三菱ふそうバス製造の評判・口コミ一覧（全51件） 2ページ目

【良い点】
良い点にはならないが良くも悪くも年功序列で頑張らなくとも給料が上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合が強く、頑張る人は損を...続きを読む(全193文字)

【良い点】
年功序列の給料。
【気になること・改善したほうがいい点】
リコールなどもあり受注大幅減。
将来が怖い。
残業も徐々になくなっていってる。
年末...続きを読む(全194文字)

【良い点】
給与ベースは、前職の会社よりは良い。相対的に福利厚生は充実していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業グループのわりに、中...続きを読む(全316文字)

【良い点】
・土日は原則休みであり、年間休日も130日程度ある。
・ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始には大型連休も設定されている。
・一部の部門では...続きを読む(全162文字)

【良い点】
部品ではなく製品を製作していることから、市場てまお客様が自社製品を利用しているところを見ることができる。
また、製品の開発、設計、生産、サービ...続きを読む(全158文字)

【良い点】
・業務時間が管理されており、時間外労働等が出にくい体制となっている。
・各種手当が充実している。
・希望する部門への移動も可能。
有給取得しや...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コンプライアンスを統括する立場の人(特定の人物）が、パワーハラスメント的発言を、社内の人、社外の取引先担当者などに...続きを読む(全212文字)

【良い点】
労働組合が、昔から強く、福利厚生面や、給与・休暇面では、同業他社より条件が良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働組合が、「...続きを読む(全178文字)

【良い点】
間接職場では、一人一人に業務を与えられるため、達成した時の遣り甲斐感はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材不足がどの職場...続きを読む(全204文字)

【良い点】
やはりバス製造というところで、同じ作業をひたすらこなすといったところは少なく感じる。ユーザーにより仕様が異なる為マンネリ化は少ないと思う。色々...続きを読む(全185文字)

【良い点】
食堂が朝と昼にやってます。朝食を食べずに会社で食べるという手もありだと思います。味は価格に見合ったそれなりの味でした。組合が強いせいか有給は自...続きを読む(全178文字)

【良い点】
労働組合が組織的に強いので福利厚生は良かった。その他クラブ活動も豊富で仕事以外の満足度は高いと感じられるだろう。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)

【良い点】
労働組合に守られているのでよほどの事がない限りは倒産しないだろうが将来性に疑問がある
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないが若手は...続きを読む(全126文字)

【良い点】
強い組合が有るので、有給取得が100パーセント出来ます。
又、リフレッシュ休暇があり、年間3連休が1回取得出来ます。
【気になること・改善した...続きを読む(全140文字)

【良い点】
英語や仕事のスキルupになるトレーニングはOJTで行われますが形だけです。
【気になること・改善した方がいい点】
親会社が外資になって...続きを読む(全157文字)

2013年からコアタイムのないフレックスタイムが導入されて、自分で勤務時間を自由に決められるので、そういう意味ではとても働きやすい会社と思います。部署によ...続きを読む(全181文字)

やはり確実な自動車整備の技術を身に付けられます
多少仕事はハードですが向上心があればやりがいのある職場だと思います 町工場との技術差が明確だと思います...続きを読む(全161文字)

入社以来営業職に居ますが、仕事は任され責任はあるがやりがいの感じる事が出来る会社です。最初から最後迄自分で計画し、実行 関連部門との調整。常にコントロール...続きを読む(全150文字)

研修制度は一切なく、OJTを語った業務おしつけが行われており、上司はほとんど教えることはしない。また、ダイムラーグループになってから仕事のできる人はほとん...続きを読む(全180文字)

整備士です。流れ作業のような単純作業が嫌い、肉体労働が大丈夫、車両整備が好きな方なら向いていると思います。ただ仕事の割合は車検が多いので、車検は同じ作業が...続きを読む(全178文字)

33歳13年勤務で手取り20万前後です。給料明細に職務基準給という項目があり、おそらくこれが基本給です。私の場合はこの職務基準給85000円で、他は手当と...続きを読む(全350文字)

トラックの整備士は体力勝負。若いうちはいいけど、とても定年までやる仕事じゃないです。将来、フロントや営業に転向するのが嫌じゃない人ならいいと思います。
...続きを読む(全186文字)

退社理由はドイツ人と日本人幹部からの執拗な退職勧奨によるもの。本当は長年勤めた会社を簡単に辞めたくはなかったが、自分たちの業績が挙げられない連中の首繋ぎに...続きを読む(全223文字)

制度はドイツのものを全世界的に利用しているので問題はないと思うが、運用がルール通りではなくよく言えば自由度があり、悪く言えば滅茶苦茶なため結果が想定される...続きを読む(全178文字)

日本製のエンジン、トランスミッション、アクスルなどの基幹部品は、日本で設計・開発したものではなく、外部から購入する形へ強制的に変更されていき、トラックやバ...続きを読む(全174文字)