一般社団法人日本自動車部品工業会のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【気になること・改善したほうがいい点】
業務の割に処遇が見合わない。権限が限られる故に工数が増えるのに、非管理職のため残業代が付かない。役職定年あり。続きを読む(全75文字)

【良い点】
健保組合の保養施設が使えることになっているが誰も使っていない。ワクチン補助もあるが一部のみで全額ではない。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全127文字)

【良い点】
育休実績は一応ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも出産・育児をする女性社員が殆どいないため、最低限のことしかやっていないと...続きを読む(全82文字)

【良い点】
未退職
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界自体の将来性。いわゆるJTCであり、EV等の最新技術に対応しようとはしているものの、...続きを読む(全110文字)

【良い点】
年功序列、年齢さえあればある程度の給与は保証される（逆の言い方をすると、若いというだけで給料を抑えられる）
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全88文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度などはなく、独学で何とかするしかありません。また、上層部にも資格やスキルを評価する能力や仕組みがありません...続きを読む(全103文字)

【良い点】
自動車業界全体や法律・行政の変化に関わることができる。時価総額数兆円の大企業の社長から、数十人の中小企業課長まで、幅広い層の人と関わることができる。続きを読む(全80文字)

【良い点】
行政のような仕事なので、売上や利益といった指標が無く、「事業の成長」という概念が無い。そういう目標で燃える方には不向きの職場。続きを読む(全69文字)

【良い点】
定時に帰宅可能だが、査定は下がります。具体的には賞与、昇給に常務理事
の個人的な感情が反映されます。
会員制で自動車部品メーカーの一流企業が参...続きを読む(全206文字)

スキルアップは社内では望めないかもしれない。教育制度が有るわけではないので、自己研鑽を外部で行うしかないと思われる。スキルを身につけなくても、単純な事務作...続きを読む(全190文字)

【良い点】
有給などは普通に取れました。
業務量が多かったですが、個人プレーの仕事がほとんどでしたのでスケジュール調整はしやすかった印象です。無駄を省いて...続きを読む(全252文字)

【良い点】
有休はとりやすく働いている方々の人柄もとてもいいです。
産休・育休・時短勤務を取得している人もたくさんいます。
月1回出社があるかないかのフル...続きを読む(全226文字)

【良い点】
有給取得はしやすい。事前申請も不要なので先に取ることができる。フレックスもできるので自由に取得している続きを読む(全57文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人にもよるが、担当しているクライアントが大変なほど有給等は取りにくい。有給や他休暇が付与されるがそれを消化すること...続きを読む(全162文字)

【良い点】
原則、裁量に任されており、お仕事を頑張りたい人、プライベート充実させたい人と選択の余地があって良い。続きを読む(全56文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量が定時で終えることが難しいため、残業ありきの業務になってしまっています。定時で上がることがよくないという風潮...続きを読む(全139文字)

【良い点】
フレックスのため、自分の裁量でバランスはとりやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署ごとに出社日を決めているケースがあるの...続きを読む(全95文字)

【良い点】
休みはとても取りやすい。
有給がなくなって欠勤になっても特に何も言われず気軽にお休みを取ることができます。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全111文字)

【良い点】
残業はほぼなく、定時ですぱっとあがれた。昇進すると状況は変わると思うが。毎日みんなで定時に上がって一緒に帰っていた。続きを読む(全64文字)

【良い点】
時間の使い方は自由度があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属の部門によってはハードな場合もえりプライベートの時間を確保するの...続きを読む(全88文字)