この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
マツダ株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マツダ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にマツダ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世界シェア2%のマツダファンに刺さる車を開発し続けているため、内燃機関のラインナップが中心。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV逆風...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新卒の学生をとるため、様々な方法で採用を試みているようで、関わってみると面白い。新しいことに挑戦しようという試みは多いように感じる。
【気にな...続きを読む(全167文字)
自動車は今後も需要が拡がっていき、軽自動車にも力を入れてきているので、老若男女に人気がでると思う続きを読む(全48文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
電動化技術と自動運転技術は、他社から大きく遅れている。だからと言って、他社の技術を流用するのは、現場を困らせるため...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ある一定の顧客のおかげで経営が成り立っている。ただし売れている車は1車種のみ。電動化時代にそういった車を作れるかどうかは、とても不安に思う。
...続きを読む(全155文字)
自動車の電動化が進む中であまり、開発が進んでいない印象である。続きを読む(全31文字)
国内だけでなく国外でも人気の車なため、ファンは多いと思う。続きを読む(全29文字)
エンジンの技術は高いが、EV関連の技術が少なく、将来性はあまり高くない続きを読む(全35文字)
ロータリーエンジンやロードスター等、車好きには見放されない技術を持っていると思う。続きを読む(全41文字)
自動車に対するこだわりの強い点が素晴らしい続きを読む(全21文字)
有力な競合があるので、どう差別化していくかが今後の課題。続きを読む(全28文字)
世界的な販売台数はまだ多くはなく、さらなる拡大が課題。中長期的には、自動運転技術やEV市場への対応が求められる。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
大企業なので、潰れる心配が少ないところはいいと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
車業回なので衰退していく心配は捨てきれないと思う。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電動化対応が間に合っているとは言えない。小さい規模の会社ゆえに、なかなか厳しい戦いになるとは思うが、トヨタなどの大...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間180万台に届かない生産台数の割に、並行開発しているパワートレインがかなり多いです。電動化の潮流からは乗り遅れ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
北米の大型SUVが好調な点。
世界的にEVでは儲からない事が徐々に顕在化してきており、フォロワーとしての戦略がハマりつつある。
とはいえ、電動...続きを読む(全122文字)
「トヨタ自動車」と資本提携していることから、さらに勢いを増していくと思う。そう思うと、今後の事業展開に期待することが出来る。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
デザインについては素晴らしく、SUVに関しては米国で台数は伸びているので期待できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
無用な種類もエ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
北米の方で沢山売れてきている為需要は大きくなると思う。様々なことに挑戦していて、可能性があると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
水...続きを読む(全106文字)
自動車業界は環境に配慮したモビリティへのシフトが進行中であり、マツダはEVなどの持続可能な技術への移行が求められる。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
内燃機関の可能性をとことん追求している点
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車の開発などは非常に遅れているため、キャッチアップが必要続きを読む(全79文字)
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【良い点】
エンジンに他社にはない魅力がある
【気になること・改善したほうがいい点】
過去の栄光をずるずると引きずっている続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後本当にEV主流になるのか見込みが完全につかない中ではあるが、中国メーカーがかなり追い上げている現在の状況では将...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
同業他社と比べると年収は低いが
広島で言うと高い部類に入るのでよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は一応あるものの、結局...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
年収は良かったのでやめるか迷った
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が多すぎる。
メンテや、改善活動等。
あと、夜勤が体調的に厳...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
長期連休は年3回あるのでいい
【気になること・改善したほうがいい点】
長期連休も休日出勤になる
祝日は休みじゃないので、子供がいる方は有給を使...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
女性は。結構大切にされます。
【気になること・改善したほうがいい点】
周りではかなり、変な話とかされたらしている場合もあります。
セクハラ等...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
コミュニケーションは取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
意見等聞いてはくれるが、動いてはくれない。結局は文句を言う人は省かれる印象続きを読む(全79文字)
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【良い点】
作業内容自体はシンプルで簡単だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
結局仕事ができる人に全振りな感じなので、仕事ができる人は損をす...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
はいえっとですね準備をして帰宅しますある人 音楽 働いてる人もいますが帰りたいと思いは帰れるような環境です獲物ゲートのところに9つまりができる...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
女性でも役職が就いている方が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性管理職の割合を先に定めてしまったせいで、仕事ができない女性...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自動車開発に携わることで、中四国の経済を支えていることに繋がっているため、社会貢献は無意識にできている。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全167文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも年功序列。よくわからない人事評価なので、仕事を頑張ってもサボっても給料はもらえるし、そのうち昇給できる環境にある。ただし評価全体に...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
レーシングカーの部品にも使われておりモータースポーツが盛んな間は安定していると思います。続きを読む(全44文字)
現在売り上げなどの面でかなり厳しい状態になっているそうなので、そこからの脱却。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
まぁ潰れることないと思う。トラックとかバスがない困るから
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横ばい。ただ値段が高すぎる上に納...続きを読む(全98文字)
会社名 | マツダ株式会社 |
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フリガナ | マツダ |
設立日 | 1920年1月 |
資本金 | 2839億5700万円 |
従業員数 | 48,685人 |
売上高 | 4兆8276億6200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 毛籠勝弘 |
本社所在地 | 〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 689万円 |
電話番号 | 082-282-1111 |
URL | https://www.mazda.co.jp/ |
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