この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修とかの回数は少なく、資格とか取らなくてもよい会社。社内試験は一切ない。努力して、勉強する必要がないのは楽で良いと思う。学歴とか関係無く、か...続きを読む(全279文字)
南総通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、南総通運株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に南総通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修とかの回数は少なく、資格とか取らなくてもよい会社。社内試験は一切ない。努力して、勉強する必要がないのは楽で良いと思う。学歴とか関係無く、か...続きを読む(全279文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも田舎企業。
トップダウンで年功序列の会社です。
長く勤めることで評価されます。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修は特に...続きを読む(全186文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2023年4月4日一般ドライバーに対してはとてもひどい。
労務管理、乗務管理、勤怠管理、運行管理、管理と付くことはとにかくしないやらないできないと。続きを読む(全65文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2022年2月9日【良い点】
福利厚生はベネフィットワンがあり、様々な選択肢があり、英会話などもあり、重宝できるとおもいます。英会話はベルリッツがマンツーマンで30レッスン...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2023年4月6日在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年4月16日在籍時期:2011年頃
投稿日:2012年5月24日親会社からの恩恵が大きく、いい意味でいろんな経験ができる会社だと思いますが、悪い意味で、進化しない会社とも考えられます。新しい事業や考え方を社内で稟議あげ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
保有資産は強いので、厄災で土地が使えなくなるといったことがない限りは収益はあり続けることができるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
辞めたいと言えばすぐ辞めれそうなところ。有給も希望すれば全て消化できそうなところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
罵声、無視といった...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
よくも悪くも年功序列。どんなに仕事ができない人でも年数いれば主任になれる。どんなに仕事を頑張っていても年数いなければ主任にすらなれない。男性な...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
育休産休制度はだいたい1年。復帰後の時短勤務も3歳まで認められている。その後の時短は要相談らしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
子...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
社員の皆さんはとても話しやすい。また人間関係もとても良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーさんに話が通じないこともあった。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
支店勤務の場合、女性は残業することがなく働きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が少ない。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
昇格や売上目標を達成すると、何かがもらえた。ギフトカードや電動歯ブラシをもらった。また支店勤務は人数が少ないので昇格しやすい。
【気になること...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
営業面で目標とかノルマとかないので楽に仕事ができる。残業は、生活の足しになるがほぼはらってくれる。仕事量が多いわけではないのでみんな残っている...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
繁忙期はあるが、仕事に追われて働くことはほぼない会社。その点で気楽な社風。自分の考えは持たずできる範囲の仕事をして、稼ぎたければすこしばかり残...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
特にないですが平日が休みの場合、銀行や役所に行きやすいです。
一般的に土日が休みの会社の場合は有給とかとらないといけないのでありがたいです。映...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
新人に仕事を教えることを嫌がってる人間がいる。自分の仕事を優先したいという態度が見え見え。右...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
早い人は3〜5年でチームリーダーになれる。だがそれは大卒が多め。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はまるでない。基礎的なことだ...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
宿泊施設研修として都内のホテルやアミューズメント施設等への研修費を負担してくれる制度があり簡単な申請で利用することができた続きを読む(全67文字)
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【良い点】
中途入社だったのですが、最初の研修がオンラインでしたが、とてもしっかりしていました。
社会人としての基礎を学ぶことはできます続きを読む(全68文字)
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【良い点】
人が少ないのでキャリアアップはやいとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し。この会社でしかつかえないスキルしか身につかない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
安全第一のため、運転の研修は厳しく行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいサービスや商品の営業指示が出た際に、
さらっと簡...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
基本的に未経験の場合は、2t車からはじめて大体2週間から1ヶ月同乗研修を経て、独り立ちする。経験のある人は同乗研修で問題がなければ4t車10t...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
派遣社員でも資格受験を希望すれば、費用を負担してくれます。
周りも積極的に受験していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTは...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
毎年、各個人にて取得する資格を前年度に通達されます。1人に対して2〜3の資格を取得します。仕事に必要な資格等はすべて会社負担で取らせてもらえる...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒に対する研修があるが、内容はキャリア開発的な内容と宅急便に関することだけ。
ロジ系のノウハウは会社としては特に...続きを読む(全115文字)
会社名 | 南総通運株式会社 |
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フリガナ | ナンソウツウウン |
設立日 | 1942年11月 |
資本金 | 5億3850万円 |
従業員数 | 894人 |
売上高 | 144億2400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 今井利彦 |
本社所在地 | 〒283-0802 千葉県東金市東金582番地 |
平均年齢 | 45.9歳 |
平均給与 | 456万円 |
電話番号 | 0475-54-3581 |
URL | https://www.nanso.co.jp/ |
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