回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
アメリカへの依存度を高めていった結果、一本足打法になっているので
ヨーロッパも含めて強みを生かす取り組みをしてほしい続きを読む(全78文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
マツダ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マツダ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にマツダ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
アメリカへの依存度を高めていった結果、一本足打法になっているので
ヨーロッパも含めて強みを生かす取り組みをしてほしい続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
私がいた当時も今もあんまり会社の規模(生産台数、売上)も変わっていないので成長していないと思います。続きを読む(全70文字)
トランプ関税の煽りを現在受けているが、次期スカイアクティブによって盛り返すと感じる。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
マツダで一般事務として働いて感じたのは、将来性のある会社だということです。自動車業界全体が電動化やカーボンニュートラル化に向けて大きく変化す...続きを読む(全325文字)
環境対応技術やEV開発に力を入れており、将来性は高い。しかし、競合他社との技術競争が激しく、グローバル市場でのポジション維持には継続的な改革が必要となる。続きを読む(全77文字)
中堅メーカーとしてブランド力強化が課題。EV・ハイブリッド化に注力し、独自技術で差別化を図っている。続きを読む(全50文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
もっと早くから分かっていて対処できていたのでは?と思うことがちょこちょこある。ここ最近は特に内部方針の変化が激しい。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
ロータリーエンジンや技術力アイディアはつよいとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
トランプ関税により今後どうなっていくかは正直...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
広島の地元に根付いている。与信評価などは高いです。広島で生きてく分には、マツダが最適な会社だと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全187文字)
大企業なものの、トランプ関税による影響を受けるなど今後は不透明続きを読む(全31文字)
米国の関税引き上げにより希望退職者を募っている為見通しは暗いのではないだろうか続きを読む(全39文字)
独自のブランド戦略は強みだが、電動化やCASEへの対応が他社に比べて少し遅れている点が課題。続きを読む(全46文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界全体に言えることだが、商品開発、規制対応のスピードが間に合わないと海外メーカーに淘汰される。
その中で...続きを読む(全130文字)
広島に本社を置く独自の立ち位置で多視点多方向の技術開発戦略を強みとしています。
特に内燃機関の進化を追求しながら電動化技術との最適な組み合わせを探るマル...続きを読む(全243文字)
EVシフトで少し不安だが、おそらくこの会社はコアなファンで成り立っているのであまり心配してない。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
現在では個性的な商品作りを行っており商品改善も常にしていて、プレミアム輸入車の日本での成功を参考にブランド重視で付加価値を訴求した販売指導を...続きを読む(全542文字)
北米依存度が高く、トランプ政権下においては常にリスクがつきまとう。また、少子高齢化に伴う人材確保の課題あり。また、インドなど新興国であまり知名度が広がって...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
日本の大手車メーカーのひとつであり、トヨタなど他社との提携も進み、技術連携で競争力が強化されていると思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全161文字)
同業界の企業に比べると少し弱くはあるかもしれない続きを読む(全24文字)
海外比率が高いマツダでは、多様な文化・ニーズに応えるため、グローバルな視点で課題解決や商品開発に挑める。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
ボーナスは、他の企業と比べたら多い方である。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後は、関税の影響で厳しくなると思う。先行きが見えない。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
ネームは安定している。
地域愛が強い
【気になること・改善したほうがいい点】
この先の自動車業界全般に言える事ですが、円高円安の影響為替が直...続きを読む(全195文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
作り手の視点で理想的な技術を載せれば車は売れるという考え方を変えない限り高コスト体質は変わらないと考える。続きを読む(全73文字)
積極的に電動化を進めており、近年ではマイルドハイブリッドシステム搭載車や発電用ロータリーエンジン搭載車など多様な車種を新販売しているため将来性がある。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
売上自体は入社してから一貫して過去最高を更新しているはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
EVや新技術が続々発表されている中で明ら...続きを読む(全146文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本土日のどっちかは出勤
私の上司からは、評価につながるからと言われ休日に生産以外での出勤を何度もしてもその月の...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
長く勤めれなかったため不明
【気になること・改善したほうがいい点】
転職直後は予想よりも月収が少ないと感じました
転職の際はもっと慎重になる...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
自分が興味を持つ自動車の生産に関わることがことが出来るのは
一エンジニアとしては大変やりがいを感じるところ
外で走っている実車を見かけるとな...続きを読む(全124文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事前に予想していたよりも使用している設備が古くなってきており、
新しい設備を導入することと、個人の作業に頼るよう...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭の都合とはいえ、自己都合で退社したため会社にご迷惑をお掛けしてしまった点については
大変申し訳ないと考える続きを読む(全75文字)
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【良い点】
若手でなくても空いていれば独身寮を使わせていただけるところは
単身赴任の身としては大変助かる点です
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
社内を見渡すと、年収700万円前後の層が最も厚いと感じます。昇進については部署ごとに試験方法や評価基準が異なるため、正直『運』の要素がかなり...続きを読む(全489文字)
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【良い点】
年収は年功序列で上がるシステムになっている。基本的にはコミュニケーションが少ない仕事なのでそのような方は向いているかなとは思います。
【気に...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
スキルアップもできる人間はどんどん新しいことをやらしてもらう人も少なからずいます。研修の面でも教育体制としてはいいかなとは思います。
【気に...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
福利厚生は悪くないと思います。
カフェテリアポイントなどの福利厚生を充実しておりとても環境としては悪くないと思います
【気になること・改善し...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
客先が大手企業だということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
時代遅れの体質を改善しないことには経営はこのまま悪化する一方だと思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し専門性の高い知識を持った人間を採用したほうがいい。
なんか評論家みたいなのばかり...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
自動車産業なので、ある程度安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
サプライヤーなので市場環境の影響はとても受けやすい。
トラ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
業界の変化(脱炭素化、電動化)に対して、新しい設計思想や改善を会社全体で進めていると感じた。業績も少しずつであるが確実に右肩上がりに増えてお...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
国内シェアナンバーワン。最近ニュースになっていた件に関して、賞与支給などへの影響が懸念されたが従業員に影響はなかったので、経営は安定している...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
めちゃくちゃ安定してると思います。しっかり働いて稼げる職場だと思います。年功序列なんで長く働く方がいいです
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
自動車部品で主力が排気部品の会社として今後を見据えて新規事業等の取り組みが行われている。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在取り組...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
スケールメリット
【気になること・改善したほうがいい点】
スケールメリットで成立していますが、経営陣のパフォーマンスが低すぎで会社に戦略があ...続きを読む(全112文字)
製造を他社に委託するのではなく、当社で一貫して行っている点が強みかなと言うふうに感じる。続きを読む(全44文字)
EVだけではなく、ガソリン自動車等の開発も現在も行っており、全方位的な開発販売体制が揃っている点が強みかなと言うふうに感じる続きを読む(全62文字)
| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | マツダ |
| 設立日 | 1920年1月 |
| 資本金 | 2839億5700万円 |
| 従業員数 | 48,783人 |
| 売上高 | 5兆188億9300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 毛籠 勝弘 |
| 本社所在地 | 〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 714万円 |
| 電話番号 | 082-282-1111 |
| URL | https://www.mazda.co.jp/ |
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