日本貨物航空の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策
日本貨物航空の選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。
日本貨物航空の 本選考の選考フロー・スケジュール
選考フローサマリ AI要約
日本貨物航空の本選考は、エントリー... 続きを読む(全117文字)
最近の選考フロー
- エントリーシート
- WEBテスト
- 1次面接
- 2次面接
- 最終面接
全1件の投稿
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選考・採用スケジュール
- 26卒
- 27卒
27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。
- ES
- 2026年3月
- WEBテスト
- 2026年3月
- 1次面接
- 2026年4月
- 2次面接
- 2026年4月
日本貨物航空の 選考難易度と採用倍率
選考難易度
日本貨物航空は5点満点中4.0点で、選考難易度は高いと言えます。また、就活会議に登録されている5,997件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べると、0.2点高いです。
選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
採用倍率
就活会議に登録されている5,997件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均は8.2倍のため、採用倍率は非常に高いと言えます。
採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)
日本貨物航空の 早期選考の情報
インターンからの優遇
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
早期選考のスケジュール
データがありません
日本貨物航空の 本選考対策
志望動機
総合職
23卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 日本貨物航空を志望する理由を教えてください。
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A. 御社を志望する理由は二つあります。 一つ目は自分の就職活動の軸と合致しているからです。自分は自分が興味のある仕事を出来る。社会に対する影響力が大きいという軸で就職活動を行ってます。飛行機が小さい頃から好きということで、御社には以前から興味があり、貨物専用機を有し、様々なものを運んでいることから、影響力が大きいので自分の就職活動の軸と合致していると判断しました。 2つ目は御社が日本唯一の航空物流会社だからです。物流は産業の血液と呼ばれるほど重要なものであり、航空貨物は特に緊急性の高いものなどを運ぶと言う面で社会への貢献度が高いと考えております。御社のディスパッチャーになることで、自分の好きなことをすると同時に人々の生活を支えていきたいです。
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事務系総合職
22卒 / 明治大学 / 女性
- Q. 日本貨物航空を志望する理由を教えてください。
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A. 私が御社を志望する理由は、御社の事業展開が私の就活軸と合致していたためです。私の就活軸は「人々の生活を支え、社会を成長させることに携わる」というものですが、御社の事業はまさに人々の生活に関わるモノを運んでおり、国内で唯一ジャンボ機を所有していることからその存在は私たちの生活に必要不可欠な存在だと感じています。飛行機だからこそ運ぶことのできる精密機器などの製品に加えて、御社では「なんでも運ぶ」という意識があることが説明会からわかり、その事業領域の幅広さや社会へ与える影響の大きさから、物流業界の中でも航空貨物を専門に扱う御社が第一希望になりました。御社に入社をして、様々な製品を世界中にお届けし、人々の生活を支えることに従事したいと考えています。
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エントリーシート
プロフェッショナル職
24卒 / 学校名非公開 / 男性
- Q. 志望動機
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A. 私は、仕事を通して多くの人々の生活を支えたいという思いから貴社を志望します。特に貴社は、日本で唯一広域ネットワークによる鉄道貨物輸送を行っており、私達の日常生活に欠かせない様々な物資を運んでいるという点に魅力を感じました。物流は、世の中の人々の生活を支えるために欠かせない重要なインフラだと思います。その中で鉄道輸送は、定時性に優れており輸送力も高いため、貴社の果たす役割は非常に大きなものだと考えています。また東日本大震災の際、被災地に石油を輸送されたように、貨物列車は有事の際にも社会的に意義のあるものだと思います。当時、この様子をニュースで見た時に、自分もいつか社会に必要とされる仕事をしたいと思うようになりました。貴社に入社後は、ブランドメッセージであるChallenge and Changeを大切にしながら、貨物列車の運行に携わることで社会に貢献します。
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面接
総合職
23卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 一番つらかったことと、一番幸せだったことを教えてください。
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A. 一番つらかったことは、小学校の頃からの夢であった〇〇〇を諦めざるを得なかったことです。身体検査を行ったところ〇〇〇がわかりこの夢を諦めることになってしまいました。しかし、もう一度自分と見つめ合い、飛行機に何らかの形で携わりたいという思いは変わらずあったことから〇〇〇を目指すことにしました。大手の航空会社はオペレーションに関する業務をグループ企業に委託している割合が大きいですが、御社では全て自社で完結していることからより自分のやりたいことを出来ることに魅力を感じています。 一番幸せだったことは、今思い浮かびませんが、現在ドはまりしているウェイトトレーニングでベンチプレスのマックス重量を更新出来た時にはとても幸せだと感じます。
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総合職
23卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. コロナ後の航空物流業界はどうなっていくと思いますか。
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A. ますます伸びていくと思います。ECの発達により、国境を超えた買い物が簡単にできるようになったことによる需要増加は間違いなくこの先も続くと思います。また、ロシアとウクライナの衝突や中国と台湾の状態など昨今の世界の情勢を踏まえると、船よりも定時性や安全性が高く、臨機応変な運用がきく航空物流の需要はさらに高まってくると思います。 質問:この会社の面接を受けるといった両親の反応はどうでしたか。 回答:航空会社や物流会社に詳しくなかったので、御社のことは知っていませんでしたが、説明すると社会貢献と自分のやりたいことを同時にできるという部分にとても良い印象を持ったみたいで、「通過できるといいね。頑張れ」といわれました。
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日本貨物航空の 内定者のアドバイス
入社を決めた理由・迷った企業
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日本貨物航空の 本選考体験記をステップから探す
日本貨物航空の 選考対策
日本貨物航空の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物航空株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツコウクウ |
| 設立日 | 1978年9月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 941人 |
| 売上高 | 1858億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 本間啓之 |
| 本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町1丁目18番16号 |
| 電話番号 | 03-5402-3003 |
| URL | https://www.nca.aero/main.html |