阪神輸送機の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• その他
• 正社員

【良い点】
退職する際、上長が話を聞いてくれなぜ辞めるのか等をしっかり話を聞いてくれた。
家庭的な事情だったこともあり致し方ない部分もあった。
身体の調子...続きを読む(全511文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 9年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
工事や部品交換で、古く劣化していた物が交換後に、順調に稼働しているところを見ると、嬉しく思うしやりがいを感じることはある。
また、施工後にオー...続きを読む(全197文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 9年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
分からないこと、不明瞭なことはほとんどが一部の優しい先輩が教えてくれる。
その他の人は、自身の仕事に追われているか、後輩の教育には興味がない人...続きを読む(全199文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 4年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（電気・電子）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
同一労働同一賃金とゆう考えや配慮が見られず、非正規にも責任が等しく与えられている印象で、災害時等は気の毒に思った。仕事内容より在籍年数とか性別...続きを読む(全239文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 9年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
まず、管理職者の中には、ほとんど居ないが良い人もいるが、大多数の管理職は、機能していないと感じた。技術力はないが、会社に入社して長く居るだけで...続きを読む(全199文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 9年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
社員はみんなプライドが少し高いのか、他メーカーや他の独立系と言われている会社から転職してきた人間に冷たく、面倒をあまり見ない傾向にあると思う。...続きを読む(全187文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 9年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
有給に関しては、部署にもよるみたいだが、取ろうと思えば取れる。土曜日は月に1回は出勤になっているが、人が不足しているので、2回、3回の土曜日出...続きを読む(全193文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 4年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（電気・電子）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
世間一般の中間管理職のようなシワよせや働きすぎはない。管理職になればラクという認識すら社員にはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全252文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 4年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（電気・電子）
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
そろそろ人材の獲得に真剣に力を入れるべき。長い時間をかけて人を育てる人材や環境がそろっていない。社員が今実現できて...続きを読む(全173文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 4年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（電気・電子）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
保守は景気に左右される業種じゃないのは間違いないが、それはその分、災害発生時や緊急事態の中でも、保守員は通常通り働くという事実に尽きる点。
【...続きを読む(全245文字)