ＪＲ東日本運輸サービスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
・残業がほぼ無い（急な欠員の場合等を除く）
・同業他社に比べ、運転士免許を取るまでのルートが短い。（ただしこの会社で取得できるのは「構内限定」...続きを読む(全509文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年配の社員の指導は今のご時世に合っていないと思う。
合わない人は退職しているイメージです。
コミュニケーションが苦...続きを読む(全91文字)

【良い点】
事業所によるが、休みは自由にとれる。
有給も全て消化できるので休みは少ないことはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年末年始...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士の場合出世すると夜勤手当のない日勤の仕事になり、収入的に厳しくなる。

さらに仕事量も多くなり、給料に見合わ...続きを読む(全82文字)

【良い点】
産休は皆取れています。職場復帰もそんなに難しくないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士を目指す場合、女性が働ける場所が...続きを読む(全84文字)

【良い点】
しっかりと会社のルールを守って作業すれば、褒められる仕事なので難しい仕事ではないのは良い点だと思う。続きを読む(全56文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は他のグループ会社と比べると住宅手当など少し貰える程度で残念。

本社までとは言わないが、せめてグループ企...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
JR東日本からの定年退職者を多く受け入れてしまっており、その人達が重要なポストについているので必然的にプロパーの座...続きを読む(全94文字)

【良い点】
電車好きな人が多いので話が合えば仕事も楽しくなると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の性格に問題のある人が多いと思った。
些...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
今までは有給休暇がかなり取りやすかったが最近はどの事業所でも退職者が相次ぎ、人手が足りなくなっている。続きを読む(全71文字)

【良い点】
最初に電話対応方法や仕事の知識をいれるための研修が1ヶ月間しっかりあるため何も知識のない未経験者でも安心して仕事に就けるとは思う。電話が苦手だ...続きを読む(全112文字)

【良い点】
業務委託ということでしょうがないと思います。数年単位のスパンで客先を異動していくので、継続してスキルを身に着ける環境ではありません。続きを読む(全72文字)

【良い点】
eラーニング等で自分で勉強する機会もあり研修制度は比較的充実していると思います。また、eラーニングでは残業相当の金額も支給されます。
【気にな...続きを読む(全159文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
クライアント先での研修は充実しているが、Evandとしての研修体制は不充分に感じた。社会人デビューには楽だが、学べ...続きを読む(全85文字)

【良い点】
法人に対する営業力は身につくかもしれないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し利益耐久型にしないと持たない。
あとは給与面の充実。続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
・研修してくれる方々が忙しいということもありますが、シフト制なので早番遅番があり教育係が来るまで実習時間になったり...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
訳の分からない資格を取りに行かされます。
会社の実績作りに巻き込まれているだけで、役にたたなさそうなものばかりです。続きを読む(全78文字)

【良い点】
一般的な社会人としての電話応対ができて、人が話す速度で要点を抑えて文字入力が出来るなら仕事はできる
【気になること・改善したほうがいい点】
文...続きを読む(全146文字)

【良い点】
メンターまでは簡単に役職に就けるため、管理者経験は比較的積みやすい。
またコールセンターに配属された場合はクレーム処理経験も積めると思う。続きを読む(全75文字)

【良い点】
配属前は本社でマナー研修。お辞儀の仕方
や名刺の渡し方などを教わる。それ以外にも電話の取り方研修もあるため研修内容は充実している。
コールセン...続きを読む(全155文字)