西鉄車体技術の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
中古バスの改造などは設計図に基づかない一品ごとの製造となるため、その都度作業員の判断と技術力にかかるウエイトが大きく、工場系の仕事の中では一人...続きを読む(全335文字)

【良い点】
仕事に対する責任の所在が曖昧で、多少の失敗は許容される。仲良く楽しく仕事をしたい方には向いている職場。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全170文字)

【良い点】
西鉄の子会社で聞こえは良いが、年間を通して定時で帰れる事はまず無い、趣味や友達が居ない人には良いかも？
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全161文字)

【良い点】
同年代では役職がつかない限りほぼ横並び。
残業さえすれば大手製造業の同年代くらいは貰えていると感じている。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)

【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は低い。
評価制度とは言われているが、そんなことはなくほとんど年功序列である。若手社員...続きを読む(全141文字)

【良い点】
年功序列で上がります。
最近の物価高にも対応した賃上げ要求に応えており、賃金で不満は感じない。
ボーナスも組合が強いため近年5.5ヶ月以上はも...続きを読む(全202文字)

【良い点】
製造業としては給与水準は良い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門により評価基準異なるため、社内他部門と比べると不公平感を...続きを読む(全88文字)

【良い点】
年収はG4からG0まではほぼ自動的に昇格
最近は試験が難しくなってきたようで、落ちる人がいるとか。
G0以上が管理職続きを読む(全64文字)

【良い点】
会社の取り組みに対し成果を残せれば評価は上がりやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はあるが印象面で左右されることが...続きを読む(全120文字)

【良い点】
生産技術という職種はものづくりの上流にいることから、比較的評価は高いと感じた。各担当職種との連携また、スケジュールの進捗管理など、やるべき事は...続きを読む(全189文字)

【良い点】
アイシングループ会社であるため、基本的な給与水準はとても高い。
ボーナスも安定して出るため、その点も有難い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全164文字)

【良い点】
年功序列であること。
役職につかずとも、裕福な生活ができる程度には給料はもらえる。
また家族手当がもらえ、社宅もしっかり用意されているため、ゆ...続きを読む(全220文字)