西鉄車体技術の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
中古バスの改造などは設計図に基づかない一品ごとの製造となるため、その都度作業員の判断と技術力にかかるウエイトが大きく、工場系の仕事の中では一...続きを読む(全335文字)

【良い点】
仕事に対する責任の所在が曖昧で、多少の失敗は許容される。仲良く楽しく仕事をしたい方には向いている職場。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全170文字)

【良い点】
西鉄の子会社で聞こえは良いが、年間を通して定時で帰れる事はまず無い、趣味や友達が居ない人には良いかも？
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全161文字)

【良い点】
資格があれば給料も上がっていきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初は給料が低いのと、ボーナスが初年度は出ません。そこが新入社...続きを読む(全84文字)

【良い点】
年収は年功序列で上がるシステムになっている。基本的にはコミュニケーションが少ない仕事なのでそのような方は向いているかなとは思います。
【気に...続きを読む(全126文字)

【良い点】
給与は、非常に高い部類にあると感じている。入社2年目で500万円以上もらえる。残業代も満額支給されるため、繁忙期で残業が多い時期でも給料がも...続きを読む(全88文字)

【良い点】
年収は他の自動車会社に見劣りしない。
PG3/4(担当) 450-540 (入社1年目-5 6年目)
PG2(主任) 510-850 (4年...続きを読む(全328文字)

【良い点】
スズキ系で給与は高め。
【気になること・改善したほうがいい点】
生産技術は残業が多い。
仕事ができる人より海外転勤を経験したり人付き合いがう...続きを読む(全89文字)

【良い点】
ボーナスがあるのでそこは良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
どんだけ頑張っても給料は変わらないしサボったりゆっくりやっている...続きを読む(全101文字)

【良い点】
給与水準としては下の上。本社がある長野県の中では悪くない方だとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただしベアが非常に薄く昨今の...続きを読む(全144文字)

【良い点】
評価制度はしっかりしている。不明瞭な点もあるが、日産の子会社でもあり、制度自体はしっかりと運用されている。続きを読む(全59文字)

【良い点】
毎年昇格試験を受験できる
【気になること・改善したほうがいい点】
結局組織内で調整が入る。年功序列で上がるからそれで納得出来ればよい。ずっと...続きを読む(全87文字)