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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR東海の社内通信教育を受講することができます。また、各職位に応じた階層別の研修などがあります。新卒入社社員には、1~2につき先輩社員がメン...続きを読む(全177文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
JR東海新幹線エンジニアリング株式会社(旧:新幹線エンジニアリング株式会社)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、JR東海新幹線エンジニアリング株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にJR東海新幹線エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR東海の社内通信教育を受講することができます。また、各職位に応じた階層別の研修などがあります。新卒入社社員には、1~2につき先輩社員がメン...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
・JR東海通信教育の受講や各種技術教育があり、新幹線車両の専門知識を習得できる。
・職名ごとの階層別研修、リーダー候補生の専門研修など人材育...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
仕事内容は誰でもできるものが殆どです
入社後に最低限の内容の教育を受けて現場に出ます
現場でも担当に教わりながら作業をするので心配はいりませ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
社内での教育は実際の作業に近い事を行う
新卒採用には一から丁寧に教育してもらえる
できない事があってもそんなに強く言われない
社内(JR)通...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
年功序列であがっていくので、仕事が出来ても出来なくても給与面は変わりません。プレッシャーを感じずに安定的に収入を確保したいという方には良いか...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事柄、24時間何かしらの仕事がある為、不規則な生活になる。また国鉄時代からの流れで、上...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
福利厚生でベネフィットが利用できますが、正直使わないです。続きを読む(全35文字)
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【良い点】
職場長代理にまでなると多少給料はまし。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場長になるのは、JR東海のあまりできない管理職が出向できま...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
年収は一般です。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は上長に好かれていれば上がれ、嫌われれば昇進はしません。続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
保険証は無くすと始末書です。
また全体朝礼でも各職場に名指しで誰がなくしたか伝達され、上司からネチネチ宇言われま...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
JR東海100%出資の子会社ですので賞与は年2回、5.5程必ず支給されます。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がかなり低いです...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
会社にはお風呂がついていますので、清掃時間以外はいつでも入れます。
朝は歩いて出勤してる方が社食で朝ご飯を食べた後にお風呂に入ったりしていま...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
やはりJRグループということもあって同規模の会社の中では良いほうではないかと思います。賞与なども年二回ある程度支給されますし各種手当や、休暇...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
仕事のやりがいは、やはり東海道新幹線という日本を代表するインフラに関わっているということでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
TPSを徹底的に叩き込む研修が豊富にある。それを前提に仕事がある。また、研修で得たスキルを元に実務を進めて部内への発表会がある。非常によくま...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
教育には力をいれている印象。とくに英語関連はやらないと損するレベル
【気になること・改善したほうがいい点】
技術的にはスペシャリストの経験が...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
頑張っても頑張らなくても昇給していきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
中間管理職止まり。中間管理職までいけたら御の字。
一応教...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
使用するソフトウェアなどの研修はあるものの、形式的なものであまり意味がなく、結局業務の中で覚えていくことになりま...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
上司は必ず部下と接するための教育を受けているため安心です。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事の目が届きにくい部署もあると感じました。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
新しい技術に力を入れようとしているが、上司も新しい人間ではないため、一緒に知識を身につけようと調べてくれたり、情報を共有してくれたりする姿勢...続きを読む(全263文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近は教育体制を改善しようとしているが、自分自身が入社した時は整っていなかった。
配属先でいきなり業務をこなさな...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
語学研修を始めとしたサポート体制はかなり充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
推奨レベルの資格だが、業務時間外に勉強しなけ...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
設備の知見をためてこなかった人がOJTにあたると本当に時間が無駄になる。取引先を含めた周囲とのコミュニケーション...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手メーカーとの繋がりがある為、外部から吸収することは多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内では議事録内容など目を疑う計画や会...続きを読む(全94文字)
| 会社名 | JR東海新幹線エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ジェイアールトウカイシンカンセンエンジニアリング |
| 設立日 | 1985年2月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 421人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤將利 |
| 本社所在地 | 〒104-0031 東京都中央区京橋1丁目6番1号 |
| 電話番号 | 03-3510-2671 |
| URL | https://www.ntl-sek.co.jp/ |
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