この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元で私鉄を運営しているため知名度が高く、信頼感があるためか、銀行ではすぐ融資してくれました。様々なグループ会社との交流があるので、様々な人と...続きを読む(全177文字)
長野電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、長野電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に長野電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元で私鉄を運営しているため知名度が高く、信頼感があるためか、銀行ではすぐ融資してくれました。様々なグループ会社との交流があるので、様々な人と...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業は、景気に影響される事なく安定的である。変化の激しい時代の中でもある程度の売上を見込む事ができる。近年は、新幹線延伸、長野駅前の再開発...続きを読む(全231文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
現在、旅行業界は東日本大震災の影響をおおきくうけており、旅行は自粛ムード真っ最中です、おもに団体営業となりますので、会社(企業)の社員旅行・各特殊団体など...続きを読む(全158文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年9月12日【良い点】
現場長によっては、職場での活躍をよく見てくれ、基本給や賞与の査定を上げてもらえます。評価をきちんと反映してくれる上司の元に働ければまだマシです...続きを読む(全277文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2015年12月1日在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年6月23日【良い点】
人や部署にもよりますが楽しく仕事が出来る人が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔気質な人と同じ作業をすると嫌な気持ちになります。続きを読む(全79文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年5月22日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元に根を張る会社なので信頼が厚いため、ある一定の管理職になると世間の評価が高いと思う。業者との折衝やお客様と話をするときなどやはり長野電鉄だ...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
職務乗車証でグルーブのバス、電車は乗り放題です。
一部のグループ会社では、割引を受けられます。(野沢グランドホテル、仙壽閣等)
【気になること...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
同規模他社に比べると地元(北信地区)での知名度は高いと思う。知名度を活かして複数の事業を営んでいる。コロナ禍で鉄道事業が不振であっても不動産事...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
副業は原則禁止ではあるが実際に土日に別会社でアルバイトをしてる人が何人かいる。職務乗車証がもらえるので会社内の電車に関しては無料で乗ることがで...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部署によって異なるが有休は事前に申請すれば比較的取りやすい。明けや休みを上手く使えばほぼ2連休になり好きなことができる。
【気になること・改善...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
職場によって休日出勤をすればお金が稼げる。有給も比較的取りやすい。時間外勤務も部署によってだが、つけられる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
研修制度がしっかりあり、管理職研修は様々なことが外部コンサルタントから学べます。最近はあまりないが、1泊2日での缶詰研修もよくやってました。
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
地元企業ですので、ここで生まれ育った自分はとてもやりがいを感じました。自分の育った場所で恩返しをするような感覚の中で仕事をするというだけでモチ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
安定しているという点。給料自体は多いとはいえませんが、営業成績に合わせて支給されるノルマはありませんし、何もやらなくても安定して給料がもらえる...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
職務乗車証が与えられ自社路線の乗り降りは無料で行える。
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな福利厚生はない。社保は、破綻して協会け...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
鉄道業は今後も減少してくが、様々なことにチャレンジしているので、将来性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
えきねっとや券売機のシ...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
北海道新幹線開業や札幌駅再開発等のトピックスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記のトピックスにより黒字化するかと言われると微...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
コロナ禍で抑えられていたインバウンド需要が回復してきており、営業収益はコロナ前に戻ってきています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
普通の鉄道でない部分が多くあり、また日本を見てもそんなにモノレール自体が多くなく珍しい為、観光客としては記念に乗ってみたいと思えるものだと思い...続きを読む(全361文字)
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【良い点】
大阪市を走る鉄道会社という事で、何もしなくても必然的に利益はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社はコロナ禍を超え、インバウンド...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
鉄道なので基本的には潰れないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
段々と利用するお客様が減少していたり、電気頼りなので災害に弱い、続きを読む(全77文字)
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【良い点】
空港アクセスを担っているため、インバウンド客の利用がある。コロナ流行時は打撃が大きかったが、終息後は年々増加している。大阪万博など、直近ではイ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
事業の基本が社会インフラであるため、企業としてなくなることは無いと思う。大きな事故を起こしても潰れなかった。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナというパラダイムシフトの大幅な前倒しを経験したにも関わらず、内向き思考が変わらない点は非常に懸念。続きを読む(全72文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
中部地方を基盤に地域に根差している。私鉄大手企業の一つとして長い歴史がある。また、鉄道バスなどの交通事業においては地域内には同業他社は基本的に...続きを読む(全145文字)
会社名 | 長野電鉄株式会社 |
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フリガナ | ナガノデンテツ |
設立日 | 1920年5月 |
資本金 | 4億9500万円 |
従業員数 | 160人 |
売上高 | 157億9942万7000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 久保田敏之 |
本社所在地 | 〒381-0000 長野県長野市権堂町2201番地 |
平均年齢 | 46.6歳 |
平均給与 | 416万5000円 |
電話番号 | 026-232-8121 |
URL | https://www.nagaden-net.co.jp/ |