ＡＮＡラインメンテナンステクニクスの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 2年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
航空業界も業績が回復してきたので、給料にも反映されてきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後とも業績のアップダウンはおそらくあ...続きを読む(全189文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
国家資格の取得に関しては受験フォローはしっかりしていると感じる。直近の受験生も多いためかなり参考になる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全158文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
国家資格の受験シーズンとなると自分のプライベートの時間を割いて勉強に励むこととなる。勉強を仕事の一部と考える人にと...続きを読む(全220文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は満足できるレベルであるが本社からの出向者との格差が明らかなためネガティブな印象を持たざるを得ない。
出向...続きを読む(全96文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
仕事自体は非常にやり甲斐があり惜しいと感じる。個人的な意見ではあるが整備の中でもとてもアクティブで刺激がある方であると思う。
【気になること・...続きを読む(全141文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 2年前
• その他職種
• その他
• 正社員

【良い点】
NH便を格安で利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国際線については本社は提携各社を利用できるが、子会社はNH便しか利用できな...続きを読む(全223文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 非正社員
• 正社員

【良い点】
資格取得に関してはプライベートを犠牲にするのが当たり前と言う風潮なので、プライベートな時間も勉強をほぼ強制される。また有給に関して、前の月の前...続きを読む(全493文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 2年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
部署問わず働いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
整備においては割合はかなり少ない。続きを読む(全55文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 2年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
飛行機が好きな方はどっぷり浸かることが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署への異動などのキャリアパスはあまり考えられない。...続きを読む(全92文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 2年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
年次に応じて上がっていくので、評価がほどほどであれば給料もあがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価制度はあってないようなもの...続きを読む(全104文字)