この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新卒の学生をとるため、様々な方法で採用を試みているようで、関わってみると面白い。新しいことに挑戦しようという試みは多いように感じる。
【気にな...続きを読む(全167文字)
マツダ株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マツダ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にマツダ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新卒の学生をとるため、様々な方法で採用を試みているようで、関わってみると面白い。新しいことに挑戦しようという試みは多いように感じる。
【気にな...続きを読む(全167文字)
自動車は今後も需要が拡がっていき、軽自動車にも力を入れてきているので、老若男女に人気がでると思う続きを読む(全48文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
電動化技術と自動運転技術は、他社から大きく遅れている。だからと言って、他社の技術を流用するのは、現場を困らせるため...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ある一定の顧客のおかげで経営が成り立っている。ただし売れている車は1車種のみ。電動化時代にそういった車を作れるかどうかは、とても不安に思う。
...続きを読む(全155文字)
自動車の電動化が進む中であまり、開発が進んでいない印象である。続きを読む(全31文字)
国内だけでなく国外でも人気の車なため、ファンは多いと思う。続きを読む(全29文字)
エンジンの技術は高いが、EV関連の技術が少なく、将来性はあまり高くない続きを読む(全35文字)
ロータリーエンジンやロードスター等、車好きには見放されない技術を持っていると思う。続きを読む(全41文字)
自動車に対するこだわりの強い点が素晴らしい続きを読む(全21文字)
有力な競合があるので、どう差別化していくかが今後の課題。続きを読む(全28文字)
世界的な販売台数はまだ多くはなく、さらなる拡大が課題。中長期的には、自動運転技術やEV市場への対応が求められる。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
大企業なので、潰れる心配が少ないところはいいと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
車業回なので衰退していく心配は捨てきれないと思う。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電動化対応が間に合っているとは言えない。小さい規模の会社ゆえに、なかなか厳しい戦いになるとは思うが、トヨタなどの大...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間180万台に届かない生産台数の割に、並行開発しているパワートレインがかなり多いです。電動化の潮流からは乗り遅れ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
北米の大型SUVが好調な点。
世界的にEVでは儲からない事が徐々に顕在化してきており、フォロワーとしての戦略がハマりつつある。
とはいえ、電動...続きを読む(全122文字)
「トヨタ自動車」と資本提携していることから、さらに勢いを増していくと思う。そう思うと、今後の事業展開に期待することが出来る。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
デザインについては素晴らしく、SUVに関しては米国で台数は伸びているので期待できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
無用な種類もエ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
北米の方で沢山売れてきている為需要は大きくなると思う。様々なことに挑戦していて、可能性があると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
水...続きを読む(全106文字)
自動車業界は環境に配慮したモビリティへのシフトが進行中であり、マツダはEVなどの持続可能な技術への移行が求められる。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
内燃機関の可能性をとことん追求している点
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車の開発などは非常に遅れているため、キャッチアップが必要続きを読む(全79文字)
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【良い点】
エンジンに他社にはない魅力がある
【気になること・改善したほうがいい点】
過去の栄光をずるずると引きずっている続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後本当にEV主流になるのか見込みが完全につかない中ではあるが、中国メーカーがかなり追い上げている現在の状況では将...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界において、一歩も2歩も出遅れているマツダに未来があるのかな?続きを読む(全65文字)
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【良い点】
内燃機関の技術力が世界でも特筆して高いこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化社会に向かう現在、取引先との関係性再構築などを先決...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
産休育休も積極的にとれるようで、長期間の育休でも歓迎ムードで戻っている。女性が多い部署もあり、女性はとても働きやすい。子どもの急病で休んだりし...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
管理職は多忙な中でも親身に話をきいてくれ、関係を構築しやすいと思う。異性でも熱心に指導し相談に乗ってくれる。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
とにかく休みがとりやすい。仕事に支障がなければまとまった休みも難なく取れる。在宅勤務への切り替えもほとんど希望通りにできるので、子どもの急病で...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
自分一個人の売り上げ次第で、毎月、会議で表彰して頂けるので、やり甲斐に繋がりました。
もちろん、営業成績次第で、給与も上がりますので、それは励...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
週休2日せいで、年末年始もお盆休みも、しっかり取れました。
休日出勤になることは、まず、ありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
性別を問わず、自分の力量次第で、顧客を獲得して、営業成績を上げる事が出来るので、やり甲斐に繋がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはり、休日が、平日のみになるので、土日祝日休みを、取得したかったので。
残業が必ず発生するので、それも気になる点...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
住宅補助は潤沢
7割から8割の補助が出るが、35歳で打ち切り。単身赴任者に対しては単身赴任手当として基本給の10%程度が支給される。また、年3...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
非正規雇用であったため単純作業中心でした。わたしじしん単純作業を求めていたので特に不満はありませんでした。求人に掲載されているとおりの仕事内容...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
女性は多かったような印象はありますが、過去のことなのであまり覚えておりません。女性も活躍していたので特に働きにくいといったことはないと思います...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
通常の会社の良いところは、まず安定した雇用環境を提供する点です。正社員として雇用されることで、定期的な収入を得ることができ、生活の安定を図るこ...続きを読む(全408文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性については全く見通しがたたない気がする
新しい技術もあるのか不明だし、旧来の技術がい...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
航空機脚に偏り人員の偏りがあったように思います。
また、生え抜きの役員がどんどんと減ってゆき、現在の親会社からの役...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
EV者車が、主流にならなければ、いいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV車が、主流になってくると、厳しいと思います。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
下請けなので頼まれる限り仕事はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が最悪なので、辞める従業員多いです。働き手が今...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
大手なので当面は安泰でしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
これからの時代電気自動車の普及に伴いATの販売台数が減少傾向にあります...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
自動車ブレーキメーカーとして、
世界を相手にトップクラスのメーカーを
目指して成長性がある。
年々従業員の雇用も増えており、女性や
外国人の...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近はBEVに注力していますが、本当にこのまま進んで良いのか疑問です。開発費の関係で網羅的に車種ラインナップを揃え...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
最近は、んー…です。
【気になること・改善したほうがいい点】
客先の同行に左右される。ホンダグループなのでですが、中国、EVの情勢より不安なと...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車業界なのである程度の安定性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタ自動車が失速してしまったら儲けが無くなる。
自動車業界...続きを読む(全112文字)
会社名 | マツダ株式会社 |
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フリガナ | マツダ |
設立日 | 1920年1月 |
資本金 | 2839億5700万円 |
従業員数 | 48,685人 |
売上高 | 4兆8276億6200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 毛籠勝弘 |
本社所在地 | 〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 689万円 |
電話番号 | 082-282-1111 |
URL | https://www.mazda.co.jp/ |
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