日新エアカーゴの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 14年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
業界として時間との勝負が常につきまとう為,早朝出勤+残業は致し方ない。これを割り切れれば長年勤務し管理職へ昇進すればある程度の給与は獲得出来る...続きを読む(全241文字)

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 10年前
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が悪いため、社員のほとんどが生活のために仕方なく働いている雰囲気が漂っている。高圧的な態度の管理職が多く、...続きを読む(全170文字)

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 10年前
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラとパワハラがまかり通っており、盗撮事件ももみ消されました。
昭和の悪い考え方が色濃く残っており、女性の働き...続きを読む(全171文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 14年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
通関士やディプロマ取得 業務に関する資格取得サポートはあったと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生も一般企業並のものであっ...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 14年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
旅客と貨物の違いはあれど,航空業界に携わる事が出来る楽しみがある。但し貨物は旅客の華々しさは皆無で,どちらかと言えば運送業に近い形態。そこを理...続きを読む(全238文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 14年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
通関士, ディプロマ等 業務に関連する資格取得を推奨されており,それらに関するサポートはある。その他の資格(TOEIC等)に関する奨励があった...続きを読む(全261文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 14年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
好意的に捉えれば通関業務に関して職人気質な人間が管理職になれる。業務においては的確なアドバイスを受ける事も出来るし,税関との折衝もはかれる。
...続きを読む(全423文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• 貿易、国際業務
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
給与の伸びの無さ。
会社の先行きが不透明。
尊敬出来ない管理職。
時代に合わない管理体制。
評価基準の不透明さ。
...続きを読む(全180文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• 貿易、国際業務
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は若手を育てようという気持ちは無い。
ほぼ全員が上職の顔色だけを伺っている。
また優秀...続きを読む(全210文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 10年前
• 貿易、国際業務
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスは、ほぼ無かった。
深夜残業は当たり前、月に数度の休みしかない部署もあると聞...続きを読む(全188文字)