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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署によりますが有給をしっかり取れるのは非常に良いと思います。
忙しい部署は入れ替えがそれなりにあり今後といわず既に人手不足の波がきている感...続きを読む(全139文字)
日本貨物航空株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物航空株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本貨物航空株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
部署によりますが有給をしっかり取れるのは非常に良いと思います。
忙しい部署は入れ替えがそれなりにあり今後といわず既に人手不足の波がきている感...続きを読む(全139文字)
部署によって夜勤シフト制度があるため厳しいと感じる人はいる続きを読む(全29文字)
先述した通り何をするにしても電話が鳴りっぱなし続きを読む(全23文字)
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【良い点】
有給などの休暇はすごく取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが整備の部署では、資格取得に向けプライベートの時間を割...続きを読む(全168文字)
仕事場と家が近く、休みと仕事のメリハリがしっかりとしている印象続きを読む(全31文字)
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【良い点】
年度ごとに連続5日の季節休暇制度があり、自社機搭乗の福利厚生と合わせてリフレッシュができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
場所に...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
有給、季節休は取りやすい。逆に取らないと言われる環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し続きを読む(全61文字)
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【良い点】
制度は整っており、育休や産休、フレックス勤務など働きやすさは優れていると思われる。今後はリモートワークやワーケーションなど次世代の働き方に合...続きを読む(全200文字)
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部署にもよると思うが、女性は働きやすい環境だと思う。
育児休暇をとって、戻ってくる場合上司や周りの人の理解や協力を得やすい。考慮された勤務時間で働ける...続きを読む(全157文字)
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残業は基本的に禁止されており、部門毎の毎月の残業時間が役員会を始め、全社に公表されます。従って、各部門の管理職は自分の部署の残業時間に気を使っており、一...続きを読む(全154文字)
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完全週休2日制、有休休暇の他に季節休暇が年間5日間有。
季節休暇は業務の都合に合わせれば好きなときに取得できるため、
前後の土日や祝日と合わせて9連...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
ANAグループに合併されることにより、今後の事業としての成長機会は見込めないでしょう。...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
大きくない会社のため横のつながりはそれなりにあると感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
貨物会社のためか、あまり活発的な方は少...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
良くも悪くも基本的に年功序列になります。ある程度の滞留年数の後職掌が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価の差別化を実施した...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
性別問わず活躍されている方はされていると思います。
マネジメント職で女性の方も少ないですが在籍されています。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
航空機を整備できること。
飛行機の知識、航空法の知識、整備の知識、社内規定の知識等覚えることは多くて飛行機が好きな方には非常にやりがいに感じ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
住宅補助、社宅制度もあります。
通勤費も全額支給されます。
残業代も全額支給されます。
その他一般的な福利厚生があります。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
HPに書いてある通り、だいぶ良いです。
とくに、家賃補助が助かる。独身家庭では生活に不自由なく暮らせると思います、続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の給与体系は年功序列制が基本となっており、若手社員のうちは年収があまり高くない傾向にあります。能力や成果...続きを読む(全418文字)
ダイナミックな物流をできるという点からやりがいは大きい。世界規模で海外の人と関わる機会が多いためグローバルに活躍できる続きを読む(全59文字)
島国である日本にとって国際物流はなくならないインフラ。安定している事業だと感じる続きを読む(全40文字)
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【良い点】
一番の利点と思われる。シフト勤務は難しいものの、事務職はリモートワークがしやすい環境。業務の特性上、現場に赴く必要もあるが、自身の裁量によっ...続きを読む(全86文字)
シフト制の交代制であるため週休は好きな特に休むことができワークライフは確立されている続きを読む(全42文字)
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【良い点】
部署によるため一概に言えない
【気になること・改善したほうがいい点】
36協定違反が毎年あるくらい、部署によっては恐ろしく残業が多い状況にな...続きを読む(全99文字)
本社機能は比較的ワークライフバランスが取りやすいと聞いた。しかし、現場、運航、客室常務では勤務時間や夜中勤務、休日勤務などが多く、ワークライフバランスの実...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
業務都合が付けば、有給休暇は支障なく取得可能。
管理部門については、繁忙期でなければ定時退社する社員も多く、業務負荷は非常に低かった。続きを読む(全73文字)
CA職の場合、4勤務2休みのように不定期な出社体系となる。しかし、他社と比べると休みが比較的取りやすく残業も少ない文化が根付いているらしい。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
休みは多い方だと思います。ですが働いている時は心身ともに疲れますので寝て過ごすことが多かった。アクティブな方はマリンスポーツなどされてるイメージ。続きを読む(全79文字)
交代制で週休は確保されるが繁忙期は交代勤務が続く続きを読む(全24文字)
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【良い点】
自分の場合は土日も資料を作ったり働いていた。若かったし他の環境をしらないためこれが普通だと思っていた。続きを読む(全57文字)
夜間・早朝業務があるため部署で勤務形態の差が大きい。続きを読む(全26文字)
| 会社名 | 日本貨物航空株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツコウクウ |
| 設立日 | 1978年9月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 941人 |
| 売上高 | 1613億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 本間啓之 |
| 本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町1丁目18番16号 |
| 電話番号 | 03-5402-3003 |
| URL | https://www.nca.aero/main.html |
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