長野電鉄の正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
地元に根を張る会社なので信頼が厚いため、ある一定の管理職になると世間の評価が高いと思う。業者との折衝やお客様と話をするときなどやはり長野電鉄だ...続きを読む(全231文字)

【良い点】
職務乗車証でグルーブのバス、電車は乗り放題です。
一部のグループ会社では、割引を受けられます。(野沢グランドホテル、仙壽閣等)
【気になること...続きを読む(全263文字)

【良い点】
同規模他社に比べると地元（北信地区）での知名度は高いと思う。知名度を活かして複数の事業を営んでいる。コロナ禍で鉄道事業が不振であっても不動産事...続きを読む(全183文字)

【良い点】
副業は原則禁止ではあるが実際に土日に別会社でアルバイトをしてる人が何人かいる。職務乗車証がもらえるので会社内の電車に関しては無料で乗ることがで...続きを読む(全191文字)

【良い点】
部署によって異なるが有休は事前に申請すれば比較的取りやすい。明けや休みを上手く使えばほぼ2連休になり好きなことができる。
【気になること・改善...続きを読む(全181文字)

【良い点】
職場によって休日出勤をすればお金が稼げる。有給も比較的取りやすい。時間外勤務も部署によってだが、つけられる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全178文字)

【良い点】
研修制度がしっかりあり、管理職研修は様々なことが外部コンサルタントから学べます。最近はあまりないが、1泊2日での缶詰研修もよくやってました。
...続きを読む(全196文字)

【良い点】
地元企業ですので、ここで生まれ育った自分はとてもやりがいを感じました。自分の育った場所で恩返しをするような感覚の中で仕事をするというだけでモチ...続きを読む(全191文字)

【良い点】
安定しているという点。給料自体は多いとはいえませんが、営業成績に合わせて支給されるノルマはありませんし、何もやらなくても安定して給料がもらえる...続きを読む(全184文字)

【良い点】
地元で私鉄を運営しているため知名度が高く、信頼感があるためか、銀行ではすぐ融資してくれました。様々なグループ会社との交流があるので、様々な人と...続きを読む(全177文字)

【良い点】
職務乗車証が与えられ自社路線の乗り降りは無料で行える。
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな福利厚生はない。社保は、破綻して協会け...続きを読む(全199文字)

【良い点】
鉄道事業は、景気に影響される事なく安定的である。変化の激しい時代の中でもある程度の売上を見込む事ができる。近年は、新幹線延伸、長野駅前の再開発...続きを読む(全231文字)

【良い点】
景色をみながら働ける
１人で黙々と仕事をする
田舎路線だと空で走る事が多いからドライブ気分で運転できます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全180文字)

【良い点】
公共交通ということで、地域への貢献度は高い。また、過度なノルマがないのでしっかりと自分の仕事をしながら、社会貢献出来る。街行く方が全てお客様と...続きを読む(全177文字)

【良い点】
女性の運転士などもおり、強く希望すれば自分の希望のキャリアを積むことが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅などの現業は24時間...続きを読む(全191文字)

【良い点】
長野電鉄というと地域での世間体は良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
長野電鉄から出向でグループ会社に居たのですがその職場ではパ...続きを読む(全178文字)

将来的に、添乗員として体力の問題があり退職を決意しました。
会社は地場大手のため、環境はよい。
上が詰まっており、将来的に役職アップはむずかしく、一生...続きを読む(全159文字)

給与・賞与について満足している点は何か?
お金に関しては満足したことは一度もない。昭和時代の最盛期には相当貰っていたようだが、何せ空気輸送だから仕方がな...続きを読む(全193文字)

組合活動が超盛ん。何かにつけて組合・組合・・
50代の社員は特に組合には煩い。仕事は電車の運転士なので責任は大変重いが
大変やりがいがある。ただ、最大...続きを読む(全175文字)

地元の長野電鉄グループで、長野県内では知名度抜群でした。飛び込み営業に行っても、話しは聞いてもらえました。見積りになっても、旅行業界大手の「JTB」、「近...続きを読む(全165文字)

現在、旅行業界は東日本大震災の影響をおおきくうけており、旅行は自粛ムード真っ最中です、おもに団体営業となりますので、会社(企業)の社員旅行・各特殊団体など...続きを読む(全158文字)