三菱ふそうバス製造のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
定期昇給があり、福利厚生はいいです。給料も安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比べると、ボーナスは少ない方です。続きを読む(全78文字)

【良い点】
直属の上司はドイツ人で、さまざまな事を経験しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によりますが、個人のキャリアプランを全くケ...続きを読む(全88文字)

【良い点】
給料はそこそこもらえる
年間休日多め
有給も取れる
ボーナスも大きい
インセンティブがある
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点によ...続きを読む(全236文字)

【良い点】
整備がしたいと思って入社して実際に車両を当たっている時は楽しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
メカニックだけしたいという人は...続きを読む(全281文字)

【良い点】
年収は提示された金額通り。昇給昇格があればそれなりに違ってくようす。
非正規雇用の場合はあくまで非正規雇用のままなので期待しない方が良いが職...続きを読む(全113文字)

【良い点】
車やバスなどが好きで対人関係や人間関係などの社会的ストレスが嫌な方にとっては悪くない職場。男の職場なので学校の部活時代程度の上下関係はあるが...続きを読む(全384文字)

【良い点】
比較的にデカい企業や名前が知られてるためか有給休暇などの消化が義務付けられていて、そこはよかったと

また木曜日はノー残業デーなので、繁忙期...続きを読む(全205文字)

【良い点】
有給休暇の取得義務化
ノー残業デーの導入
年に一回のリフレッシュ休暇という三日連続休暇
【気になること・改善したほうがいい点】
閑散期は仕事...続きを読む(全248文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
現場ではパワハラがとにかく酷い。
これは現場ごとにより違うかもしれないが、私が働いていた所では...続きを読む(全272文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、自分の時間が取れない。
また、残業は月に50時間に収めろ。というお達しが本社から来...続きを読む(全118文字)

【良い点】
新入社員で入社すれば、工場見学を月単位でとってくれて現場を見ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
これといったマニュア...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
教育は現場に即したものが大半であり、ポータブルスキルの教育は全くと言っていいほどない。資格などよりは、現場で覚え...続きを読む(全84文字)

【良い点】
正社員を目指しリーダーになり生きているほとんどの時間をこの会社にささげ生涯を工場での仕事に捧げるこの地で住んでいくと心に強く決めて覚悟するの...続きを読む(全138文字)

【良い点】
Udemyなどを無料で受けられる。研修制度はかなり充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社外研修などを受ける場合は上司許可...続きを読む(全118文字)

【良い点】
社内研修は充実していて、ロジカルシンキングや課題解決のフレームワーク、プレゼンスキルなど基本的なビジネススキルは身につきやすい環境です。
機...続きを読む(全271文字)

【良い点】
スキルに関して良い所は正直ない
製造職だったが、唯一取得させて貰えるのは3トン未満のフォークリフト特別教育。
せめて重量制限無しの技能講習は...続きを読む(全195文字)

【良い点】
部署による。製造に近い部署だときっちりしたマニュアルやルールがあり新しいことには挑戦しづらい印象。一方事務職は社外との交流も多いためデジタル...続きを読む(全158文字)

【良い点】
オンラインの教育サービス（UDEMY）を自由に使うことができるため、それを使ってスキルアップすることはできる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全118文字)

【良い点】
入社後はOJTを中心に業務を覚えていく形で、実務を通じて必要なスキルを身につけることができます。業務範囲は比較的広く、担当する仕事を通して実...続きを読む(全265文字)

【良い点】
良くも悪くも自分で考えアピールをしなさいという文化。特化してできることがあってもアピールできなくては昇進は加速しない。続きを読む(全65文字)