東急電鉄株式会社
総合職
内定
- Q. 志望動機をご記入ください。
-
A.
多くの人々の生活を支えたいと思い、貴社を志望いたします。
私は首都圏における人々の移動を支えたいと思い、鉄道業界を志望しております。
日本の中枢とも言える首都圏において、人の移動は日常生活だけでなく直接ビジネスや経済に関わります。
そのため、人が多く暮らす...続きを読む(全326文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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東急電鉄の新卒採用・就職・企業情報
東急電鉄株式会社の社員・元社員による総合評価は3.4点です（口コミ回答数35件）。ESや本選考体験記は38件あります。基本情報のほか、東急電鉄株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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東急電鉄の 就職難易度・マッチ度
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東急電鉄の 本選考情報（ES・体験記）
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- エントリーシート
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。（300字以内）
-
A.
ただの駅であることを超えた多くの人々に豊かさを与える街を創り上げたい。私は渋谷駅を高校生の頃からよく利用しており、再開発によってさまざまな施設ができ、若者にとっての娯楽や商業の一大拠点になっていくことを肌で感じていた。これによりモノやサービスの豊かさを享受するだけ...続きを読む(全282文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。（300字以内）
-
A.
活気溢れるまちづくりにチャレンジしたい。きっかけは地元の開発である。以前地元は駅前でも人通りが少なく閑散としていた。しかし、大規模○○施設の開発により全国大会等が数々誘致された結果、多くの人が地元を訪れ、衰退していた街が生き返っていく姿を目の当たりにした。この時高...続きを読む(全299文字)
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総合職
通過
- Q. 高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください。
-
A.
○○の授業に注力した。この授業では企画から広報活動まで全て学生が行う。その中で私は、○○を務めた。どのように進めるべきか。どのようにしてメンバーをまとめるか。不安だらけのスタートだったが、具体的な目標を立てそこから逆算しやるべきことを定めた。また、メンバーの得意分...続きを読む(全289文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. ◆【設問１】志望理由 東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。（300字以内）
-
A.
都心へのアクセスと長閑な雰囲気を両立した、東急沿線ならではの街づくりに挑戦し、住人に愛される豊かな街を実現したい。私は、東急沿線の◯◯で育ったが、この街で経験した出会いや体験、街の雰囲気が自分の成長に大きな影響を与えたと考えている。このように、街は人が育つ環境であ...続きを読む(全297文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。
-
A.
【あらゆる人の多様な『巡り会い』を促進したい】私はボランティアサークルで、中学生に防災、そして、高校生にキャリアに関する教育をする中で、あらゆる人の多様な『巡り会い』を促進することに強いやりがいを感じた。そのため、鉄道事業で『巡り会い』の領域を拡大し、不動産事業や...続きを読む(全297文字)
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東急電鉄株式会社
プロフェッショナル職
通過
- Q. 当社の志望動機をご記入ください。(字数指定なし)
-
A.
◯◯でのアルバイトを通じて、宿泊される方々のご旅行を豊かなものにするお手伝いを経験し、やりがいを感じ、「より多くの方々の日常を豊かにしたい」と考えるようになり応募いたしました。鉄道会社がさまざまあるなかでも貴社は、輸送人員が多く、多くの方の「当たり前の日常」を支え...続きを読む(全352文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由
-
A.
「人のつながりの創出」に挑戦したいです。コロナ禍での交流の希薄化がもたらす閉塞感に危機感を抱いたことから、〇〇として人のつながりの創出により周囲に精神的な豊かさを提供することにやりがいを感じました。そのため、必然的に人のつながりを創出する街づくりに携わることで、長...続きを読む(全295文字)
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東急電鉄株式会社
エキスパート運輸
通過
- Q. 当社の志望動機をご記入ください
-
A.
私は人々に当たり前の生活を提供し、それを縁の下で支える仕事を通じて自分自身がやりがい、誇りを感じられる仕事に就きたいと考えております。普段自分が鉄道を利用する際に時刻通りに電車が来て、時間通りに目的地へ着くことは当たり前のように感じていました。しかし、自分が鉄道会...続きを読む(全382文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。（300字以内）
-
A.
生まれ育った綱島をより住みやすい街にしたい。小学生の頃、毎日のように通っていた武蔵小杉が再開発され賑わいが生まれたことから、環境が人々の生活に与える影響の大きさを実感した。またコンサルの長期インターンで、提案の仕組化や新人研修フローの確立など活動を根底から支える環...続きを読む(全300文字)
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東急電鉄の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
東急電鉄株式会社
秋インターンシップ建築・開発コース
通過
- Q. 現在、取り組んでいる研究内容についてお聞かせください。（200字以内）
-
A.
私は、建築構造の分野で柱などに利用されている「○○」の耐力について研究している。具体的には、土木分野でよく用いられる○○の「○○」と呼ばれる、○○の柱同士をつなげる継手方法を、身近な建築物にも有効活用する方法について研究しています。この継手方法は、従来よりも安価で...続きを読む(全189文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 高校時代から現在までで学生時代にチームで力を入れて取り組んだこと
-
A.
高校時代に○○○部のマネージャーを務めました。入部当初は、チーム内の練習環境が悪く、マネージャーが私一人だったため、どのようにチームをサポートすればよいのかが分かりませんでした。そこで私は、チームの目標である「県優勝」を目指すまでの間のサポートの仕方について考えま...続きを読む(全298文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 学生時代にチームで力を入れたこと
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A.
私は学生時代、〇〇部全体の意識の改善に取り組んだ。当初は部員の間にモチベーションの差があり、試合や技術の面で頼り切れないという課題があった。私はその理由を意思疎通の不足にあると考え、全員が一緒に大きな目標を追うことができる組織作りに取り組んだ。具体的には、選手の目...続きを読む(全260文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください。（400字以内）
-
A.
所属する○○部で、全員が一つの目標に向かうことだ。経験の有無や体格に差がある様々な部員が所属する中で、私はチームとしてまとまるために2点必要だと感じた。1点目はコミュニケーションを取ることだ。活動には運営に関わる多様な仕事があるが、下級生からの仕事への不満を聞いた...続きを読む(全398文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 現在、取り組んでいる研究内容についてお聞かせください。（200字以内）
-
A.
「東京湾における植物性プランクトンによる炭素貯留量評価」
炭素貯留とは、植物が光合成を通して大気中のCO2を炭素として貯留することを指す。近年の研究にて、植物性プランクトンは水草よりも炭素貯留量が大きいことが指摘された。しかし、実際の広域な水圏環境を対象とした炭...続きを読む(全197文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 現在、取り組んでいる研究内容についてお聞かせください。（200 字以内） ※研究室に所属をしていない場合には、特に興味を持って勉強している内容についてお聞かせください。
-
A.
昨年 12 月、○○県、○○研究所と共同で○○を用いた実大震動台実験を実施しました。木造○○に○○を行い、その有効性を検証するため、試験体に複数回の加振を行いました。私はこの実験で計測した○○データの○○解析を担当しています。具体的には、○○や○○、振動○○を調べ...続きを読む(全173文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください。（400字以内）
-
A.
大学時代の体育会○○部での経験だ。チームの大半が初心者で構成されており、意識低下が課題と認識した。そこで、この活動でチームを牽引する役割を果たした。具体的には、自らが○○したり、持ち前の直向きさで課題と向き合うことでチームに働きかけた。また、目指す姿や○○ごとの目...続きを読む(全179文字)
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東急電鉄株式会社
事務職
通過
- Q. 高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだこと400字以内
-
A.
アルバイト先の定食屋で来客数の向上のために尽力したことだ。私は現在まで5年間定食屋でアルバイトをしており、昨年にバイトリーダーになったことでお店の来客数を伸ばしたいと思った。課題として、個人経営のお店ということもあって知名度の低さが挙げられると考えて二つの施策を取...続きを読む(全389文字)
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだこと
-
A.
大学の部活動で2年生のときに部長を務め、コロナ禍の影響で3年ぶりとなる文化祭でのイベントを開催したことです。先輩方の伝統を引き継ぐことを目標としました。
しかしコロナ禍の影響で、部員が例年より少ないことと、入構が要予約で人数を制限されたので、例年お世話になってい...続きを読む(全372文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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東急電鉄株式会社
総合職
通過
- Q. 高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください
-
A.
ドイツで日本に留学する学生向けの日本語勉強会開催に携わり参加者を３倍にした。私の役割は意見の集約と資料作りによる意見の可視化で、勉強会の基盤整備に貢献するという影響を与えた。当初参加者が5人程で日本語能力の差に対応できず、全員の有意義な参加ができないことが課題だっ...続きを読む(全400文字)
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東急電鉄の みんなの就活速報
25卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかな雰囲気だった
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25卒 / 文系 / 女性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと
3対1の面接だった。
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
落ちたと思った
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
録画面接だったので何度も撮り直した。
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25卒 / 文系 / 男性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
がんばった
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
かなり固い雰囲気だったと思います
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25卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと
笑顔でハキハキと話すように意識した
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
自分の言いたいことを忘れないようにした。
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25卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
これまでの面接と比べてかなり深掘りされた印象
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25卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
全ての選考において嘘偽りなく過ごしたことで一貫性があったことかと
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
東急電鉄の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.8
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
2.9
- 福利厚生
-
4.3
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
3.2
- 退職理由
-
3.0
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東急電鉄の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.5
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
2.7
- 入社難易度
-
3.7
- おすすめ度
-
3.6
東急電鉄の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年7月18日【良い点】
やはり大手民間企業なので辞めるときにはそれなりに葛藤がありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
繰り返しの泊まり勤務．夜勤がきつく...続きを読む(全179文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年6月15日【良い点】
古い会社なので基本は年功序列制の昇給で何もしてない社員でも給料自体は少しずつながら確実に上がっていく。しかし、何もしないと言うことは職場での評...続きを読む(全181文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月6日【良い点】
大企業で、安定はしているのでそれなりには貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業などと違って、自分の努力だけじゃお金は上がらない...続きを読む(全99文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月6日【良い点】
夜勤が多いが、明けがあるので慣れちゃえば非常に時間がたくさんとれる。
休みも、代わりにやってくれる人を見つけたら簡単に休める。
さらに働きた...続きを読む(全110文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月6日【気になること・改善したほうがいい点】
単純作業の繰り返しなので、人によっては面白みがないと思う。
しかし、逆に言えばその仕事さえやれば、安定したお金は貰...続きを読む(全99文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月6日【良い点】
意外と体育会系も多いので、世間一般的に思うオタクだらけの職場ではない。
むしろ体育会系が多いので、そこは助かった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全148文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月6日【良い点】
住宅手当以外は、大手ならではの安定感。
休暇も年休以外に、春夏秋冬配られる休みがあるのですごく助かる。
またその春夏秋冬配られる休みは使わなけ...続きを読む(全125文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月6日【良い点】
鉄道という、社会には必要不可欠なインフラを支えているのでそういった点ではやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
単純作業の繰...続きを読む(全100文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年4月5日【良い点】
大手民営鉄道、一流企業だけあって教育制度はきっちり過ぎるほどしっかりしている。どんなに頭の悪い人でもちゃんと研修を受ければ、プロの社員になれる...続きを読む(全187文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年2月29日【良い点】
東急グループの中枢及び大都会に位置しているため他の大手私鉄と比較して恵まれた環境にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道は昨今の...続きを読む(全185文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東急電鉄の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年12月12日
投稿日： 2024年12月12日
投稿日： 2024年12月12日
投稿日： 2024年12月12日
育休や休暇は取りやすい環境ではあるが、人員不足などの影響で残業はあると聞いた。休もうと思えば休むことができるとおっしゃっていた。続きを読む(全64文字)
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投稿日： 2024年12月12日
関東最大の私鉄であり、やりがいもあるが、２４時間で活動しているため勤務体系が原因で辞めていく人もいると聞いた。続きを読む(全55文字)
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投稿日： 2024年10月06日
首都圏をおもに管轄しているため、大変規模感の大きい仕事を行うことができる。都市開発は近年地価の上昇などにより争いが過熱しているものの、ダイナミックな仕事を...続きを読む(全95文字)
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投稿日： 2024年10月06日
副業がokになり、ますます自由度が上がってきている。鉄道以外の事業が8割なのでもしコロナ禍のような事態に陥ったとしても会社として倒産することはない。続きを読む(全74文字)
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投稿日： 2024年10月06日
東急社員は、東急カードで優遇措置がとられることがある。またカフェテリアプランも付与されるため、お得に買い物などをすることがある。続きを読む(全64文字)
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投稿日： 2024年10月06日
完全フレックスタイム制、在宅ワークが可能なので自分の都合に合わせて仕事をすることができる。また、休日出勤もないのでプライベートと区別して仕事を行うことができる。続きを読む(全80文字)
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投稿日： 2024年10月06日
業界トップ企業であり、常にトップを走っているわけだが現状に満足することなく、さらなる都市圏の利便性向上に向けて行動をしている。社員数も多いので多様性を大事...続きを読む(全91文字)
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東急電鉄の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東急電鉄の 職種別年収
職種別年収
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
東急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 東急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウキュウデンテツ |
| 設立日 | 2019年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,657人 |
| 売上高 | 1597億5200万円 |
| 代表者 | 福田誠一 |
| 本社所在地 | 〒150-0045 東京都渋谷区神泉町8番16号 |
| 電話番号 | 03-3477-0109 |
| URL | https://www.tokyu.co.jp/railway/ |
NOKIZAL ID: 3114095
東急電鉄の 業績データの推移
東急電鉄株式会社の2024年
- 売上高
- 1597億5200万円
- 営業利益
- 295億9300万円
| 20年3月期 | 21年 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
6645億3600万 | 6454億8600万 | 6415億 | 6487億5400万 | 6672億4800万 |
|
純資産
（円）
|
----
|
1866億8100万 | 1827億6500万 | 1867億2200万 | 2045億8200万 |
|
売上高
（円）
|
760億500万 | 1124億1900万 | 1223億700万 | 1353億9700万 | 1597億5200万 |
|
営業利益
（円）
|
56億7000万 | - 165億6100万 | - 17億6600万 | 76億2400万 | 295億9300万 |
|
経常利益
（円）
|
36億700万 | - 218億9500万 | - 70億5400万 | 22億300万 | 241億8800万 |
|
当期純利益
（円）
|
46億8000万 | - 92億6900万 | - 26億9800万 | 39億5600万 | 178億6000万 |
|
利益余剰金
（円）
|
46億8000万 | - 80億2100万 | - 119億3700万 | - 79億8100万 | 98億7800万 |
|
売上伸び率
（％）
|
----
|
47.91 | 8.8 | 10.7 | 17.99 |
|
営業利益率
（％）
|
7.46 | - 14.73 | - 1.44 | 5.63 | 18.52 |
|
経常利益率
（％）
|
4.75 | - 19.48 | - 5.77 | 1.63 | 15.14 |
※参照元：NOKIZAL
