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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
昇給は僅かながらの定期昇給制度が残されているものの、人事考課では自社で取り扱う
旅行商品販売の協力や、物販商品の販売協力が年2回必ず課されるものがその...続きを読む(全234文字)
新潟交通株式会社
新潟交通株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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昇給は僅かながらの定期昇給制度が残されているものの、人事考課では自社で取り扱う
旅行商品販売の協力や、物販商品の販売協力が年2回必ず課されるものがその...続きを読む(全234文字)
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柱のバス事業は行政の判断に振り回される部分が大きく、自主性に乏しい状況が続く。
また、不採算路線の廃止や競業他社の新規参入による価格競争、サービス競争...続きを読む(全169文字)
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新卒は、割としっかり研修制度があるが、中途は研修は、ほぼなく仕事をやりながら覚えるスタイル。上司は割と古い体質の方が多いのでマナーなどには厳しく、そうい...続きを読む(全169文字)
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面接は、割と感じがよく、あまりこちらも緊張しなかった。
人間関係は、良く入ってからギャップは、なかった。ただ、思った以上に年功序列で古い会社だなという...続きを読む(全188文字)
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同年代の同じ部署や、他部署の社員は割と仲が良い方だと思う。ただ、上司は、割と自分の評価しか考えておらず、部下のことを思いやる人が少なかったのは、残念に思...続きを読む(全158文字)
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出産、育児を終えて職場復帰をする方は、何人かいるが、ほとんどの女性は、結婚を機に辞められる方が多い。託児施設などはなし。残業なども多い(むしろ男性管理職...続きを読む(全153文字)
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社風は昔ながらで、縦社会。残業も多く、仕事が終わらないと自主的に休日出勤する時もあった。また社内のノルマがきつい。お中元、お歳暮、夏、冬の自社商品の旅行...続きを読む(全155文字)
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自分の受け持った仕事が上手くいったときはやりがいを感じる。周りを巻き込んで指示を出しそのすべてがひとつにまとまって同じ歩行を向いて仕事ができることは楽し...続きを読む(全162文字)
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よく休める。ざんぎょうもあまりなく非常にいい社風の会社である。住宅補助出産育成支援レクリエーション支援、全てある。社内しょくもりーずなぶるでおいしいと評...続きを読む(全158文字)
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運転の好きな人にとってはやりがいがある仕事だとおもいます。 個性の強いかたが多くいろんな趣味をもったかたがたくさんいます。休憩時間は自分の時間を満喫でき...続きを読む(全158文字)
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給料も安いしやりがいはありませんただ楽なだけ、拘束時間がやたら長くプライベートなんてありません、入社は絶対にオススメ出来ませんはっきり言ってこれより悪い...続きを読む(全160文字)
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今後は期待は全くありません、今いる社員は会社がつぶれるのを祈っています。
会社の借金が有利子で400億円ありどうにもならない状況です社員の給料はフリー...続きを読む(全157文字)
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ご存知かと思いますがもうどうしようもない会社で超ブラックです、給料は安く年齢給等がないので一生涯入社したときの給料です
入社はやめたほうがいいでしょう...続きを読む(全156文字)
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地域貢献ができるとおもったから。入社後の社風は、昔ながらといった感じですが、働きやすいと思います。ただ、給与面は非常に厳しく、給与に関係なく働きたいと思...続きを読む(全161文字)
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一般旅行業務、乗合バス、高速バス、空港業務代行といった分野は成長しているようだが、中央区万代地区の都市開発部門においては他社へ物件や土地を売却しており縮...続きを読む(全151文字)
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さまざまな事業を行っているため、異動になるとほぼ一からのスタートになります。チャレンジ精神や好奇心がある人には、やりがいのある会社だと思います。しかし交...続きを読む(全157文字)
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がんばってもがんばらなくても待遇は変わらない、残業が当たり前というような状況で休日の予定も立てられなかった。自分のいた部署では人材育成という点では全く出...続きを読む(全208文字)
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政令指定都市・新潟市の唯一の公共交通機関である路線バスの運行を担っており、仕事のやりがいはある。
しかし給与水準はかなり低く、アパートなどのひとり暮ら...続きを読む(全162文字)
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色々な部署で仕事する機会があり非常にやりがいがある。しかし給料水準が他と比べると安い。仕事では新潟国体や官公庁と仕事をする機会が多く、大きな仕事ができて...続きを読む(全151文字)
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新卒社員は3年程度で部署移動をすることになる場合が多い。地元新潟の発展のためになんでもやる!という気概を持っているひとにとっては、業種を超えて様々なこと...続きを読む(全157文字)
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配属部署によっては、長期休暇はとれない。私がいた部署では、3年間で4日連休が一度あったきりで、大体3連休が年間に3回程度ということが多かった。残業代は基...続きを読む(全151文字)
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乗合バス、旅行、保険、観光バス、航空代理店、などなどやっており、従業員への販売ノルマがある。
販売ノルマも所属部署以外のものが殆どでノルマが足りなけれ...続きを読む(全201文字)
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乗合バス部門、旅行部門、保険代理店部門、新潟市万代地区の都市開発部門、商業施設の運営管理(プロパティマネジメント)部門と、事業が非常に多岐に渡る。希望の...続きを読む(全188文字)
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上司との距離が近く、風通しはとても良い。30代くらいの社員に実力者が多く、仕事に対する姿勢は非常に勉強になるし、親身になって相談の乗ってくれる面倒見の良...続きを読む(全161文字)
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基本給は県内他企業とひかくしても安い。ただし残業代はきちんと出るし、賞与も年間で計2か月分でる。昇給に関しては、年に一度直属の上司と人事考課の面談があり...続きを読む(全166文字)
| 会社名 | 新潟交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニイガタコウツウ |
| 設立日 | 1943年12月 |
| 資本金 | 42億2080万円 |
| 従業員数 | 1,203人 |
| 売上高 | 199億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 星野 佳人 |
| 本社所在地 | 〒950-0088 新潟県新潟市中央区万代1丁目6番1号 |
| 平均年齢 | 48.5歳 |
| 平均給与 | 430万円 |
| 電話番号 | 025-246-6323 |
| URL | https://www.niigata-kotsu.co.jp/ |
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