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北米中心に安全重視で安定するが、電動化・自動運転対応が成長課題である。続きを読む(全35文字)
株式会社SUBARU
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社SUBARUの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社SUBARUで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
北米中心に安全重視で安定するが、電動化・自動運転対応が成長課題である。続きを読む(全35文字)
北米市場を中心に「安全」を核としたニッチ分野で強いブランド力を持ち安定しているが、電動化や自動運転への技術対応が今後の成長に向けた最重要課題である。続きを読む(全74文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の電動化の時代に取り残されないかという不安がある。
また、最近は米国関税の影響が大きい。
社内でも対策はして...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
他メーカーが排ガス規制への対応がされているなか、いまだに一歩遅れている感が否めません。T社と共同開発をしていた電気自動車も継続打ち切り(?)...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
エンジンに対して強みを持っているところ。水平対向エンジンはSUBARU特有の強みであるため、他社には真似されにくく車好きからも一定の支持を得...続きを読む(全159文字)
トヨタグループと提携しているうえに、北米で人気なメーカーなので安定している続きを読む(全37文字)
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【良い点】
自動車産業においてユニークな立ち位置は築けているとおもう。エンジンや四輪駆動の技術は良いとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
ほかにはない独自のパッケージにて車づくりをしている点
【気になること・改善したほうがいい点】
北米の機嫌次第で売る商品が無くなり業績が悪化す...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
向こう100年は潰れないと思います。
なんらかの形で世の中に残るでしょう。
現状はトヨタと資本提携ですがそのうち子会社になるかダイハツと肩を...続きを読む(全161文字)
北米市場依存が高く、為替や現地景気の影響を受けやすい。とはいえEVへの投資を強化し成長性は高い。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
アメリカで売れている。
【気になること・改善したほうがいい点】
アメリカで売れないと倒産まっしぐらの会社。国内では全く売れない、需要のない車...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
会社がなくなることがないが今がピークなのは間違いない
【気になること・改善したほうがいい点】
これからテスラやbydにシェアを奪われるのでだ...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
自動車製造ということで、とりあえず仕事があるところです。
【気になること・改善したほうがいい点】
他のメーカーの方が強いので、将来性は不透明です。続きを読む(全79文字)
トランプ大統領就任による、北米の関税によって直近の経営は苦しくなったようだ。しかしながら、長い目で見れば成長していくと思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
北米市場につよみをもっていること。北米に独自のブランドイメージを確立しており確実な客層をとりこんでいる。現地工場や拠点もあり現地根差したキャ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
スバルは「安心と愉しさ」というブランドメッセージを掲げており、水平対向エンジンやシンメトリカルAWDといった独自技術を強みに、北米市場を中心...続きを読む(全339文字)
北米市場での強固な基盤は大きな強み。一方で、電動化への対応と車種の多様化がトヨタ、ホンダには圧倒的に劣る。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
売り上げは上がっており成長性はあると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車に力を入れているが買い物ばかりで技術力はない。続きを読む(全79文字)
SUBARUの強みはその独自の技術と高い安全性への評価、そして熱烈なブランドファンに支えられた強固な顧客基盤にあると説明を受けました。
一方でグローバル...続きを読む(全141文字)
独自のブランド力と安全技術の強みを活かし、電動化へのシフトチェンジやコスト削減が課題だと思います。続きを読む(全49文字)
昨今の社会情勢を考えると自動車業界は不安が大きいが、SUBARUは独自の技術での革新に加え、航空部門もあるので将来性は良いと思う。続きを読む(全65文字)
空飛ぶクルマで大化けする可能性もあるかなと思う。続きを読む(全24文字)
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【良い点】
米国では高いブランド価値を堅持しており、需要に合わせた商品開発が実現できている
【気になること・改善したほうがいい点】
米国政府、需要の変化...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
会社の資産は潤沢にある一方で、事業環境が北米偏重となっていることから今後の米国通商政策の状況いかんによっては事業の屋台骨が大きく揺らがされる...続きを読む(全85文字)
トランプ関税とEVへの転換で不安定。EV化も影響しSUBARUらしさは失われトヨタのOEMになるかも続きを読む(全50文字)
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【良い点】
ビジネス上、台数・原価・為替が数字に直結する。販売動向や不具合対応、投資判断まで見えるので、「この一円が車一台に効く」と実感でき、事業の鼓動...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
配属も運ですが、わたしの配属されたところはとても親切でみんなが優しくしてくれました。頑張ってる人をきちんと評価してくれると思います。難しい作...続きを読む(全193文字)
独自技術を追求し、熱狂的ファンがいるブランドの安全・性能向上に貢献できる。続きを読む(全37文字)
休暇制度は平均的だが、部署や開発段階で残業差があり計画的取得が必要。続きを読む(全34文字)
BOXERエンジンやAWD技術の専門研修が充実し、技術を深めやすい環境である。続きを読む(全39文字)
真面目な技術者文化が根強く、自社製品への愛着と部署間の風通しも良い。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
夜勤、残業をすれば余裕のある収入を得られると思います。
フル定時だと若い人、夫婦で片働きだとしたら、厳しいと思います。
【気になること・改善...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
航空機製造というニッチな産業を行っているので、好きな人や興味がある人は楽しいんじゃないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
力仕事ばっかりなので年齢を重ねていき、あと10年、20年後同じ事ができるのか、やらなきゃいけないのかを考えるとな...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
土日は休み(忙しさで土曜出勤あり)。
有給も言えば取らせてもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
祝日も休みたいと思いますね。...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
大型車がそこそこ強いと思います。ここ十数年物価高や環境規制により車両価格が1.5倍程に急上昇してる為修理して長くトラックを使う顧客が増えてい...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が難しいところ。日本での大手OEMとは基本的に全て取引があるが、ほぼ厚木のOEMに依存しているのでもしその...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が一番心配である。新機種開発は無いので、海外からの移管対応や現在生産している物の効率化がメインとなっている...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
アメリカへの依存度を高めていった結果、一本足打法になっているので
ヨーロッパも含めて強みを生かす取り組みをしてほしい続きを読む(全78文字)
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【良い点】
水素配管や新規事業に対して前向きな会社です。
【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン関係の部品が多い為、脱炭素社会に対して懸念はあります続きを読む(全79文字)
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【良い点】
重厚長大産業でいわゆるJTCに属する企業。事業環境という面では成長性がなく、ジリ貧になるのは目に見えている。ただしストックビジネスのため、そ...続きを読む(全290文字)
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【良い点】
航空宇宙、防衛の分野は今後、大きな成長が期待される分野です。
【気になること・改善したほうがいい点】
機械故障、それに伴う停止が多い。
現在...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
主力製品がエンジン部品なので、将来性は乏しいと言える。電気自動車に世の中のトレンドが向けば経営は大きく傾くと言わ...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
自動車部品メーカーのため、カーメーカーに左右されるところが大きい
ev化も進んでおり先行きが不安な面もあった続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
早期退職制度の実施により、経験やスキルのある人材が多数退職しています。また、就職氷河期世代にあたる中堅層が非常に...続きを読む(全125文字)
| 会社名 | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| フリガナ | スバル |
| 設立日 | 1953年7月 |
| 資本金 | 1537億9500万円 |
| 従業員数 | 37,866人 |
| 売上高 | 4兆6857億6300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大崎 篤 |
| 本社所在地 | 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号 |
| 平均年齢 | 39.8歳 |
| 平均給与 | 730万円 |
| 電話番号 | 03-6447-8000 |
| URL | https://www.subaru.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/ |
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