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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
商用車が寡占状態なことぐらい。
欧州メーカーが参入して来てはいるが、整備拠点がほとんど無いのと、日本国内が少子高齢化で成長見込みが無いので本...続きを読む(全278文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
いすゞ自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、いすゞ自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にいすゞ自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
商用車が寡占状態なことぐらい。
欧州メーカーが参入して来てはいるが、整備拠点がほとんど無いのと、日本国内が少子高齢化で成長見込みが無いので本...続きを読む(全278文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に寡占市場であるため、安定していると考えられる。
業界としても需要は比較的安定しており、現状国内ではトップシェアを維持できていることか...続きを読む(全301文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トラック業界では他が大きくコケていることもあり、足元安定。純日本企業としては唯一の生き残りとも捉えられ、将来もしなにかあったとしても国の救済...続きを読む(全150文字)
商用車メーカーとして日本ではトップなので安定性はある。海外市場をどうするかで今後が左右されそう。続きを読む(全48文字)
物流を支えている安定性とCASE領域の伸びしろが期待があり、成長余地が大きい。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
乗用車に比べ市場における環境変化が少なく安定していること。国内競合メーカーが不祥事で業績悪化し、国内トップ商用車メーカーとしての地盤は固くなった。続きを読む(全79文字)
ディーゼル車中心から電動化への転換が急務。新興メーカーとの競争激化がある一方、商用車の自動運転化など新技術での成長余地は大きい。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時はGMの子会社で、赤字がかさみ社内に暗い雰囲気が蔓延していたので退職を決意。案の定直後に人員削減を断行(私は...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
いすゞ自動車は現在、「商用モビリティソリューションカンパニー」への変革を掲げた中期経営計画「ISUZU Transformation‑Gro...続きを読む(全802文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正直なところ、まったく将来性を感じない。開発に携わっているが、年々技術力が低くなっていると感じる。近年、様々なと...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
自動運転やEVなど、新しいタイプの車の開発に注力しています。こちらが当たれば、将来は明るいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
何だろう。
割と年齢上の方がまだ働いているメーカーだなと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
新作業に対して人を増やさない工程も...続きを読む(全104文字)
将来性としては、物流を支える商用車需要の安定性と、CASE対応による成長余地が大きい点が挙げられます。一方で、電動化・自動運転への対応と、新興国の多様なニ...続きを読む(全92文字)
物流はなくならず、国際展開も積極的に行っている続きを読む(全23文字)
他の国産商用車メーカーの先行きが不透明の中、いすゞ自動車だけが社会的不安がなく、安心できる。続きを読む(全46文字)
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【良い点】
いすゞは、成長戦略として「中期経営計画2024」を策定し、企業価値の最大化を目指しており、この計画では、カーボンニュートラルへの取り組みや進...続きを読む(全255文字)
日本国内の人口減少による売上減のダメージは大きくない。外国の貿易・自動車政策の変更には巻き込まれがち。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
色々な面での成長が見えます。たとえば他の国に事業を拡大して行ってるのとかもそうですし自動車も新しいことを初めて行ってます。いすゞ自動車は入社...続きを読む(全481文字)
ブランド力と技術力を強みに成功を収めており、今後も成長を続ける可能性が高い。商用車業界全体としては、トラックドライバー不足で市場規模が縮小していくことが...続きを読む(全132文字)
商用車市場は物流の需要と共に成長が見込まれ、特に新興国での需要拡大が期待できるとおっしゃっていましたが、その一方で環境規制の厳格化やEV化の潮流への対応が...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ディーゼルエンジンで成長してきた会社が、カーボンニュートラル機運が高まる中でどのように方向転換をしていけるのか。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
最近は、人事制度改革などを実施し、会社が変わろうとしているのを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
百年に一度の変革期と言われる...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
商用車は経済の発展には必要不可欠なものであり、これからも一定の成長は見込める。海外ではまだまだシェアを確立できてない地域もあるため、さらに新...続きを読む(全135文字)
商用車がなくなることはないと考えられる。続きを読む(全20文字)
商用車はなくなることがないので、良いと思う。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
世間一般では高収入に部類される。
少ないが、とりあえず毎年昇給はしてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
春闘の昇給ベースで上がって...続きを読む(全638文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日120日が多いと思うかどうか次第。
祝日の分を連休に当ててるだけなので、土日祝日休みで盆休みと年末年始に...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
未だにパワハラ気質の人が役職についていたりする。
何人も精神的に追い込んで辞めさせたりしてる人がいても放置してる...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
食堂の食事補助ぐらい?
住宅手当、家賃補助は無い。
既婚者の社宅(抽選制)か、独身寮のみ。
それ以外に宣伝し...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どの部署にも言えるが、全体的に動き出しが遅く、期日ギリギリまで引っぱるか、超過することがよくある。
人事異動の...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
多岐にわたる研修制度はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育する側も受ける側もやってるだけ感が否めない。
継続しないと意味ない...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
優秀な人材が昇格すること。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和体質な部分が抜け切れていないこと。
人がとにかく足らないこと
怒号が...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
オンラインの教育サービス(UDEMY)を自由に使うことができるため、それを使ってスキルアップすることはできる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
量産されている部品であれば市場に出ることで社会に貢献しているという実感が持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署間の中が非常に...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
独身寮が月1万円から2万円程度で済める。
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助がない、福利厚生が特にないこと。
給与が少ないため...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業を開拓しようとしているが、内部を見ると将来性が気になることはあるので将来性はこれからの頑張り次第だとおもう。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車という商品は需要が全くないということはまずあり得ないため、販売においてある程度の安定性は確保されていると言えます。
【気になること・改善し...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
完成車メーカーと共同開発をしています
【気になること・改善したほうがいい点】
業績は回復していますがまだ低水準。新規事業への投資はあまりないです。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
市場環境を踏まえても一定の成長可能性があると感じています。今後の戦略展開次第で、さらに発展が期待できると思います。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
北米一本足打法で、アメリカの景気が悪くなれば一気に業績が転落する会社。10年ほど前から言われていたが、全く改善さ...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
早期退職の募集が行われ、多くの優秀な社員の方々が退職されたことは、組織力や今後の事業推進体制という点で少なからず...続きを読む(全215文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
CVTの金属ベルト専門メーカーであり、これまでの自動車のかなりの部分で需要があり、儲かっていたようです。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
HEV用ATとCVTのシェアが大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の電動化が主流になった時にどうするのか?
大きく方向転換...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
事業の成長性が見込める。今後どのような発展が行われるかが気になる。 自動車産業の大手企業の一員として働けている喜びがある。将来性は今後ありそ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
大手との太いパイプでの取引がある為、安定している部分は大きいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
それに甘んじることなく、成長す...続きを読む(全125文字)
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | イスズジドウシャ |
| 設立日 | 1937年4月 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 従業員数 | 42,978人 |
| 売上高 | 3兆2080億8400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 南 真介 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 807万円 |
| 電話番号 | 045-299-9111 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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