三菱ふそうバス製造の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
定期昇給があり、福利厚生はいいです。給料も安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比べると、ボーナスは少ない方です。続きを読む(全78文字)

【良い点】
給料はそこそこもらえる
年間休日多め
有給も取れる
ボーナスも大きい
インセンティブがある
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点によ...続きを読む(全236文字)

【良い点】
車やバスなどが好きで対人関係や人間関係などの社会的ストレスが嫌な方にとっては悪くない職場。男の職場なので学校の部活時代程度の上下関係はあるが...続きを読む(全384文字)

【良い点】
年収は提示された金額通り。昇給昇格があればそれなりに違ってくようす。
非正規雇用の場合はあくまで非正規雇用のままなので期待しない方が良いが職...続きを読む(全113文字)

【良い点】
有給休暇の取得義務化
ノー残業デーの導入
年に一回のリフレッシュ休暇という三日連続休暇
【気になること・改善したほうがいい点】
閑散期は仕事...続きを読む(全248文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
現場ではパワハラがとにかく酷い。
これは現場ごとにより違うかもしれないが、私が働いていた所では...続きを読む(全272文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、自分の時間が取れない。
また、残業は月に50時間に収めろ。というお達しが本社から来...続きを読む(全118文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社に長く居たとしても人格が壊れてしまう。
今現在迷っているのであれば絶対に辞めておいた...続きを読む(全81文字)

【良い点】
先輩社員がしっかりと仕事を教えてくれるので、分からないことでも気軽に聞ける体制が整ってると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
製...続きを読む(全213文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
リーマンショック後から残業を減らすようになり働きやすくなったが、まだまだ残業が多い業界。
肉体的負荷を減らす設備...続きを読む(全196文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に配属部署が決まる仕組みのため、事前に希望や意欲を伝える機会はあるものの、必ずしもその通りの部署に配属され...続きを読む(全316文字)

【良い点】
当時自動車業界全体が100年に一度の変革期といわれていた通り自動車の真価を間近で見れる。なおかつ地域に根付いた自動車開発をしているのでその点...続きを読む(全319文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
祝日が稼働日なのを知らずに入り、慣れるまで若干大変だった。
親会社との兼ね合いもあり、社内には色々な会社から出向...続きを読む(全140文字)

【良い点】
社員になりたかったが、自分にはあっていなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
身体を定期的に痛めたりした人は、部署を変えたりした...続きを読む(全84文字)

【良い点】
製造業の中では他中小企業と比べると間違いなく給料は良い方なのでそこで不満が出ることは少ない。今はどうか知らないが昔は高卒でもそれなりの成績を...続きを読む(全212文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
古い価値観を持つ人が多く、サービス残業が当たり前とされる風潮があった。また、パワハラも頻繁に見られ、精神的に追い...続きを読む(全127文字)

【良い点】
やりたい仕事ができてそれはよかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
古臭い昭和風です。パワハラもしばしばあります。社歴長い社員...続きを読む(全87文字)

【良い点】
車とモータースポーツが好きでこの会社を選びました。
入社後あまりギャップを感じていませんでした。
製品形状はほとんど決めているので自分の思い...続きを読む(全87文字)

【良い点】
仕事内容は自動車部品の製造で、入社当時はトラック部品のエンジン部品の製造でした、日勤、夜勤もあり、基本的には流れ作業、ノルマもありますが基本...続きを読む(全244文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ものづくりが好きな人は向かないかもしれません。流れ作業なので技術的なスキルはあまり身に付きません。精神力は身につ...続きを読む(全81文字)