の質がとてもレベル低くてビックリしました。
パワハラなど常態化していて過去に会社から厳重...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
良い点は全く感じられなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
もう事業規模的にもしょうがないのかもしれないが賃金が最低レベルです。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は最大で年1500円です。
給料は最低賃金レベルだと思います。
残業をやらなかったら恐ろ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
皆同じラインからスタートなので知識量がそのまま仕事能力になる。
接客に自信がある方は特に伸びるのが早いかと。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
貨物鉄道による輸送を直接手掛ける日本で唯一の企業であり、JRのネットワークを活かして全国の物流網を支えるしごとができる点が魅力。続きを読む(全64文字)
人口が多い東京近郊を管轄している分野でもあり、利用者が多い路線で日々の日常を支えることができている点が魅力的である。
東京に観光にくる人も多いので、その...続きを読む(全131文字)
通勤や通学で使うモノレールの会社なので、知名度があり、人々の生活に貢献していることを実感できる。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
大阪市内を中心とする地下鉄やその関連事業を行っており、大阪市内では桁違いの存在感を発揮している。通勤通学や旅行など、様々な人を支えることができること。続きを読む(全75文字)
やはり広大で社会への影響力が非常につよい社会インフラを支える使命感がやりがいとして大きいと言っていました。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定例的な業務も多いが、保守業務においては現場ごとに異なる状況であるため、その都度効率的かつ効果的な方法での施工検討することにやりがい、面白みを...続きを読む(全137文字)
京都大阪兵庫にて路線を運行することで観光客や住人の日常を支えることが出来る。続きを読む(全38文字)
会社名 | 豊橋鉄道株式会社 |
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フリガナ | トヨハシテツドウ |
設立日 | 1924年3月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 187人 |
売上高 | 65億1133万2000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岩ケ谷光晴 |
本社所在地 | 〒440-0888 愛知県豊橋市駅前大通1丁目46番地の1豊鉄ターミナルビル5階 |
平均年齢 | 42.0歳 |
平均給与 | 438万3000円 |
電話番号 | 0532-53-2131 |
URL | https://www.toyotetsu.com/ |
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