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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職掌ごとに年一度程度研修がある。各部署のOJTは手厚いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの部署でもOJTのようなものはあ...続きを読む(全101文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
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日本貨物航空株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物航空株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物航空株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職掌ごとに年一度程度研修がある。各部署のOJTは手厚いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの部署でもOJTのようなものはあ...続きを読む(全101文字)
ジョブポスティング制度を活用して様々な部署を経験できるためキャリアの幅は広い続きを読む(全38文字)
誰も何も教えない。 何をすればいいのかわからないと入っていた。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
自分の気持ちが追いつけばスキルアップ等高みを目指すことは可能であると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署内でもやり方の変更...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
新卒で入ると手厚い教育を受けられる印象です。中途採用の方も同じく教育を受けられていたので、安心して働ける環境が整っていると思います。
【気に...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の特殊性ゆえに他社では通用しないキャリア形成になることがある。10年で3部署というジョブローテーションも形骸...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
社員の教育に関してはかなり力を入れている。資格取得の為の訓練、社内試験など数多くある。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
グループ会社の教育や研修のプログラムを受けることができる。親会社が非常に大きな企業なのでその恩恵は大きい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全183文字)
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やりたいと思ったことを提案していけば、やらせてもらえる雰囲気があるため、自分から提案していくことが必要。
航空貨物業界、フォワーダー、通関事務等で役に立...続きを読む(全162文字)
多くの部署があり、世界各地で働くチャンスもあるため、いろんな挑戦ができると感じた。続きを読む(全41文字)
ANAグループに入ったことで、より大きい事業に力を入れることはできると思うが、NCAが目指している姿とANAの方針がぶれてしまう可能性はある。続きを読む(全71文字)
格安で社宅に住むことができるため可処分所得はかなり高いように感じた。続きを読む(全34文字)
残業も少なく、休暇も多く取れるとのことでした。自社機でアメリカ旅行に行く人もいるらしい。続きを読む(全44文字)
女性のリーダーがかなり多く育児休暇なども整っているためかなり働きやすいと聞きました。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
全体的に穏やかでのんびりしていて、上下関係は厳しくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のためマネジメント力が無い社員が管...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
比較的休みは取りやすく、残業も少ない部署が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部残業の多い部署もある。社内でも度々解決す...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
特にここ数年は賞与が多く、同世代に比べ年収は良い方だと思う。評価は上司の好みが反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ANA傘...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
20代、30代のうちは単身であれば月5万〜6万程度の家賃補助があり手厚いが、一度自己都合で別の場所へ引っ越してしまうと権利を失うので注意が必...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
ANAグループに合併されることにより、今後の事業としての成長機会は見込めないでしょう。...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
研修制度はほぼ無い。内部での横のつながりを広げるためにはあるが,外部講師が来てとかはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
客室乗務員として勤務する中で、基本的な接客スキルや安全に関する知識をしっかり身につけることができる環境だと感じました。入社後の訓練では、安全...続きを読む(全380文字)
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【良い点】
各種社内資格を取得すれば、航空機周辺の機材が扱えるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
8〜10人を1グループとして扱い、半...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
毎年上司との目標設定が必ずあり、様々な視点からアドバイスをいただけます。英語の資格取得については積極的だと思います。
【気になること・改善し...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
定期的に研修などがあった。またマニュアルなども頻繁に更新されるので学ぶ機会は非常に多い。一緒にフライトした先輩方からもアドバイスをもらう場面...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
フライト業務に関しては、訓練、OJTもしっかりとした制度が整っています。チームに所属し、分からないことがあればチームの先輩に聞ける体制があり...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
客室乗務員としての基礎的な接客スキルや安全意識はしっかり身についた。教育体制も初期訓練は体系的で分かりやすかったが、キャリア開発や長期的なス...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
研修などは一切なし。完全OJT。毎日機体に触れる機会があるので、資格の勉強に関しては捗るとは思います。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
会社からほじょきんがでたはず。ふくりこうせいはしっかりしている。ベネフィットワンで年間数万円使用できる。続きを読む(全58文字)
入社するまでに取得したTOEICを無かったこととして一斉に再受験があると聞いたので、入社してからも向上心や学習意欲を持ったまま働けると感じた。
とにかく...続きを読む(全117文字)
| 会社名 | 日本貨物航空株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツコウクウ |
| 設立日 | 1978年9月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 941人 |
| 売上高 | 1858億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 本間啓之 |
| 本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町1丁目18番16号 |
| 電話番号 | 03-5402-3003 |
| URL | https://www.nca.aero/main.html |
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