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【良い点】
市場からガソリン車(ハイブリッドを含む)が消えるまでは細々とでも続く。
【気になること・改善したほうがいい点】
規模減は免れないため待遇改善...続きを読む(全124文字)
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トピーフアスナー工業の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全2件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、トピーフアスナー工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にトピーフアスナー工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
トピーフアスナー工業の 社員・元社員による会社の評価
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2.6
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2.0
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3.1
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2.0
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2.6
トピーフアスナー工業の 学生による会社の評価
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【良い点】
薄利多売な傾向にありますが、今のところ売上は良いようです
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車部品を主に製造していますが、コロナの...続きを読む(全121文字)
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トピーフアスナー工業の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
社会人として、要領の良さを身に付けることの重要性を学べる。現場や技術職以外は特出してスキルは必要ない。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
他所(県外からの就職)から来た人には非常に手厚い家賃補助がある。年数も長めで自己負担もかなり少ない。何故ここだけこんなに手厚いのか不思議なレ...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
定時で上がれる部署、ポジションはほんのひと握り。特に中間管理職は22時を過ぎて仕事していることもある。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
女性にとっては居心地の良い会社だと思う。産休、育休ともに取得可能で、復帰後は時短勤務も可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性に...続きを読む(全146文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
売上の9割が自動車向け部品で占められているため車が生産されなければもろに影響を受ける。電動化についていく目標はあ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給与水準としては下の上。本社がある長野県の中では悪くない方だとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただしベアが非常に薄く昨今の...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
残業は多かったがその分稼ぐことはできる
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはなし
面接時に色々と話をしてくれる為、ほとんどその通りだった続きを読む(全79文字)
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【良い点】
性別問わず活躍できる場があるので男女平等だと思う
女性の人はある程度入る部署が決まっているが例外もある続きを読む(全57文字)
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【良い点】
無理に引き止められる事はなかった
個人の意見を尊重してくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ渦になり、仕事が激減し収入が安定...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
プレス機械を用いて作業を行うが持ち場の機械操作を覚えたら自分のペースで作業が出来る。
機械を動かす順番もある程度は決めれるのでそこまで縛られ...続きを読む(全137文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の状況が全て。子会社であるため仕方ないが、独自色や、独自の方向性を示せるとより成長すると思う。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が見えない。EVの波に乗れるのか、市場の動きについていけるのか、不安しかない。
自動車空調では未来がない(...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
多品種少量生産に対応できる自動車部品メーカーであり複数の日本の大手自動車メーカーと口座を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
トヨタの下請けで内装部品を作っているので、安定性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
取引先の大半がトヨタなので、トヨ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
物流の要なので、業界自体が消える心配がない点は最強です。最近は環境規制による「エコシップ」への買い替え需要がすごく、向こう数年先まで受注があ...続きを読む(全162文字)
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トヨタグループの強固な経営基盤のもと、電動化の進展に伴い駆動系や熱マネジメントの領域で技術革新を進めており、高い将来性を持つ一方、EV化への迅速な対応が鍵...続きを読む(全81文字)
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ディーゼルエンジンの技術力は高いが、世界的な環境規制強化や商用車の電動化（EV化）への対応が急務であり、その技術開発と市場投入が今後の成長を左右する。続きを読む(全75文字)
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トヨタグループの新興国向け小型車開発を担う中核企業として将来性は高いが、自動車業界全体のCASE対応（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）への技...続きを読む(全90文字)
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北米市場を中心に「安全」を核としたニッチ分野で強いブランド力を持ち安定しているが、電動化や自動運転への技術対応が今後の成長に向けた最重要課題である。続きを読む(全74文字)
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ダイハツグループに属しているため、ダイハツからの事業展開に沿っているような形をとっている形で、大きな失敗はないと思う。
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トピーフアスナー工業の 会社情報
| 会社名 | トピーフアスナー工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トピーフアスナーコウギョウ |
| 設立日 | 1974年4月 |
| 資本金 | 3億1000万円 |
| 従業員数 | 311人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小林弘侍 |
| 本社所在地 | 〒399-0033 長野県松本市大字笹賀5652番36 |
| 電話番号 | 0263-25-6211 |
| URL | https://www.topy-fas.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1187438
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