この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車保険団体割、社宅制度、食費補助、出張手当、通信教育、年金退職金など普通の会社だと当たり前にあるものは当たり前にある。
【気になること・改...続きを読む(全291文字)
株式会社ホンダロジスティクス 報酬UP
属性 |
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【良い点】
自動車保険団体割、社宅制度、食費補助、出張手当、通信教育、年金退職金など普通の会社だと当たり前にあるものは当たり前にある。
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【良い点】
一部癖が強く、関わりたくない人は居るが、2~3年前にパワハラ管理職が一斉に洗い出しされ、仕事が格段にしやすくなった。
また、上位陣もまとめてパ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
就労時間内に外部研修を受講することができる。新人研修も手厚く、外部の研修に何日間か受講する。パンダの関連会社との合同研修もあり、研修については...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
賞与は5ヶ月以上出るので、他社と比較しても多い方である。給与テーブルが細かく設定されており、毎年昇給している。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
女性の同僚、先輩にて育児制度をしようしながら働いてる人もいる。
昨今、フレックスタイム制度も始まったのでライフバランスに合わせた働き方を皆さん...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
グローバルな視点での業務に関わる事ができ、親会社や輸出入関連企業と一体となり、ダイナミックな仕事ができました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年間121日の休みに加え、毎年最大で20日の有給を消化しなければならない為年間休日は141日。
世の中でこれだけ休んでいる会社はそこまで多くな...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
ホンダの子会社である為、ホンダの福利厚生制度を利用する事ができるので、他社と比べて良いと思う。
ただし、年々福利厚生の改悪が続いており当初より...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いまだに昭和の考えから、変わる事が出来ない管理職が多く在籍している。
本人も変わる気がない為、後10数年は会社の体...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年収に関しては、L職までグレードが上がるまでは結構低いと思います。
L職は自動昇格しない為、上司に認められるなどの努力が必要となる。
上司によ...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
福利厚生の充実です
有給休暇100パーセントに近い水準、や休日設定の多さから1年の3分の1以上は休みです。また給料が一定ラインまでは自動で昇給...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
良くも悪くも福利厚生等々従業員を守る仕組みができているので、仕事ができない、気づけない人にとってはとてもいい会社。裁量にあった評価というより、...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
福利厚生は物流業界においてはトップクラスであり、さすがはホンダの名前を冠するだけあるといったところ。
給与面もおおむね不満はなく、フレックス制...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
通信教育制度が充実しております。
会社のホームページから申請手続きを行い、無事資格取得or通信教育を終えられれば通信教育費用の半分ほどが返金さ...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
住宅補助は地元なら\8,000円/月の補助があり、
他県からの転勤なら約8割ほど会社が負担してくれる様です。
さらに互助会制度や特別見舞金、出...続きを読む(全513文字)
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【良い点】
転勤者に対しては借り上げ社宅という形式で、実質的な負担が1割程度で住むことができる。
ホンダ子会社なので、基本的な福利厚生は整っている。ただし...続きを読む(全371文字)
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【良い点】
昨今働き方改革というところもあり、
在宅勤務やフレックスの仕組みが導入各拠点で導入されつつある
まだ制度を整ている段階ではあるが、古い風習を無...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
海外比率が半分以上。
グループ連結で見ると売上2000億で従業員1万人以上と、会社の規模としてはかなり大きい。
EV化対応に向けても国内外で準...続きを読む(全556文字)
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【良い点】
女性が多く課長級の管理職クラスで活躍している人も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員レベルになるとおじさんしかいないので上を目...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
無用な組織改変やそれに伴う転勤が非常に多く、今後の人生設計がつかなかった。特に共働きの場合は女性側が辞めて転勤につ...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
Hondaの100%資本の子会社なだけに福利は良い
残業も分単位で支給され、最近は会社としてサビ残を取り締まる風潮になっている為、イメージ通り...続きを読む(全186文字)
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入社当時に比べて在籍社員が400人程度少なくなり事業構造が大きく変化している。現場で経験を有した社員が年々少なくなり現場力は確実に低下している。
定年退職...続きを読む(全147文字)
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単身赴任の補助や手当は手厚く安心できるが、年々、改悪が進み昔に比べると制度としての魅力が探しているのは確か。
社内の研修制度は外部に丸投げの状態なので完...続きを読む(全156文字)
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女性は働きやすく育児休暇もとりやすい環境であると思う。近年は男性も育児休暇を取得も多くなっているのはいいことだが、取得者のアピールするが、周るの業務配分な...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
年功序列のためある程度は年齢を考慮して階級を上げてくれると思う。大手自動車の子会社で歴史も長く、業界の中では異例とも言える高待遇だと思う。ただ...続きを読む(全273文字)
会社名 | 株式会社ホンダロジスティクス |
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フリガナ | ホンダロジスティクス |
設立日 | 2006年10月 |
資本金 | 13億円 |
従業員数 | 1,353人 |
売上高 | 612億5400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 永井髙志 |
本社所在地 | 〒513-0836 三重県鈴鹿市国府町7754番地の1 |
URL | https://www.honda-logistics.co.jp/ |
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