三菱ふそうバス製造のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
定期昇給があり、福利厚生はいいです。給料も安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比べると、ボーナスは少ない方です。続きを読む(全78文字)

【良い点】
直属の上司はドイツ人で、さまざまな事を経験しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によりますが、個人のキャリアプランを全くケ...続きを読む(全88文字)

【良い点】
給料はそこそこもらえる
年間休日多め
有給も取れる
ボーナスも大きい
インセンティブがある
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点によ...続きを読む(全236文字)

【良い点】
整備がしたいと思って入社して実際に車両を当たっている時は楽しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
メカニックだけしたいという人は...続きを読む(全281文字)

【良い点】
年収は提示された金額通り。昇給昇格があればそれなりに違ってくようす。
非正規雇用の場合はあくまで非正規雇用のままなので期待しない方が良いが職...続きを読む(全113文字)

【良い点】
車やバスなどが好きで対人関係や人間関係などの社会的ストレスが嫌な方にとっては悪くない職場。男の職場なので学校の部活時代程度の上下関係はあるが...続きを読む(全384文字)

【良い点】
比較的にデカい企業や名前が知られてるためか有給休暇などの消化が義務付けられていて、そこはよかったと

また木曜日はノー残業デーなので、繁忙期...続きを読む(全205文字)

【良い点】
有給休暇の取得義務化
ノー残業デーの導入
年に一回のリフレッシュ休暇という三日連続休暇
【気になること・改善したほうがいい点】
閑散期は仕事...続きを読む(全248文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
現場ではパワハラがとにかく酷い。
これは現場ごとにより違うかもしれないが、私が働いていた所では...続きを読む(全272文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、自分の時間が取れない。
また、残業は月に50時間に収めろ。というお達しが本社から来...続きを読む(全118文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
どのような成果を求められているのか、どう育ってほしいのかが全く不明確。
意味不明な研修ばか...続きを読む(全102文字)

【良い点】
色々な制度を取り入れようと頑張っている。これからどんどん良くなっていくのではと感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は非...続きを読む(全81文字)

【良い点】
教育体制はとてもしっかりしてると思います。OJTでしっかり教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によって教え方が違いす...続きを読む(全97文字)

【良い点】
一般的な会社としての能力は培えると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタ自動車からの要望を受け取るだけの仕事になりがち
なので...続きを読む(全167文字)

【良い点】
とくになし。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規社員にはスキルアップ制度は無かった。でも、教育は徹底して多い。多すぎるくらいあった。続きを読む(全78文字)

【良い点】
新卒で入社したが最初の3ヶ月で溶接や切断の技術を技能講習で身につけることができ配属されてからもフォークリフトや様々な資格を取ることができ教育...続きを読む(全84文字)

【良い点】
個々の裁量に任されており、自主的に学ぶ姿勢を持てばスキルアップの機会を作れる環境ではある。教育は昇進した時だけで他はほとんど無い。
【気にな...続きを読む(全180文字)