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【良い点】
商用車が寡占状態なことぐらい。
欧州メーカーが参入して来てはいるが、整備拠点がほとんど無いのと、日本国内が少子高齢化で成長見込みが無いので本...続きを読む(全278文字)
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いすゞ自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全101件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、いすゞ自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にいすゞ自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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いすゞ自動車の 学生による会社の評価
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いすゞ自動車の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
基本的に寡占市場であるため、安定していると考えられる。
業界としても需要は比較的安定しており、現状国内ではトップシェアを維持できていることか...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
トラック業界では他が大きくコケていることもあり、足元安定。純日本企業としては唯一の生き残りとも捉えられ、将来もしなにかあったとしても国の救済...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
乗用車に比べ市場における環境変化が少なく安定していること。国内競合メーカーが不祥事で業績悪化し、国内トップ商用車メーカーとしての地盤は固くなった。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時はGMの子会社で、赤字がかさみ社内に暗い雰囲気が蔓延していたので退職を決意。案の定直後に人員削減を断行(私は...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
いすゞ自動車は現在、「商用モビリティソリューションカンパニー」への変革を掲げた中期経営計画「ISUZU Transformation‑Gro...続きを読む(全802文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正直なところ、まったく将来性を感じない。開発に携わっているが、年々技術力が低くなっていると感じる。近年、様々なと...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
自動運転やEVなど、新しいタイプの車の開発に注力しています。こちらが当たれば、将来は明るいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
何だろう。
割と年齢上の方がまだ働いているメーカーだなと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
新作業に対して人を増やさない工程も...続きを読む(全104文字)
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将来性としては、物流を支える商用車需要の安定性と、CASE対応による成長余地が大きい点が挙げられます。一方で、電動化・自動運転への対応と、新興国の多様なニ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
いすゞは、成長戦略として「中期経営計画2024」を策定し、企業価値の最大化を目指しており、この計画では、カーボンニュートラルへの取り組みや進...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
色々な面での成長が見えます。たとえば他の国に事業を拡大して行ってるのとかもそうですし自動車も新しいことを初めて行ってます。いすゞ自動車は入社...続きを読む(全481文字)
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ブランド力と技術力を強みに成功を収めており、今後も成長を続ける可能性が高い。商用車業界全体としては、トラックドライバー不足で市場規模が縮小していくことが...続きを読む(全132文字)
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商用車市場は物流の需要と共に成長が見込まれ、特に新興国での需要拡大が期待できるとおっしゃっていましたが、その一方で環境規制の厳格化やEV化の潮流への対応が...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ディーゼルエンジンで成長してきた会社が、カーボンニュートラル機運が高まる中でどのように方向転換をしていけるのか。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
最近は、人事制度改革などを実施し、会社が変わろうとしているのを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
百年に一度の変革期と言われる...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
商用車は経済の発展には必要不可欠なものであり、これからも一定の成長は見込める。海外ではまだまだシェアを確立できてない地域もあるため、さらに新...続きを読む(全135文字)
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いすゞ自動車の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
期間工は満期が近くなるとラインリーダーが更新するかしないかを確認してくれるので、辞めるときに自分の方から声をかける必要がなかった続きを読む(全70文字)
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【良い点】
自分は昼勤のみだったので生活リズムが整えられたので良かった。土曜出勤を打診された際にはほとんど了解していたが、断っている期間工も普通にいたの...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
入社時には肥満だったがかなりハードな工程を担当したので最初の3ヶ月で15キロ痩せた。
退職するまでの2年近く毎日筋肉痛だったが中学生の時以来...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
期間工として3ヶ月の満期ごとに約20万円の満了金が支給された。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤のあるラインだと深夜手当がつくの...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
工場内で女性の期間工を見かけることはほとんどなかったが、比較的安全で重量物を扱わない工程に配属されていると聞いた。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
・コロナを機に在宅勤務が活用できるようになった。部門によって活用方針は異なるようだが、育児での在宅勤務利用については、上限週4回活用できる。...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
世間一般では高収入に部類される。
少ないが、とりあえず毎年昇給はしてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
春闘の昇給ベースで上がって...続きを読む(全638文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日120日が多いと思うかどうか次第。
祝日の分を連休に当ててるだけなので、土日祝日休みで盆休みと年末年始に...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
食堂の食事補助ぐらい？
住宅手当、家賃補助は無い。
既婚者の社宅(抽選制)か、独身寮のみ。
それ以外に宣伝し...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どの部署にも言えるが、全体的に動き出しが遅く、期日ギリギリまで引っぱるか、超過することがよくある。
人事異動の...続きを読む(全222文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフトレバーは今後のトレンドに合わせて開発することが出来ないので、値段だけを下げることしか出来ない。つまり将来性...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)
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全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)
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特にありません。
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業績は良くなさそう。みんな将来に不安を感じている。他の工場も閉鎖して事業は縮小している。続きを読む(全79文字)
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インドでは日本でいうトヨタのような存在であるため素晴らしいかと。何年先の話かわからないが、インドに普及した後はどうなるのかは不明。
【気にな...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2025年4月に、アイシンへ吸収合併されました。その後、社員の異動が多々あり、変わろうとしています。私の部署は、...続きを読む(全89文字)
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会社の体力的に仕方ないが、製品や注力エリアを絞っているため、そこがこけた場合の影響が大きい。(今だと北米など)
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やはり大手なので将来性はあるし、安定してると思う。
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半導体や、世界に車を輸出してるので世界情勢などの...続きを読む(全105文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
いすゞ自動車の 会社情報
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | イスズジドウシャ |
| 設立日 | 1937年4月 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 従業員数 | 42,978人 |
| 売上高 | 3兆2080億8400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 南 真介 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 807万円 |
| 電話番号 | 045-299-9111 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130611
