丸和運輸機関の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
年間１２０日の休日に加え、有給休暇も申請すれば消化できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所によっては、いろいろな仕事をやって...続きを読む(全217文字)

【良い点】
トラック運転未経験者でも採用していた。フォークリフトの講習も受けられる。運転免許取得支援制度もあり、中型から大型へステップアップできる。続きを読む(全74文字)

【良い点】
大型トラックドライバーで120日/年も休みを取って、年収550万円とは中小の運送会社ではありえないほど良い。続きを読む(全60文字)

【良い点】
持ち株積み立て、団体長期障害所得補償保険に加入できる。和佐見勝代表取締役社長が個人の自社株を売却したお金を社員に贈与してくれた。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が微妙でした。3年間働いたら　異動があるまでは住宅補助がでなくなるとのこと。しかし、会社の命令で全国転勤...続きを読む(全115文字)

【良い点】
20代のころは残業代が稼げるのでありがたいですが、30代近くになると大変だと思います。物流業界の中では多い方という認識です。続きを読む(全68文字)

【良い点】
事業所に社員が少ないので、自分のやりたいことができる環境です。
やる気がある人はどんどん上に上がっていくのでやる気がある人はいいと思います。...続きを読む(全151文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になって残業まみれになる人見たことあるので上に上がるのは大変だろうなと思います。立ち上げの時期に苦労されて...続きを読む(全80文字)

【良い点】
ECやスーパーマーケットなどの小売りと最終消費者に近い立場での物流を行うためやりがいはあると思います。続きを読む(全57文字)

【良い点】
物流業界としての全般を学ぶことができるので転職前提にはなりますが、初めてのスタートとして悪くはないと思います。続きを読む(全61文字)

【良い点】
未経験でも受け入れてくれた所です。
【気になること・改善したほうがいい点】
何処の会社もあるのですが人の好き嫌いで仕事が決まっている所がある...続きを読む(全86文字)

【良い点】
事務職オペレーター職は、同業務の人が複数名おられるため、困ったことや相談したいことがあった場合は比較的すぐに相談することができやすく、一人で...続きを読む(全174文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
採用時の説明が楽観的だったり曖昧な表現、入社後は説明との食い違いが多数あり、違反していることを軽く考えている。続きを読む(全75文字)

【良い点】
JALブランドの一ファンだったことからJALを志望していました。入社しているメンバーも皆JALが好きな人が集まっていて、皆で良いサービスを提...続きを読む(全181文字)

【良い点】
NEXCOグループの子会社ですので安定はしています。コロナの際は多少ボーナスは減りましたが遅延やカットなどニュースで見たような窮地は一度もな...続きを読む(全428文字)

【良い点】
入社の決めては、先輩の遺族とのやりとりにプロフェッショナルを感じたからです。
入社とのギャップは、故人様の扱いです。
いざ目の前にしたときに...続きを読む(全144文字)

【良い点】
トヨタ輸送中部に入社して感じたギャップは、トヨタグループというブランドから安定的で比較的落ち着いた働き方を想像していた一方、実際の現場では生...続きを読む(全484文字)

【良い点】
• 1人の時間が長い（ドライバーの場合）: 営業所を出発すれば1人で車に乗って配達することが多いため、社内の面倒な人間関係に気を遣う時間が比...続きを読む(全414文字)

【良い点】
聞いていた割には怪我をした時は丁寧に対応してくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
丁寧に教えるといいながらなにも教えてくれない。...続きを読む(全132文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
採用後になってから勤務時間の偏光を申し出された。それならば求人時にそう書けばいいものの、現...続きを読む(全166文字)