いすゞ自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全73件）

【良い点】
自動車業界でも、商用車なので比較的息が長い点は良い点だと思います。また、自動車メーカーの中ではそれなりに給与も良く、御三家には劣るものの入社難...続きを読む(全200文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
関連会社が国内外問わず大量に存在しているものの、それぞれの情報が整理されておらず、業務上での引き出しが各個人の記憶...続きを読む(全139文字)

【良い点】
国内他メーカーが自滅していったため事業は好調だが
ディーゼル業界先細りなので
この先の不安はあるが
世界情勢次第ではまだ少し伸びしろがある続きを読む(全75文字)

【良い点】
需要はあるのでかなり安定していると思う。潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗用車ほど競争が激しくないので、ゆっ...続きを読む(全110文字)

【良い点】
物流業界自体は今後も需要が伸びてくるので、製品の出来次第では更に売上、利益向上が望めるところ。続きを読む(全53文字)

【良い点】
販売の多くが新興国のためディーゼルを軸に暫くは飯を食って行けそうだが、EV化の波を乗り越えられるかどうか正念場を迎えている。これに対して組織文...続きを読む(全158文字)

【良い点】
新型の開発はよくやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
新型の立ち上げが雑で、現場の意見をきかないため、不具合が多発する続きを読む(全72文字)

【良い点】
小型トラックシェアの世界トップ。業績も安定。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的すぎて、簡単な内容も進まないことがある。続きを読む(全72文字)

【良い点】
トラックメーカーとして今後も成長していくのではないでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありません。続きを読む(全66文字)

【良い点】
トラックメーカーの大手ということもあり、これからも一定の需要は見込めると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
爆発的な需要の伸び...続きを読む(全91文字)

【良い点】
社内でワクチン接種可能。翌日は特別休暇となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
濃厚接触の判定が激甘。感染対策はかなり杜撰。全員出社の...続きを読む(全139文字)

【良い点】
国内競合他社より秀でている
【気になること・改善したほうがいい点】
将来的な開発へのお金と日程が計画されていない続きを読む(全62文字)

【良い点】
歴史のある企業で物流の製造で、ユーザーが多いから、そう簡単には潰れない。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の活動次第。新聞やニュー...続きを読む(全106文字)

【良い点】
この業界は大きく成長することは無いが、生き残りを掛けて、SDGSに合致した新規プロジェクトに積極的に取り組んでいる。
【気になること・改善した...続きを読む(全136文字)

【良い点】
国内4社で商用トラックを生産すているが、ライバルの日野の不祥事により低迷しており、しばらくは高収益を期待出来る。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全217文字)

【良い点】
自動車関連の仕事なので、安定性は抜群にあります。ディーゼルエンジンの排気ガスのクリーン化のために、特に技術力を注いでいるので、将来性はあると思...続きを読む(全199文字)

【良い点】
国内商用車メーカーとしては最大の企業となる。日野はトヨタ自動車の子会社に成り下がったので、給料的には勝る。アライアンス戦略等のワクワクする業務...続きを読む(全177文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
強み： 2代前くらいからしっかり商売ができていて、上げ下げあるも安定的な収益を取れる状態になっている。 弱み： 収...続きを読む(全306文字)

【良い点】
独立系メーカーである一方、近年は積極的に他メーカーとの協業を行なっている点。具体的にはボルボや本田技研との共同開発などを行なっている。また、国...続きを読む(全217文字)

【良い点】
世界各地に基盤があることに加え、小型トラックに関してはコストやスペック面で競争力があるため、しばらくの間はeコマース需要やコロナからの回復によ...続きを読む(全185文字)

【良い点】
高い技術力やインターナショナルな展開で事業推進をしてきたが、脱ディーゼルの加速は海外での展開にやや逆風になった感は否めない。クリーンエンジンの...続きを読む(全161文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
トラックが物流の中心である限りそれなりに将来性はあると思います。そうでなくなった場合は想定していないのでその場合は...続きを読む(全177文字)