ヤマト自動車硝子の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 9年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 正社員

【良い点】
先輩方が親身に明るくプライベートの事も気にかけながら仕事教えてくれたり
サポートしてくれます。
どの会社に行っても嫌な人はいます。
しかし味方...続きを読む(全171文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 9年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 正社員

【良い点】
日曜出勤もあるが、代わりに代休を平日に取るようにと上から言われるので、休日出勤分休めないことはない。
就業終了時間も17：30までで、残業もあ...続きを読む(全182文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 9年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 正社員

【良い点】
整っている。
ホワイト企業だと思う。
残業代も5分ごとに出してくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し基本給が上がればいい。...続きを読む(全194文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 18年前
• その他営業関連職
• 正社員

【良い点】
国産、外車、新車〜絶版車まで様々なクルマに携われるのでクルマ好きにはとても良いと思います。
ガラスだけではなくカーフィルムやポリマーコーティン...続きを読む(全191文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 18年前
• その他営業関連職
• 正社員

【良い点】
当時の定時は9：00〜17：30でした。

基本的には定時上がりで、交代制で2名ほど18：３０まで電話番兼至急作業の為に待機します。

日曜...続きを読む(全173文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 18年前
• その他営業関連職
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
基本給のベースアップは毎年あった。総支給はそれほど高くないが、仕事自体は大変ではなく妥当な金額だったと思う。評価自体は年功序列が基本で出来の悪...続きを読む(全182文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 18年前
• その他のサービス関連職
• 正社員

自身の技能成長には良いが、
企業としての成長は絶望的と思って良い。
ある一定の勤続年数世代を閾値として
「小狡賢く個人持ちの客を抱えて小遣い稼ぎをする...続きを読む(全346文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 18年前
• その他のサービス関連職
• 正社員

女性従業員はもっぱら営業所の事務員として勤務する。
名前も知らないような古い自動車の名称や
次々出てくる新型車の部品型番や適合性などを正確に理解し、
...続きを読む(全332文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 11年前
• その他職種
• 正社員

今のままでは、正直規模拡大は難しいと思う。その理由は、仕事が出来る社員がほとんど居ないのが現状。現状で規模拡大すれば、クレームのオンパレードは間違いない。...続きを読む(全161文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 12年前
• その他職種
• 正社員

はっきり言って、最悪の会社、イビリ、罵声、教育など何も無い。営業所によってやり方は違うが、一営業所だけ別次元、理不尽は当たり前で、自分が中心じゃないと気が...続きを読む(全162文字)