この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
期間従業員でしたが、職場の雰囲気がいい意味での他人に無関心なところがよかったです。配達も独りででるため、気分転換できます。
【気になること・改...続きを読む(全178文字)
日本郵便輸送株式会社 報酬UP
社員・元社員による日本郵便輸送株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に日本郵便輸送株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
期間従業員でしたが、職場の雰囲気がいい意味での他人に無関心なところがよかったです。配達も独りででるため、気分転換できます。
【気になること・改...続きを読む(全178文字)
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元外務です。
ノルマはきついです。
年賀状、レターパック、カタログ、母の日、クリスマスetc。
有名な?『自爆営業』は勿論強制では有りませんが、そう...続きを読む(全206文字)
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人間関係でトラブルがあった。
待遇や社風に文句はなかったが、どうも高卒社員は見くびられているようだった。
キャリアデザインとしてもここに長い間見を置い...続きを読む(全170文字)
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私が退職した理由としてあげられるのが、正社員登用率の低さです。仕事がどれだけできても営業が成績がかなりよくないとまずチャンスすらもらえないのです。それが当...続きを読む(全154文字)
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労働環境ー郵便配達員は、班単位で行動することになりますが、たいていの班では人手不足で、残業を2時間から3時間通常の状態でも強いられる事になります。(年末は...続きを読む(全791文字)
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民営化気風により営業至上主義が悪化。本業の郵便配達を差し置いて営業成績に厳しいノルマを強いるなど本末転倒の施策を乱発。独占販売の切手やはがきを大量に売るよ...続きを読む(全189文字)
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ぬるい人事制度、パブル入社組が幅を利かせている
実際の業務は郵便 宅配 保険 預金と多彩だが、旧公務員組が取り仕切っているため
仕事の効率は非常に悪い...続きを読む(全247文字)
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たんに契約期間が満了しただけです。年末年始のハガキ仕分けのむなので実質10日ほどの勤務でしょうか?慣れてきた頃に終わるのでもったいないような気もします。そ...続きを読む(全163文字)
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サービス残業の多さ、特に多い日は一日五時間ほどあり、正社員ではないのにもかかわらず労働時間が守られていませんでした。さらに、基本的に休憩時間はなく、昼食等...続きを読む(全154文字)
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民営化以降、営業目標が異常な上がり幅が続いていた(民営化前の1.5~2倍)。組織全体がギスギスして追い込まれる人間が増加し、自分もうつになる寸前まで追い込...続きを読む(全182文字)
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期間雇用社員としての勤務でした。
出勤時に押印を忘れて始末書取られる者もいれば、そのまま済まされる者もいるし、始末書や注意書?を取ることで、社員が仕事を...続きを読む(全196文字)
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私は約8年間非正規社員として郵便配達の仕事をこなしてきました。正規社員になろうと思ったことがありましたがまずどれだけ日々の業務を的確にこなし、営業成績を人...続きを読む(全317文字)
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若いころは良いですが、中高年になるに従い、腰を痛めない人を知りません。ほとんど全員腰に痛みを訴えます。これは2輪車に乗ることと何らかの関係があるのだろうと...続きを読む(全306文字)
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派遣社員が多い為か、人間的にあまりできていない人が多い、
現在の勤め先だけかもしれないが、人のミスを陰で喜んでいる話を聞くと長く勤めるにいはなかなか性格...続きを読む(全212文字)
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雇用期間は特に問題がなければ更新してもらえる。事故さえ起さなければ10円程度だが自給が上がる少ないと思うが二千円程度増える。 半年に一回賞与が与えられとて...続きを読む(全163文字)
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社風。従業員は駒扱い。何かあれば盗んだだの犯罪者扱い。仕事の出来ない人の分も負担させられ出来ないとみんなの前で怒鳴られ、出来ても評価はあがらず給料は下がり...続きを読む(全203文字)
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給料は平均より低いです。拘束時間が長い!正月やお盆は休みなしです。
人間関係は年功序列のため大変厳しいです。
基本的に年配の人が多く、若者は非常に少な...続きを読む(全179文字)
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会社自体に特に不満はなかったが、業務に波があり、体調を崩した時に残業に追われ、業務をやり遂げられず退職を考えた。今は子供を産みマイペースで働ける会社へ転職...続きを読む(全156文字)
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郵政民営化が叫ばれていた時期に、人員の削減があり正社員は配達班のリーダー、他は非常勤職員で構成されていた事がありました。配達業務でしたが常に走らないと終わ...続きを読む(全161文字)
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仕事内容は短調でバーコードの読み込み、ラベル張り、配達日時指定シール張り(指定があるもののみ)、そして小包を番号のついたパレットに積み込む作業をしていた。...続きを読む(全156文字)
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日々の同じ毎日に嫌気がさし、相談するも上司は一言怒鳴りつけられた。同僚も非正規ばかりで頼りがいが無く、そのくせ上司がいないときだけは下に威張り散らすカスば...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
年功序列なので年一回は必ず昇給する所。
【気になること・改善したほうがいい点】
政府系企業なのと赤字や人数が多いので、どうしようもない。トップ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
かんぽ生命の事件後、ワークライフバランスが良くなった。有給が取りやすくなった。部署による。部長が優しい部署なら有給100%取得可能。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
特にギャップはなかったが、現場作業は肉体労働もあったので忙しなかったです。事務方の方は静かな雰囲気だった印象です。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
決まった仕事をコツコツとこなすので、ルーティンワークが好きな方におすすめです。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先によっては肉体労...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
エスカレーター式に上がっていったので、年数を重ねていれば、自ずと評価が上がっていくような印象でした。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
物流ということでどうしても早番遅番と生活リズムが偏りますが、残業は繁忙期でもほぼ起こらないように調整して頂いたので働きやすかったです。
【気に...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
定時でお仕事を終えられること、契約社員でも規定に沿ってその方の労働日数や時間に合わせてボーナスが出るので、働きやすいと思います。
【気になるこ...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
コロナ下でもしっかりと、給料やボーナスが払われてました。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は自己評価+上長評価でやっていきます。で...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
基本何かしら問題を起こしてない+そこまで高い役職では無ければ定時で帰れると思います。土日祝は必ず休みの完全週休二日制でプライベートの予定は立て...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
育休や産休、時短勤務など幅広く取り入れており、働き方は多いのかなと。周りも受け入れ態勢があり、良いと思いました。それでそのあと戻ってきて役職に...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
売上と利益に対する執着が強く、少しでも予想より業績が悪化すると厳しく叱責される。
昇格降格が短...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
簡単に辞めれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫作業はこんなものだとは思うが、いざやってみるとノルマ、雰囲気、体力仕事の割に時給...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
独自の文化・風習がある
基本、倉庫内での仕事になるので、環境は良くない
お客様が一番で、NOと言...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
・独自のルールが厳しすぎる。普段配送に携わらない事務の方々が考えたルールなのかなと思う。
・とに...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
星一つもつけたくないほどひどい。
残業時間が長く休みも週一回あるかどうか。家庭を持つことを考える...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
有給の消化を積極的にさせてくれたところです。また、社会保険の移行手続きも異様に早かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全77文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
単純に仕事がキツすぎます。
大手故に融通が効かない点が多いです。
有給など誰も自分のタイミ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
特別な資格がなくても、世間一般的な平均年収以上は貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年チェスの駒のように社員の転勤が多く、...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている
休日が多い
予定がある事が事前に分かっていれば、ほぼ100%休める
間に合わせないといけない時間はあるが、概ね自分...続きを読む(全220文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とてもゆるくサボっていても許されるひとは許される。それがどこの会社にもあると思うが、人による、というのがとても強か...続きを読む(全177文字)
会社名 | 日本郵便輸送株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウビンユソウ |
設立日 | 2007年11月 |
資本金 | 182億5000万円 |
従業員数 | 2,002人 |
売上高 | 1308億8600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中島直樹 |
本社所在地 | 〒105-0003 東京都港区西新橋1丁目16番2号 |
電話番号 | 03-5843-8011 |
URL | https://jptransport.jp |
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