この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いすゞは、成長戦略として「中期経営計画2024」を策定し、企業価値の最大化を目指しており、この計画では、カーボンニュートラルへの取り組みや進...続きを読む(全255文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、いすゞ自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にいすゞ自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いすゞは、成長戦略として「中期経営計画2024」を策定し、企業価値の最大化を目指しており、この計画では、カーボンニュートラルへの取り組みや進...続きを読む(全255文字)
日本国内の人口減少による売上減のダメージは大きくない。外国の貿易・自動車政策の変更には巻き込まれがち。続きを読む(全51文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色々な面での成長が見えます。たとえば他の国に事業を拡大して行ってるのとかもそうですし自動車も新しいことを初めて行ってます。いすゞ自動車は入社...続きを読む(全481文字)
ブランド力と技術力を強みに成功を収めており、今後も成長を続ける可能性が高い。商用車業界全体としては、トラックドライバー不足で市場規模が縮小していくことが...続きを読む(全132文字)
商用車市場は物流の需要と共に成長が見込まれ、特に新興国での需要拡大が期待できるとおっしゃっていましたが、その一方で環境規制の厳格化やEV化の潮流への対応が...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ディーゼルエンジンで成長してきた会社が、カーボンニュートラル機運が高まる中でどのように方向転換をしていけるのか。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近は、人事制度改革などを実施し、会社が変わろうとしているのを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
百年に一度の変革期と言われる...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
商用車は経済の発展には必要不可欠なものであり、これからも一定の成長は見込める。海外ではまだまだシェアを確立できてない地域もあるため、さらに新...続きを読む(全135文字)
商用車がなくなることはないと考えられる。続きを読む(全20文字)
商用車はなくなることがないので、良いと思う。続きを読む(全22文字)
ネット通販が盛んになっていくと思うので,企業としても新たな車両開発,自動運転など将来的に取り組むことも多いと思う.続きを読む(全57文字)
・物流は今後もなくなることがないため成長市場だと感じる。
・一回で長距離を走るトラックの特性上、電動化の流れに本当に乗っていけるのかは課題があると思う。続きを読む(全77文字)
商用車市場での確固たる地位を維持しており、特にアジア市場での需要拡大が期待されている。しかし、少子高齢化による人材不足、CASE技術の進展による競争激化な...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
自動車業界でも、商用車なので比較的息が長い点は良い点だと思います。また、自動車メーカーの中ではそれなりに給与も良く、御三家には劣るものの入社...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
関連会社が国内外問わず大量に存在しているものの、それぞれの情報が整理されておらず、業務上での引き出しが各個人の記...続きを読む(全139文字)
特定の国の需要に頼っていないことから、一つの国の景気によって収益が大幅に下がることなどはない。なので、将来も安定して収益を上げることが出来ると予想出来る。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
国内他メーカーが自滅していったため事業は好調だが
ディーゼル業界先細りなので
この先の不安はあるが
世界情勢次第ではまだ少し伸びしろがある続きを読む(全75文字)
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【良い点】
需要はあるのでかなり安定していると思う。潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗用車ほど競争が激しくないので、ゆ...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
物流業界自体は今後も需要が伸びてくるので、製品の出来次第では更に売上、利益向上が望めるところ。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
販売の多くが新興国のためディーゼルを軸に暫くは飯を食って行けそうだが、EV化の波を乗り越えられるかどうか正念場を迎えている。これに対して組織...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
新型の開発はよくやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
新型の立ち上げが雑で、現場の意見をきかないため、不具合が多発する続きを読む(全72文字)
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【良い点】
小型トラックシェアの世界トップ。業績も安定。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的すぎて、簡単な内容も進まないことがある。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
トラックメーカーとして今後も成長していくのではないでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありません。続きを読む(全66文字)
【社員から聞いた】トラック業界首位の座を維持していること。2位の日野自動車と5000億円程度売り上げで差をつけているため、首位の座は堅い。その点が強みらしい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
トラックメーカーの大手ということもあり、これからも一定の需要は見込めると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
爆発的な需要の伸...続きを読む(全91文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 42,054人 |
売上高 | 3兆3866億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南 真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 788万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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