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【良い点】
トラック業界では他が大きくコケていることもあり、足元安定。純日本企業としては唯一の生き残りとも捉えられ、将来もしなにかあったとしても国の救済...続きを読む(全150文字)
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いすゞ自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全99件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、いすゞ自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にいすゞ自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
いすゞ自動車の 社員・元社員による会社の評価
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いすゞ自動車の 学生による会社の評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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3.4
- スキルアップ
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3.7
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- 女性の働きやすさ
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いすゞ自動車の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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商用車メーカーとして日本ではトップなので安定性はある。海外市場をどうするかで今後が左右されそう。続きを読む(全48文字)
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物流を支えている安定性とCASE領域の伸びしろが期待があり、成長余地が大きい。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
乗用車に比べ市場における環境変化が少なく安定していること。国内競合メーカーが不祥事で業績悪化し、国内トップ商用車メーカーとしての地盤は固くなった。続きを読む(全79文字)
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ディーゼル車中心から電動化への転換が急務。新興メーカーとの競争激化がある一方、商用車の自動運転化など新技術での成長余地は大きい。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時はGMの子会社で、赤字がかさみ社内に暗い雰囲気が蔓延していたので退職を決意。案の定直後に人員削減を断行(私は...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
いすゞ自動車は現在、「商用モビリティソリューションカンパニー」への変革を掲げた中期経営計画「ISUZU Transformation‑Gro...続きを読む(全802文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正直なところ、まったく将来性を感じない。開発に携わっているが、年々技術力が低くなっていると感じる。近年、様々なと...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
自動運転やEVなど、新しいタイプの車の開発に注力しています。こちらが当たれば、将来は明るいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
何だろう。
割と年齢上の方がまだ働いているメーカーだなと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
新作業に対して人を増やさない工程も...続きを読む(全104文字)
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将来性としては、物流を支える商用車需要の安定性と、CASE対応による成長余地が大きい点が挙げられます。一方で、電動化・自動運転への対応と、新興国の多様なニ...続きを読む(全92文字)
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他の国産商用車メーカーの先行きが不透明の中、いすゞ自動車だけが社会的不安がなく、安心できる。続きを読む(全46文字)
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【良い点】
いすゞは、成長戦略として「中期経営計画2024」を策定し、企業価値の最大化を目指しており、この計画では、カーボンニュートラルへの取り組みや進...続きを読む(全255文字)
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日本国内の人口減少による売上減のダメージは大きくない。外国の貿易・自動車政策の変更には巻き込まれがち。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
色々な面での成長が見えます。たとえば他の国に事業を拡大して行ってるのとかもそうですし自動車も新しいことを初めて行ってます。いすゞ自動車は入社...続きを読む(全481文字)
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ブランド力と技術力を強みに成功を収めており、今後も成長を続ける可能性が高い。商用車業界全体としては、トラックドライバー不足で市場規模が縮小していくことが...続きを読む(全132文字)
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商用車市場は物流の需要と共に成長が見込まれ、特に新興国での需要拡大が期待できるとおっしゃっていましたが、その一方で環境規制の厳格化やEV化の潮流への対応が...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ディーゼルエンジンで成長してきた会社が、カーボンニュートラル機運が高まる中でどのように方向転換をしていけるのか。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
最近は、人事制度改革などを実施し、会社が変わろうとしているのを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
百年に一度の変革期と言われる...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
商用車は経済の発展には必要不可欠なものであり、これからも一定の成長は見込める。海外ではまだまだシェアを確立できてない地域もあるため、さらに新...続きを読む(全135文字)
回答者：
ネット通販が盛んになっていくと思うので，企業としても新たな車両開発，自動運転など将来的に取り組むことも多いと思う．続きを読む(全57文字)
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・物流は今後もなくなることがないため成長市場だと感じる。
・一回で長距離を走るトラックの特性上、電動化の流れに本当に乗っていけるのかは課題があると思う。続きを読む(全77文字)
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いすゞ自動車の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
【良い点】
大手メーカーだけあって福利厚生はしっかりしており、給与水準も安定しています。
仕事内容も明確で、教育体制やマニュアルは整備されて...続きを読む(全196文字)
回答者：
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【良い点】
休暇は非常に取りやすい。予めの申請であれば9連休も平気で取れる。
製造業なので原則出社なのは当然であるが、事情次第だが在宅勤務も取れる。
【...続きを読む(全134文字)
回答者：
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【良い点】
・国内転勤がほぼ0であること
・湘南台の立地(新宿、横浜に一本)
【気になること・改善したほうがいい点】
・家賃補助なし(独身寮、社宅のみ)...続きを読む(全113文字)
回答者：
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【良い点】
40歳以下の世代のコミュニケーションはよく取れている印象。以前より減ったが、有志の飲み会も多い
【気になること・改善したほうがいい点】
多く...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
・賞与
組合員は毎年トータル5-6か月程度。常に5.0+1.0ヶ月のような表現。5か月分は業績が大きく落ちない限りは基本安定
・24年から新...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
寮や社宅があり、とても安い。
【気になること・改善したほうがいい点】
実家が通勤2hr以内にある場合、寮や社宅には入れない。この場合、朝6時...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
寮や社宅に入れる人にとっては良いのではないか。ただ、部によって在宅のハードルは異なる。
【気になること・改善したほうがいい点】
在宅可と言い...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
若くても担当部品を割り当てられるため、1年目からがっつり仕事が出来る。少なくとも半年に1回は課長クラスと1on1の機会があり、やりたい部品や...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
有給の消化もさせてくれ、好きなタイミングで辞めることが出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮/社宅メンバーと自腹メンバーの実質...続きを読む(全87文字)
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年々初任給が増加しており、他社の技術職と比較しても大きな差はない。続きを読む(全33文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
自動車産業なので、ある程度安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
サプライヤーなので市場環境の影響はとても受けやすい。
トラ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
業界の変化(脱炭素化、電動化)に対して、新しい設計思想や改善を会社全体で進めていると感じた。業績も少しずつであるが確実に右肩上がりに増えてお...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
国内シェアナンバーワン。最近ニュースになっていた件に関して、賞与支給などへの影響が懸念されたが従業員に影響はなかったので、経営は安定している...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
めちゃくちゃ安定してると思います。しっかり働いて稼げる職場だと思います。年功序列なんで長く働く方がいいです
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
自動車部品で主力が排気部品の会社として今後を見据えて新規事業等の取り組みが行われている。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在取り組...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
スケールメリット
【気になること・改善したほうがいい点】
スケールメリットで成立していますが、経営陣のパフォーマンスが低すぎで会社に戦略があ...続きを読む(全112文字)
回答者：
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【良い点】
業界3位の会社なので簡単に崩れないという考えはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
Re:Nissan という経営再建計画があるが...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
顧客も大手が多く、事業の成長性については全く問題がないと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用や契約社員枠の待遇を改善し...続きを読む(全101文字)
回答者：
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
EVとe-POWERだけに集中しており、利益があまり出ていない。トヨタのようにガソリン車を...続きを読む(全142文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
いすゞ自動車の 会社情報
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | イスズジドウシャ |
| 設立日 | 1937年4月 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 従業員数 | 42,978人 |
| 売上高 | 3兆2080億8400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 南 真介 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 807万円 |
| 電話番号 | 045-299-9111 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130611
